YAMAHA YDX-30 中古艇情報

◆この船はオーナー様が体調にやや不安があり、とりあえず船を降りられるという事で出品を依頼していただけました。現在は四国、瀬戸内海側の港に係留保管されていらっしゃいます。

◆操船席はストックに近い状態です。なお、フロントデッキ（オモテ）にはバウレール、イケス2間が装備され、カンザシも付いています。また、アフトデッキ（トモ）には電動アンカーウインチ、オーニング、スパンカーが装備されています。船体はストックに近くあまり大掛かりな艤装はされていませんので、自分好みに艤装されたい方には触りやすい個体かもしれません。YDXはデッキもフラットで各種釣りはもちろん、作業船や運搬船としても良いのかもしれません。なお、昭和62年進水という船齢から鑑みると比較的傷も少ない船体で、デッキの状態も硬く良好です。また、船体には過去の艤装取り付け痕なども少ないです。

◆エンジンはヤマハの過給機付き4気筒ディーゼルエンジン、71Ｙを搭載しています。本個体エンジンのコーションプレートを見つける事ができませんでしたが、おそらく「D343K」とも呼ばれるエンジンではないかと思われます。なお、検査手帳に記載されている連続最大出力は120PS/3,100rpmです。

◆アウトドライブはボルボペンタのDP-Sデュオプロに換装されており、ストックの物と比較すると船速、燃費共に向上されたとの事でした。

◆取材時のエンジンアワーは約2,239時間でした。取材時に試乗はしていませんので最高速は計測していませんが、船底が綺麗な状態で25～26ノット程度出るとの事です。定員は10人で、現在はJCI登録船、航行区域は「平水」で乗られています。

◆リアドア付きのブリッジで、フロントは回転窓、両サイドスライドガラス、そしてアフトステーションでの操船も可能な仕様（2ステーション）です。

◎記事は客観的に書く事を心掛けています。また、写真はできるだけ鮮明に見ていただけるように一枚一枚明るさをチェックした写真を掲載していますが、なお分かりづらい部分などございましたらご遠慮なくお気軽に当方までお電話でお問い合わせ下さい！