• Registration Year : 2002

• Size (ft) : 75

• Engine Type : INBOARD

• Engine Type : INBOARD

• Fuel Type : DIESEL

• Engine Brand : MAN

• Engine Model : D2840 LE403EDC

• Horsepower (hp) : 955

• Number of Engines : 2

• Condition : Engine(s) Operational

• Beam (m) : 4.52

• Hull Material : FIBERGLASS (FRP)

2026.4実施メンテナンス船艇掃除、亜鉛交換、メインエンジンオイルとエレメント交換二基 ギアオイルとエレメント交換二基 発電機オイル交換 エンジン亜鉛交換二基 左舷シャフト抜いてパッキンシール交換と予備挿入 チーク材オイル掛け アクセサリーバッテリー交換二個 メインバッテリーは2025年12月に交換済み4個 トローリングを主体に出来るようウォークアランドになっております。デッキ床面はチーク材で出来ていてこれから大事に使えば使う程味が出てくるようです。定期的な整備やメンテナンスを欠かさずされておられるそうです。各デッキ部やキャビン内等フライブリッジにもゆとりあるスペースを確保されています。最前列右舷側にゲスト用のL型シートや左舷側にはシンクが装備されています。全体をフルエンクロージャーで囲まれていますので冷暖対策に非常に適しています。FBのマリンエアコンが現在故障中の為スポットクーラーが装備されていますので快適そうです。  
デッキ周り
全面チーク貼りのアフトデッキは比較的広くレイアウトされていて、丁度良い位置にバトルチェアーを装備されております。この艇で何本ものカジキを上げられたそうです。ウォークアランド艇なので前後の行き来が非常にし易く尚且つ、幅が広い為安全に歩きまわれそうです。
キャビン内
室内のソファーはR３年にすべて新品に張り替えられています。入り口右側には３人掛けの白色のソファーが装備され直ぐ前には液晶テレビやパソコン等が入るスペースを装備されています。蓋で開け閉めが出来ますので使いやすそうです。左舷側には電動で上下可能な木目のテーブルがあり使用目的で使い分けが出来てよさそうでした。シートも白を基調にU字状のシートなのでゆっくり寛げそうでした。先程のテーブルを下まで下げてその部分へマットを置けばダブルベットに早代わりもする優れものだそうです。操舵部分を横目に一段下へ降りる階段を下りると右手にギャレーやシンク・コンロ・レンジ・冷蔵冷凍庫も装備されています。 直ぐ横には個室のトイレが装備されていて、少しゆとりあるスペースも確保され洗面台及びウォッシュレット式のマリントイレ装備。その前には特に珍しいバスルームが完備されていて風呂まで入れます通路を挟み左側にはクルー兼ゲスト用の部屋があり２段ベットが装備されています。ロッカーもありますので、収納も大丈夫そうです。そのまま前に行けばオーナーズルームがありダブルベットが装備されていました。収納スペースはベット下か入り口左側のドレッサー上等に収納出来そうです。エアコンも各部屋に装備されています。全体で3基装備されているそうです。 運転席周りは、キャビン左舷に配置されたキャプテンシートには、整然と配置された計器類がいかにも見やすく視界も良さそうでした。キャプテンシートは少し広めの一列型の座り心地の良いシートを採用しています。GPS漁探・オートヘルム・スラスター、などが装備されています。
フライブリッジ周り
広いスペースのフライブリッジで、運転席は各１人用ｘ２脚のシートを装備し（R３年に張り替え）、ＧＰＳ漁探およびレーダー・ソナー・無線・オーディオ・オートパイロット・オートヘルム等を装備しています。 また、運転席前部には、左舷にシンクが配置され大人３人掛けのL型シートが装備され（現在、ベット仕様）、ゆったりとしたクルージングがフライブリッジでも楽しむことが可能です。フルエンクロージャーですので、快適なクルージング等が出来ます。油圧式のアウトリガーも装備されています。 FBスペースのエアコン不調の為、スポットクーラーで対応してます。
エンジン（MAN社製 D2840 LE403 1,050馬力×2機）
現在のエンジンをフルオーバーホール後2,200時間経過しております。オーバーホールと同時にレーダーやソナーも備えられており費用も数千万円程と掛かっているそうです。R３年にシャフト交換（約100万円）、噴射ノズルOHを行っており現在、始動も一発で絶好調