• Registration Year : 2012

• Size (ft) : 75

• Engine Type : INBOARD

• Engine Type : INBOARD

• Fuel Type : DIESEL

• Engine Brand : ISUZU

• Engine Model : UM6BG1TCX2

• Horsepower (Hp) : 285

• Total Engines : 1

• Condition : Engine(s) can start

• Beam (m) : 2.75

• Material Hull : FRP

外観　前後にスラスターを装備
現在のオーナーは2オーナ目ですが、もともと日産の艇庫に長期展示されていた船を初代オーナーが譲り受け所有されていました。しかしながら他にも数艇所有されていた為かなり使用頻度が少なく、ずっと陸上保管されていたそうです。 現在のオーナーになってから船底塗装をされ係留保管されています。ですから外観は汚れていましたが、痛みなどの問題点がない船体です。 取材時のアワーは265時間でしたが、休日には釣りに出掛けるため使用時間は少しずつ伸びます。
フロントデッキ
大型のストレージは2室。この上は椅子代わりにもなります。 アンカーウィンチ、電動リール電源は2つを装備。
ブリッジ/2ステーション/舵リモコン
ワイズギアのオーニングは取り付けたばかり。フロントウィンドウカバーもあります。 2ステーション、舵リモコン、前後スラスタージョイステック、GPSモニターを装備。
アフトデッキ/アルミスパンカー/オーニング
ここにもアンカーウィンチ、電動リール電源を2つ装備。 エンジンハッチの上のシートは、ハッチを開ける時にはスライド移動が可能です。
コックピット
マリーナステイも楽しめる豪華なインテリア。エアコンも装備されてますので快適です。 レーダーとGPS魚探、潮や風の動きに応じて微速走行が可能な自動定速装置を装備。 前後スラスターのジョイステックはアフトステーションにもあります。 ドライバーシートは疲れにくいダンパー付き。ゲストシートは背もたれを移動してベッドにもなります。 ルーフの開閉もOK。  
キャビン/クォーターバース/個室トイレ
清潔に使用されています。法定備品の不足品はありません。 ここにスラスターがビルトインされています。 個室トイレは便座の前が広いので圧迫感がありません。ここにコンバータが3基、GPSアンテナ、ウォッシャータンクがセットされています。
イスズUM6BG1TCX2　最大330馬力
アワーは僅か265時間。何の不安もないピカピカのエンジンです。 MAX29ノット、巡航は22-23ノット。燃料タンクは400L。 シールスタンに変更されたのは2023年8月です。同時期にバッテリーも交換されています。