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YAMAHA DX-30
ヤマハ DX-30 (サイズ:30FT) ヤマハ DX-30 (サイズ:30FT)
1,400,000 JPY (≈12,300 SGD) (≈43,100 MYR) (≈9,100 USD) (≈145,862,100 IDR) (≈71,100 HKD) (≈138,700 MVR) (≈832,900 рублей) (≈293,750 TRY) (≈124,850 SCR) (≈2,700,250 LKR) (≈15,150 NZD) (≈13,750 AUD) (≈8,450 EUR) (≈12,348,850 KRW) (≈519,950 PHP) (≈421,000 MUR)
  • Registration Year : 1993
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : INBOARD
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : ISUZU
  • Engine Model : UM4BD1TC3
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 130
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 1.98
  • Material Hull : FRP

1993(平成5)年進水のヤマハDX-30(定員10名)です。少し前まで遊漁船として使用していました。 【外 観】 船体周りやデッキにおいては、使用に伴う汚れや小さな傷等はありますが、支障をきたすような傷やワレ、また大きな修復の痕跡は受けられません。全体的に状態は良い艇です。 船底は確認できませんが、不具合個所はないそうです。 【デッキ】 前後のデッキは床表面も傷やワレ欠けといった不具合個所及び弱ったような感は見受けられません。 バウデッキには大型イケスがあり、広々としています。後部デッキには個室トイレが設置され女性にも好評のようです。 【操舵席】 操舵席は個室トイレを設置しているのでやや狭い感じですがシンプルで回転窓もあり視界は良さそうです。GPS魚探、トローリングに便利な微速用クラッチが装備されています。アワーメーターは1322時間となっていますが、一回転しているそうです。今のところ計器類等には全く不具合はありませんとのことです。 【エンジン】 エンジンは信頼のいすゞ製ディーゼルエンジン、UM4BD1TC3、定格出力130馬力を搭載しています。平成30年にフルオーバーホールをされたそうです。メンテナンスは欠かすことなくされているそうで、きれいに保たれエンジン音も良好でした。現在は全く不具合は無いとのことです。