平成13年（2001年）　進水登録　　大田宇吉造船所　漁船　30ft ※実寸でのフィート換算です。 主に漁で使われていたそうで、かなり燃費の良い船だそうです。 バウデッキ、操船席のラットハンドル2つは2年前に新品のものを付けられたそうです。 バウデッキの巻き機も2年ほどしか使っていないそうです。 GPSプロッターは、普段使用されていないそうで、取材時も取り外されていたので動作は未確認です。 液晶画面が少し暗いそうです。 魚探は付いていませんが、FURUNOの振動子は付いているそうです。 年に1〜2回ほどエンジンオイル・エレメント、必要に応じてインペラを業者にて交換していたそうです。 直近でのメンテナンスは2022年春頃に行われたそうです。

ハトラス　45　コンバーチブル

ハトラス４５コンバーチブル　1990年　GM 6V　発電機オナン8ｋ
GPS魚探、バウスラスター、TV など装備多数ございます。
米国ハトラス社製ハトラス45の販売になります。船体は重量感、大きさともに
迫力のある船になります。スラスター完備になりますので操縦は楽に行えます。

釣り好きの方に、お手頃なサイズと価格で人気のUF-23です。４ストローク１１５馬力、パワーも十分です。

ヤマハ　MP 47　ウオークアラウンド

ヤマハMP47平成9年ウオークアラウンド
オナン15k発電機　FBエアコン　エンクロージャー　バウスラスター
ヤマハSX859　

ヤマハMP47多目的クルーザーです。釣り、トローリング、ダイビングなど
多くのマリンレジャーに対応できる船になります。ウオークアラウンドになりますので
船の周りの移動が安全に行えます。デッキ部分に天井もありますので快適に過ごせます。
船体の状態ですが内装、外装ともに綺麗です。

 

 

 

レーダー/GPS魚探/魚探/マリンVHF/ヘイラー/オーディオ/オートパイロット/リモコン(舵・スロットル・自動クラッチ)/電動トリムタブ/デフロスター/ウインドラス/バウスラスター/スバンカー/マリントイレ/アフトステーション/アウトリガー/水中排気化、他不具合個所はありません。ハルは5年前に写真の色に塗装しています。2022/08/01 アワーメーターは写真撮影時で2041.9Hrとなっています。

ＧＰＳ魚探、ウインチアワー4.5ｈ

１９９４年（平成６年）進水のヤンマーDA24（２４フィート）になります。 １軸シャフトで維持費も比較的掛からず、海上係留にも向く船です。 オーナー様は近場での釣りに頻繁に使用してきましたが、 もう一艇を導入したためあまり乗ることが無くなるとの事です。 短時間の取材の為、写真も少なく細部の確認も出来ていません。下見の際に各部お確かめ下さい。 

１９８９年（平成元年）進水のヤマハFR-34 になります。 ヤマハのシングルエンジンにフライブリッジ装備の艇で当時はとても人気があった艇です。 現在も釣りや、海上タクシーとして花火大会の観戦等に使って来ましたが、船が増えたためお乗り換えを検討中です。 先週に出航したところ、クラッチに異常が出たそうで現在修理待ちとなっている為、エンジン始動や試乗を行っておりません。 修理完了後に試運転をしてからのお渡しになります。 メンテナンスに関しては、お客様が乗る船の為業者さまお任せで実施をされているそうで、最近ではターボの交換をされたそうです。 

ヤマハFC26です。 陸上保管艇で船底塗装歴は有りません。 内外装共に程度は上々です。 エンジンは約1200時間の使用で調子は良いとに事です。 直近の整備では、油脂の交換とスロットルケーブルの交換とターボの清掃を行いました。 船底、ハル共に大きな傷は見当たりません。 ドライブもオイル漏れやベローズの劣化の点検済みです。 キャビン内は、嫌な臭いやカビ等も無く、きれいに保たれています。 操船席シート、サイドシートのクッションも硬化や破れは有りません。 前室のクッションも大きな汚れも無く、きれいな状態でそろっています。 個室トイレ付です。 購入後は、直ぐに乗り出し可能です。

GPS魚探レーダーエアコンオートパイロットバウスラスターリモコンマリントイレ気になる傷等無く、状態はかなり良いと思います。

現オーナー様が2015年に御購入されたヤンマーシャフト艇の出品です。 ご購入後２年間は低稼働でしたが、2017年から漁船兼乗合船として月に10日程、ご出港されてらっしゃたようです。 今回は大型船へのお乗り換えにより、ご出品を決断されたようです。 デッキ床面はフラットでウォークアラウンドも広く乗合船むきではありますが、日除けは少なくトイレはありません。 経年相当の劣化はみられますが、FRPのブヨつきや目立った衝突痕等は見当たりませんでした。 【メンテナンス】 ご購入時にGPS魚探とデッキウォッシャーとウインチを修理されました。 オイル交換三か月に一度、フィルター交換六か月に一度。 インタークーラー修理(分解洗浄、ケース交換、アッセンブリ交換)

1996年03月に進水されていますので船齢は26歳になりますが、船齢を感じさせることなく、オーナーのお手入れにより全体的にきれいにされています。 オーナーは休日に近場の釣りを楽しんでらっしゃいます。  
外観
ここの保管場所は塩分少な目の河川です。 ハルには水垢やロープによるスレなどはありますが、大きな傷などはなく、係留艇の割には状態はいいです。 ガンネルは当て傷も少なくきれいです。
フロントデッキ
デッキの上はガッチリ。モコモコしたところはありません。 パワーがあるアンカーウィンチです。動作OKです。
ブリッジ/ウォークアラウンド
両サイドのアクリル窓は、紫外線で透明感がなくなりつつもありますが、まだまだいけます。 黒い部分は再塗装がされていますので光沢があります。 前のハッチはキャビン内に繋がっています。ここには予備ペラ、ロープ、アンカーがありました。
アフトデッキ
デッキ表面のブワブワした感じはなく、ノンスリップの状態も良くきれいだと思います。
コックピット
ここで操船するにあたっての問題点はないようです。 魚探は古いタイプのものですが使用可能です。 アワーメーターは1192時間です。
キャビン
キャビンドアは問題なく開閉できます。 中はきれいに使用されています。 法定備品もバッチリ揃っています。
ヤマハ68V　4スト115馬力
チルトの上下は問題なく作動しますし、エンジン中身もきれいです。 エンジンオイルやギアオイルの交換はまめにされているので、調子は良いとのことです。 カウルに塗装の剥がれがあります。