We Found 1,776 Listings
Viewed Listings
Filter Tags:
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
NAGAHAMA SHIPYARD FISHING VESSEL
長浜造船 30fドライブ船
980,000 JPY (≈6,250 EUR) (≈101,550 MVR) (≈6,600 USD) (≈30,850 MYR) (≈101,527,500 IDR) (≈9,000 SGD) (≈641,450 рублей) (≈8,835,250 KRW) (≈179,900 TRY) (≈51,400 HKD) (≈2,130,000 LKR) (≈89,400 SCR) (≈291,800 MUR) (≈371,500 PHP) (≈10,200 AUD) (≈10,950 NZD)
  • Registration Year : 1991
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : コマツ
  • Engine Model : EM436A
  • Horsepower (Hp) : 105
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 2.36
  • Material Hull : FRP

外観
以前は作業船として使用されていた様ですが、その割には痛みが少なくあまり使用感がない船です。  
フロントデッキ
デッキはかなり広めでフラットなタイプです。表面もガッチリしていますし、あまり使用されていないのか、ノンスリップの摩耗が少ないです。 舷が低めですから作業がし易く、網や潜り漁にも向いています。 取り外しが可能のサイドレールを増設されています。作業をするときは簡単に取外すことができます。 2ステーションが嬉しい装備です。生け簀のポンプが付いています。
ブリッジ
きれいに塗装されていますので見栄えがいいブリッジです。窓も交換されていますから視界がいいです。 GPS魚探はデッキからも見やすい向きに設置されています。 オーニングもガッチリしています。
アフトデッキ
ここも塗装の剥がれがあるくらいで、がっちりとしたデッキです。フロントデッキ同様にノンスリップの摩耗が少なめです。 後ろにもハンドレールを設置されています。 スパンカーはピシッと立つそうです。
コックピット
扉の内側にステアリングがありますので、ここでは離岸接岸時のみ操船され、ほとんどはフロントの操舵機で操船されています。 アワーメーターは1828時間でしたが詳しくはわかりません。
コマツEM436A 最大115馬力
エンジンはオイル交換して間もないそうです。 MAXは18ノット、巡航は約14ノット。 煙も吐かず、オイル喰いもなく調子は良いとの事です。
ヤマキドライブ160
ドライブは下ろしてブーツ、ベアリング一式を交換して間もないそうです。