• Registration Year : 1999

• Size (ft) : 75

• Engine Type : OUTBOARD

• Engine Type : OUTBOARD

• Fuel Type : PETROL

• Engine Brand : YAMAHA

• Engine Model : 6E5

• Strokes : 2

• Horsepower (Hp) : 115

• Total Engines : 1

• Condition : Engine(s) can start

• Beam (m) : 2.25

• Material Hull : FRP

【船体の状況】 １９９９年式　ヤマハＳＲＶ－２３　（２３フィート）となります。 この艇は、新艇から約２５年が経過した艇ですので、小さな傷や擦り傷などはありますが、比較的に状態は良い方だと思います。 ソーラーパネルを多数装備されており、メインバッテリー用、サブバッテリー用、バウバース用が装備されていました。 デッキウォッシャーも清水が利用出来るようになっていますので、大変便利そうに思えました。 取材時、海上係留の為、船底の確認は出来ませんでしたので、外観から見えない部分などに貝等の付着があるかもしれませんが、自作の船底シートを利用されており、前回船底塗装を令和5年10月に行っているそうです。 【エンジン】 ヤマハ　２ストロークガソリンエンジン　１１５馬力　（船外機）を搭載しています。 このエンジンの使用時間　４４２．２時間 巡航速度　約２０ノット　　最高速度　約２５ノット 取材時、エンジンの始動確認を行いましたが、特に異常は無いように思えました。 エンジンはヤマハ６Ｅ５の２サイクル船外機です。 燃費等を懸念されていますがオーナー様は近場をウロウロする様な乗り方だったので気にならなかったそうです。 実際の燃費はオーナー様の乗り方で２０～２５リッター/時間くらいだそうです。 メンテナンスは令和５年１０月に、インペラ、ギアオイル、アノード交換を実施されたそうです。 【船内程度】 ２３フィート艇ですので、それほど広いと言うわけには行きませんが、 それでもキャビン内には個室電動マリントイレを装備していますので、女性の方が乗船されても安心の装備です。 トイレのシンクはセンサー付きのため蛇口を回す事が無く、衛生的だと思いました。 バウバースは、釣り道具の収納や休憩場所として利用出来そうなスペースがあり、 バウバース側面には間接照明のようにLEDライトが装備されており、 中央のクッションを外すとテーブルが装備されていますので、対面式シートとして利用出来そうでした。 バウハッチ内側には、ソーラーパネルが装備されており、ちょっとした充電が出来る様でした。 【運転席まわり】 計器類はシンプルなものとなっています。 ＧＰＳ漁探（HONDEX HE-81GPⅡ-Di）を装備しています。 運転席および助手席のシートは、取り外しが可能となっており、後ろ向きにすることが出来ます、さらにその下には物入れとして使用できるようにもなっています。 助手席シート下部の収納ボックスを外すと、サブバッテリーが装備されており、 キャビン上部に装備されている、ソーラーパネルからの充電もされていました。 サブバッテリーの横には、インバーター（2000W）も装備されています。 【後部デッキ】 アフトデッキも綺麗に使用されているという感じでした。 広さもこのサイズでは充分の広さがあります。 生簀も装備されていますが、あまり使用されていないのか綺麗な状態でした。