![Filter icon dark](http://cdn0.boatflow.com/assets/filter-icon dark-13200611210a3ffb83d84e45753446d6e757b977896c30c7b8279d58c6c85d21.png)
![Filter icon](http://cdn2.boatflow.com/assets/filter-icon-d60d536e8a4f2ecf8ef746fac5a2957d21bf123d3ab7540166af8c3f61b0688a.png)
![Filter icon dark](http://cdn0.boatflow.com/assets/filter-icon dark-13200611210a3ffb83d84e45753446d6e757b977896c30c7b8279d58c6c85d21.png)
![Filter icon](http://cdn2.boatflow.com/assets/filter-icon-d60d536e8a4f2ecf8ef746fac5a2957d21bf123d3ab7540166af8c3f61b0688a.png)
Get E-mail Updates
US
![SS BOAT SHIPYARD 48](http://cdn2.boatflow.com/assets/fallback/featured_default-5097ede74251cd86d2797dadf98296a6189ca10be19350963f01e8d94c8c7154.png)
SSボート SSボート SS48フィート
20,000,000 JPY (≈185,750 AUD) (≈168,650 SGD) (≈970,650 HKD) (≈4,071,100 TRY) (≈1,723,650 SCR) (≈38,000,500 LKR) (≈204,050 NZD) (≈115,950 EUR) (≈171,688,900 KRW) (≈7,260,200 PHP) (≈586,400 MYR) (≈124,300 USD) (≈2,032,310,950 IDR) (≈1,914,800 MVR) (≈10,646,900 рублей) (≈5,866,850 MUR)
- Registration Year : 1999
- Size (ft) : 75
- Engine Type : INBOARD
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YANMAR
- Engine Model : 6KY-ET
- Horsepower (Hp) : 580
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 2.41
- Material Hull : FRP
外観
オーナーはフィッシングはされません。夏場だけ近場のダイビングを楽しんでらっしゃいます。ですからフィッシングギアはあまり付いていません。 フィッシングをされないだけにFRPのカケや余計なビス穴などが少なめです。 スタビライザーがありますが、本体の油が漏れていますので応急で固定しているそうです。要メンテ。 全体的に塗装がされています。 先端からプラットフォームの後ろまでの全長は14.8mありました。
フロントデッキ
ガッチリとした広々デッキ。ハンドレールが後ろまでセッティングされています。 バウスプリット先端からブリッジ前までが4.20mありました。 アンカーウィンチの動作はOKです。バウの所からアンカーが出るように工夫されています。 サイドデッキ幅は58㎝、縦が60㎝位です。
ブリッジ
ここもあ塗装がされていますので見栄えがいいです。 後ろのFRPオーニング部分はオーナーの手仕事でガッチリ増設されています。 室外機がセットされています。ギャレータンクは220L位だそうです。最近は使用していないので動くかどうかわかりません。
フライブリッジ/コックピット
ここで操船します。FBの定員は2名。クッションの痛みがあります。 エンクロジャーの正面のアクリルとステンレスのフレームは新艇時からのオーダーです。両サイドの窓はオーナー手製だそうです。 ワイパーは作動します。レーダーとGPS魚探は古いですが作動します。 夏しか乗らないのでアワメーターは実働2198時間。 アウトリガーがセットされています。
アフトデッキ
アフトデッキ縦内幅2.77m/横内幅2.33mありました。 フラットでガッチリとしたデッキです。ここも塗装がされています。 ハッチのヒンジは交換されています。 生け簀がありますがほとんど使用されていません。ダイビングボンベのストレージはかなり広いです。 後ろのプラットホーム(長さ1.5m)にはダイビングラダーがセットされています。
キャビン1/キャビン2/レストルーム
シンプルで広々としたスペースです。 家庭用エアコンがありますが最近は使ったことがないので動くかどうかわかりません。 奥のクッションを敷いたスペースは大人4人程が横になることもできます。 レストルームにはシャワーもセットされています。
ヤンマー6KY-ET 最大630馬力 アワー実働2198時間
走ってないだけに綺麗なエンジンです。 新艇のおろしたての時は42.5ノットを記録した事があるそうです。 巡航は24-25ノット。今は回しませんがMAX34-35ノット位は出るようです。 18ノット位が一番燃費がいいようで、片道1.5時間のポイントに行って、それから4~5時間程エンジンを掛けっぱなしで遊んで帰っても120リッター程度の使用。1時間当たり40L未満です。 燃料は軽油。1000リッター入ります。 メンテナンスは2023年3月頃に、エンジンオイル、インペラ、オイルエレメント、燃料フィルター、海水こしき、アノードなど、一通り交換されていますが、夏しか乗らないのでメンテ後は数回しか乗っていないそうです。