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Теги Фильтра: Производитель лодок: SUZUKIТип: スズキFE210
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SUZUKI FE210
スズキ スズキ FE210
1,200,000 иен (≈10,450 SGD) (≈36,550 MYR) (≈7,700 USD) (≈124,333,000 IDR) (≈59,950 HKD) (≈118,450 MVR) (≈706,750 рублей) (≈248,150 TRY) (≈104,650 SCR) (≈2,277,350 LKR) (≈12,850 NZD) (≈11,700 AUD) (≈7,150 EUR) (≈10,539,600 KRW) (≈441,850 PHP) (≈354,800 MUR)
  • Год : 1996
  • Размер (в футах) : 75
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : 6C1
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 50
  • Число двигателей : 1
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Ширина (в метрах) : 1.98
  • Материал копруса : ПЛАСТИК
外観
船体はよく磨かれて綺麗な状態です。 ガンネルは一周新品に交換されたばかりです。ハルは塗装はされていません。オリジナルのままで磨かれてます。 ここの係留場所は2本の竹のポールの間に船を入れるので、特に左側の擦り傷が目立ちますが、その他は年式の割に綺麗だと思います。  
エンジン/ヤマハ6C1 4スト50馬力
使用頻度が少ないようで、年式の割にきれいで静かなエンジンです。 上下動作も問題ないですし回転もよく回りました。 マックススピードは22から23ノット。18ノット位が1番おとなしく快音でした。
フロントデッキ
ここは塗装がされていますので見栄えが良いです。 デッキのぶあつきもなくバウレールもがっちりしていました。
ブリッジ
サイドデッキは広く、前後デッキへのアクセスは容易です。 いけすもきれいに使用されています。 オーナー自作のワイドなウィンドシールドが増設されていますから、風やスプレーをしのげます。
アフトデッキ
ここも塗装がされていますので見栄えが良いです。表面はガッチリしています。 ヤマハ純正24リッタータンクを2個搭載しています。 バッテリーも今のところは問題なしです。
コックピット
ここで操船するにあたっての不具合はありません。 GPS魚探はヤマハカラー10インチ。古いタイプですがモニターの色映りは良いです。 コマンドリンクメーターが31時間となっていましたが詳しくは分かりません。
キャビン
法定備品はしっかり揃っています。 扉の開閉も問題ないし清潔に使用されています。