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浮島造船所
5,500,000 JPY (≈48,400 SGD) (≈531,550 SCR) (≈616,593,450 IDR) (≈2,148,050 PHP) (≈296,450 HKD) (≈1,501,150 TRY) (≈32,500 EUR) (≈51,457,200 KRW) (≈62,750 NZD) (≈2,963,750 рублей) (≈58,200 AUD) (≈581,750 MVR) (≈37,800 USD) (≈1,713,050 MUR) (≈160,150 MYR) (≈11,327,050 LKR)
- Registration Year : 1985
- Size (ft) : 75
- Engine Type : INBOARD
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : 三菱(ダイヤ)
- Engine Model : S6M3-MTK-2S
- Horsepower (Hp) : 450
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 2.75
- Material Hull : FRP
装備は少ないものの、船体もしっかりとしていて、まだまだ活躍できそうな瀬渡し船です。全国でもメジャーなフカセ釣りのポイントへ釣り人たちを渡していました。船長の体調により続投を断念されました。これから瀬渡し業をお考えの方、買い替えをお考えの方、是非見学に来てください。エンジンも調子は良いとのことです。
フロントデッキ
船首部のタイヤ、ハンドレールはしっかりと取り付けてありました。デッキは使用に伴う劣化が見られますが、ラバーシートにより劣化防止とすべり止めがされていました。物入が1ヵ所あります。デッキはフラットでした。
ブリッジ・コックピット
経年による劣化はありますが、造りはしっかりしていました。しばらく乗っていなかったため汚れていますが、清掃と塗装できれいにすると見違えると思います。操縦は見やすい後方の高い所から行います。前方の操縦席はほとんど使用しないそうです。アワーメーターは8657.5Hを示していました。
アフトデッキ
中央ハッチの下に点検口があります。ロープなどのトラブルは、ほぼこちらから対応できるとのことです。上部にはオーニングが貼られています。
エンジン
三菱エンジンS6M3-MTK-2S、450馬力。オイルの漏れや異音はありませんでした。アワーメーターは8657.5H。調子は良いとのこと。燃費は巡航で35Ⅼ/時間くらいではないかとのことでした。