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YOSHIKAI SHIPYARD 44
吉海造船所 YM-44
30,000,000 JPY (≈264,500 SGD) (≈2,913,350 SCR) (≈3,368,499,000 IDR) (≈11,734,700 PHP) (≈1,638,850 HKD) (≈8,316,700 TRY) (≈177,300 EUR) (≈284,500,450 KRW) (≈344,550 NZD) (≈16,460,100 рублей) (≈318,450 AUD) (≈207,600 USD) (≈62,254,900 LKR) (≈3,196,500 MVR) (≈9,326,200 MUR) (≈877,400 MYR)
  • Registration Year : 2013
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : INBOARD
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YANMAR
  • Engine Model : 6HYS-WET
  • Horsepower (hp) : 612
  • Number of Engines : 1
  • Condition : Engine(s) Operational
  • Beam (m) : 2.75
  • Hull Material : FIBERGLASS (FRP)

外観
2022年3月に全面塗装。キャビン内からデッキまでフルリメイクされてます。光沢がありかなり見栄えがいいです。 150万円程の予備ペラ(軽微な曲がりあり )があります。 これまでの整備記録がありますので、ご希望でしたらお見せします。 スパンカーは付随しません。
フロントデッキ
タキストロン施工されたフラットなデッキです。 背高のバウレール。ワイドなバウデッキもガッチリとしています。
ブリッジ/サイドデッキ
艶があり見栄えがいいブリッジです。 サイドデッキの横幅は50㎝、縦は60㎝ありました。 右舷ドアからは個室トイレ。オート便座は交換されて間もないようです。 ここにはソナー昇降装置と法定備品、インバーが装備されています。
アフトデッキ
ここもタキストロン施工されたフラットでシンプルなデッキです。 生け簀が1室。 2023年3月に舵シリンダーを交換されています。  
コックピット/バース
2022年3月に改造フルリメイクされ清潔に使用されています。。エアコンや電子レンジが装備された快適空間です。 シートはレカロシート。 計器類も2022年3月に新設。ソナー、NAVIネット(GPS,、魚探、レーダー)、オートパイロット、3連リモコン、舵リモコン、フラップ、電動スラスターなどフル装備です。 アワーメーターの不調により2022年4月(3580時間)に新替えされています。取材時のメーターは1523時間ですから、トータルアワーは5100時間位だそうです。免税軽油申告書に記載の時間で確認が取れました。 コックピット左舷のデッドスペースにサイドバースを作り、一人が横になれるスペースを確保されてます。
ヤンマー6HYS-WET アワー5100時間
2022年6月にクラッチ分解整備、排気マニホールド交換。整備記録を見るとこれらだけで整備費は100万円を超えてるようです。整備記録はご希望でしたらお見せします。 オイルとフィルターはこまめに交換されてます。 巡航は1850回転で24ノット。MAXは38ノット。ピッチを変えれば40ノットは出るそうです。