売却済

OGURA SHIPYARD FISHING VESSEL 中古艇情報

520万円 (≈44,750 SGD) (≈156,600 MYR) (≈32,850 USD) (≈533,359,200 IDR) (≈257,100 HKD) (≈507,750 MVR) (≈3,030,450 рублей) (≈1,067,600 TRY) (≈444,500 SCR) (≈9,744,700 LKR) (≈55,300 NZD) (≈50,400 AUD) (≈30,700 EUR) (≈45,256,050 KRW) (≈1,892,850 PHP) (≈1,530,850 MUR)

  • directions_boatNo:  41229
  • place静岡県
  • calendar_todayAugust 02, 2019, 01:03 Am (4年以上 前に掲載)
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  • 登録番号 : 41229
  • 登録年式 : 1991
  • メーカー : OGURA SHIPYARD
  • モデル : FISHING VESSEL
  • サイズ (ft) : 40
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : MITSUBISHI
  • エンジンモデル : S6MB-MTK-2
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 250
  • エンジン搭載数 : 2
  • 使用時間 : 1875
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 11.9
GPS魚探単体フラップハードトップトランサムステップトランサムラダー航海灯ギャレーシンク温水器無線機デッキライトロッドホルダー(埋込)ファイティングチェアー
1991年進水のキャビンクルーザーをご紹介します。小倉造船所制作の40ftキャビンクルザーは27年経過をしていますが、8年前に各所がリニューアルされています。NEXT GEN3.5Kwの発電機、アウトリガー、内装のチークウッドの張替を行っています。機関も年2回、カジキのシーズンの始めと終わりに上架し、船底塗装とエンジンの整備を行っているそうです。外観は経年の劣化は見られます。ハルの塗装の塗り直しやデッキの細かいヒビが確認できました。FBのハードルーフは特注で全体をしっかりカバーできる大きさです。夏場の強い日差しや突然の降雨にも重宝します。アフトデッキは十分な広さがあります。以前はウッドフロアーでしたが、劣化が目立ち始めたため、現在は撤去してFRPの上にシートが貼ってあります。FRPの劣化はありませんでした。写真に有るファイティングチェアーは取り外します。FBへ上がる階段の下には、ギャレーがあります。反対側には、家庭用のエアコンの室外機が設置されています。寒いぐらいによく効きます。フロアーのハッチを開けると、NEXT GEN製の3.5Kw発電機があります。新品に取り換えてから8年、880時間です。この発電機でキャビン内のエアコンをはじめとする、電装系は全てまかなえています。オーナー様の話ですと、十分な容量で不具合は無いとの事です。アフトデッキから引き違えのドアを開けると、広々としたリビングがあります。まず、張り替えられたピカピカなフロアーが目につきます。リビング右舷側には向い合せたソファーとテーブル、反対側には3名分のソファーが備え付けられています。どちらも大きな汚れは無く、すっきりまとめられています。左舷奥には大型のTV,オーディオがアあります。その先の右舷側は操船席です。見やすくまとめられた各種メーター類は完動です。正面には各種航行機器があります。レーダー、魚探、GPS等は問題なく使用できます。操船席から少し下がった所のキッチンがあります。電子レンジ、冷蔵庫、シンク、電磁調理器がコンパクトに設置され使い勝手はよさそうです。脇のドアーを開けるとトイレ、洗面所兼シャワー室があります。正面のドアーの先は、オーナーズルームになります。十分な広さのベッドと収納になっています。気になる大きな汚れも無く、清潔に保たれていました。オーナー様は、週末のカジキ釣りのみの使用ということです。見学は必ず、オーナー様の立会が必要になります。


ボート・ヨット輸送の概算見積り

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OGURA SHIPYARD FISHING VESSEL

輸出先
保管場所 : 三重(関西)
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 520万円 (44,750 SGD) (156,600 MYR) (32,850 USD) (533,359,200 IDR) (257,100 HKD) (507,750 MVR) (3,030,450 рублей) (1,067,600 TRY) (444,500 SCR) (9,744,700 LKR) (55,300 NZD) (50,400 AUD) (30,700 EUR) (45,256,050 KRW) (1,892,850 PHP) (1,530,850 MUR)
配送費 : 20万円 (1,750 SGD) (6,050 MYR) (1,300 USD) (20,513,850 IDR) (9,900 HKD) (19,550 MVR) (116,600 рублей) (41,100 TRY) (17,100 SCR) (374,800 LKR) (2,150 NZD) (1,950 AUD) (1,200 EUR) (1,740,650 KRW) (72,850 PHP) (58,900 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,350 SGD) (15,100 MYR) (3,200 USD) (51,284,550 IDR) (24,750 HKD) (48,850 MVR) (291,400 рублей) (102,650 TRY) (42,750 SCR) (937,000 LKR) (5,350 NZD) (4,850 AUD) (2,950 EUR) (4,351,550 KRW) (182,050 PHP) (147,200 MUR)
海上運賃 : 238万円 (20,500 SGD) (71,700 MYR) (15,050 USD) (244,114,400 IDR) (117,700 HKD) (232,400 MVR) (1,387,050 рублей) (488,650 TRY) (203,450 SCR) (4,460,100 LKR) (25,350 NZD) (23,100 AUD) (14,050 EUR) (20,713,350 KRW) (866,350 PHP) (700,650 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応談価格応談

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BOATFLOW


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