YAMAHA ３４K 中古艇情報

H２３年にエンジンの載せ換え、船体リフォームされております。

艇の紹介：ヤマハ３４Kです。 通称、クルーリングケッチの愛称で有名な艇です。 最大の特徴はマストが２本装備されております。 後先しますが、エンジンもH２３年に最大出力３９馬力エンジンに載せ替えを行なわれており、オーナー様が、セーリング、クルージングはもちろんの事、モーターセーラー的な使用も可能な仕様を考えられて専門業者さんに依頼して時間と費用を費やし大切に使用、管理されながら現在に至ります。 現在も不具合箇所も無く好調を維持されて年に数回は土佐湾の外洋（航行区域全域）をフィールドにヨットライフを楽しまれているそうです。 船首Vバース、船尾アフトルームもあります。 ベンチレーターも装備されており湿気なども無く清潔に維持されております。 ［装備の詳細、整備歴など］ H１６年５月に県外のヨット専門業者様より購入。 H２３年２月～７月の半年かけて同業者さんへ回航して、船体内装、艤装の新替並びに整備を実施。 ①エンジン載せ換え（ヤンマー３JH５E）最大出力３９馬力（プロペラも同時に新品交換しています。） ※参考数値　２２００回転　約６．５ノット、２７００回転　約７．０ノット、２９００回転　７．５ノット ②電動ウインドラス新品取り付け ③オートパイロット新品交換 ④ステアリングコンパス新品交換 ⑤モーターマウントホルダー新品取り付け ⑥キャノピー（コックピット大型）新品取り付け ⑦ビミニトップ（操縦席上部大型）新品取り付け ⑧スタックドック式ブームカバー（メイン、ミズン）一式　新品取り付け ⑨メイン、ミズンマストを取り外し整備、塗装（リギン類も全て点検、新品交換整備） ⑩センタークリート（両舷）新品取り付け ⑪ガンネル改装工事。屋内上架にて約１ヶ月乾燥させてガンネルチークも全て新品交換。 ⑫両色灯、船尾灯などの航海灯を全て新品交換。 ⑬ビルジポンプ、清水ポンプ、全排水コックの新品交換。 ⑭カウルベンチレーター（２台）新品取り付け ⑮両舷のサイドハッチの新品交換 ⑯デッキ、ドックハウスの再塗装、ゲルコート補修。 ⑰チークオーナーズチェア新品取り付け。　　など 出品理由：艇の使用頻度が少なくなっており売却に至りました。 大切に使用しておりますが、使用頻度が少なくなりました。 どなたか現状をご理解頂ける方で気に入って使って頂ける方への売却を希望いたします。 ご見学、ご試乗：オーナー様、ご多忙の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。 ご試乗に関しましては天候や時化で不可能な場合もありますのでご理解とご協力をお願い致します。