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Filter Tags: Category: motor-boatsBrand: ヤマハModel: SC-30EX
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YAMAHA SC-30EX
ヤマハ SC-30EX(後期モデル) (サイズ:30FT) ヤマハ SC-30EX(後期モデル) (サイズ:30FT)
29,800,000 JPY (≈282,100 AUD) (≈175,250 EUR) (≈261,034,150 KRW) (≈11,057,700 PHP) (≈254,250 SGD) (≈884,550 MYR) (≈187,800 USD) (≈3,099,895,900 IDR) (≈1,465,450 HKD) (≈2,891,800 MVR) (≈16,407,150 рублей) (≈6,167,300 TRY) (≈2,587,400 SCR) (≈57,314,650 LKR) (≈306,800 NZD) (≈8,759,850 MUR)
  • Registration Year : 2018
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : VOLVO PENTA
  • Engine Model : D3-220
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 220
  • Total Engines : 2
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 3.14
  • Material Hull : FRP
平成30年7月新造進水のヤマハSc30EX(後期モデル)です。 比較的新しい艇で陸上保管のため、写真で確認いただけるようにキレイで、全体的にスマートな艇だと思います。 今回、オーナー様はお忙しいようで、立ち会いのもとでの取材はできませんでした。そのため、あまり備品等を動かして写真を撮ってはおりませんが、それでも、広く感じ、キャビン内もトイレ等もキレイでした。トイレは特に鏡が大きくホテル並み、どうしても、私が写るの一部加工はさせていただきましたが、高級感があるように感じます。ぜひ、見学時に実際に見ていただきたく思います。その他キャビン内シートも汚れなく、白色が際立ってます。電源系も需実しており、何泊かしても問題ないように感じました。 操船席はFBにあり、計器類はホワイトメーターとスイッチ等はブラックでスポーティーさを感じさせます。今回、試乗はしてないので、あくまで感じなのですが、速そうです。 エンジンはボルボ製、安心の2機掛けです。エンジン周りもキレイなので、聞くと、オーナー様、数回しか使用していないとのこと。アワーは右148時間、左151時間。エンジンの慣らしも終わってないほど。