売却済

YAMAHA PC-36 (PACIFIC CRUISER 36) 中古艇情報
外観、内装共に綺麗なPC36 装備も充実!

1300万円 (≈138,250 NZD) (≈125,750 AUD) (≈76,750 EUR) (≈113,140,150 KRW) (≈111,900 SGD) (≈391,450 MYR) (≈82,100 USD) (≈1,333,397,950 IDR) (≈642,750 HKD) (≈4,732,050 PHP) (≈1,269,300 MVR) (≈7,576,150 рублей) (≈2,668,900 TRY) (≈3,802,150 MUR) (≈1,111,250 SCR) (≈24,361,650 LKR)

  • directions_boatNo:  44548
  • place静岡県
  • calendar_todayDecember 27, 2019, 02:03 Am (4年以上 前に掲載)
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  • 登録番号 : 44548
  • 登録年式 : 1997
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
  • サイズ (ft) : 36
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N21
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 285
  • エンジン搭載数 : 2
  • 使用時間 : 1071
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 10.97
ハードトップ清水シャワー航海灯ギャレーシンク無線機バウスラスターロッドホルダー(埋込)フェンダー
綺麗なPC36のご紹介です。 艇の概要(2019年12月24日現在 ) 釣りとクル-ジングに使用されています。 フライブッリッジはシートで覆われ冬でも快適に、そしてエアコンの装備と、広く充実した室内が自慢です。 シャフト艇の為係留にも適しているので人気の有る艇です。 エンジンは、ヤマハ製SX629の2基掛けで必要十分なパワーを有しており、マリンギヤ等の機関を含め良好との事です。 バウスラスター装備しスターンスラスターも取り付けるようで、購入後は前後のスラスター装備となります。 船底は昨年に船底塗装をされています。 この艇の特徴としては、船体FRPの厚みも有り、それに伴う重量も有りますので、波切りも良好な上、横波や追い波にも強いとの事より、本来はBIGフィッシングの際のトローリングスピードでの航行も安定しており、油圧式フラップも装着されておりますので、艇の走行安定性はとても良好で、クルージングからフィッシングまで大変使い易い艇との事です。 現状の状態としては、梨状保管され良いコンディションです。 マリンエアコンが装備され、メインキャビンと前室全体の空調管理が出来るとの事で、夏場も十分な能力を有しているとの事でした。 バウ&サイドデッキ:ブルワークも深くスペース的にも広くて、サイドデッキの通路幅もこのサイズの艇としては、平均的なので前後への移動やアウトリガーを開く際等の作業性及び安全性は高いと思います。 FBは・キャプテンシート2名パッセンジャーシートに2名の計4名が定員となります。GPS魚探モニターが装着されています。 出品理由:大型艇への乗換えの為に、出品となりました。 ご見学の条件:ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。 試乗の場合は燃料代や交通費のご負担が出ますのでご了解下さい。 また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございます。また安全上の理由からお子様の試乗はご遠慮頂いておりますので、予めご了承下さい。 見学の注意事項-見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。 また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。 極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん2時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。 それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況&装備品等も変化する事も十分考えられます。 以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をご検討下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。 この艇は伊豆のマリーナに保管されています。



ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)

輸出先
保管場所 : 静岡(中部)
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 1300万円 (138,250 NZD) (125,750 AUD) (76,750 EUR) (113,140,150 KRW) (111,900 SGD) (391,450 MYR) (82,100 USD) (1,333,397,950 IDR) (642,750 HKD) (4,732,050 PHP) (1,269,300 MVR) (7,576,150 рублей) (2,668,900 TRY) (3,802,150 MUR) (1,111,250 SCR) (24,361,650 LKR)
配送費 : 20万円 (2,150 NZD) (1,950 AUD) (1,200 EUR) (1,740,650 KRW) (1,750 SGD) (6,050 MYR) (1,300 USD) (20,513,850 IDR) (9,900 HKD) (72,850 PHP) (19,550 MVR) (116,600 рублей) (41,100 TRY) (58,500 MUR) (17,100 SCR) (374,800 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (5,350 NZD) (4,850 AUD) (2,950 EUR) (4,351,550 KRW) (4,350 SGD) (15,100 MYR) (3,200 USD) (51,284,550 IDR) (24,750 HKD) (182,050 PHP) (48,850 MVR) (291,400 рублей) (102,650 TRY) (146,250 MUR) (42,750 SCR) (937,000 LKR)
海上運賃 : 238万円 (25,350 NZD) (23,050 AUD) (14,050 EUR) (20,713,350 KRW) (20,500 SGD) (71,700 MYR) (15,050 USD) (244,114,400 IDR) (117,700 HKD) (866,350 PHP) (232,400 MVR) (1,387,050 рублей) (488,650 TRY) (696,100 MUR) (203,450 SCR) (4,460,100 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 1608万円 (171,000 NZD) (155,550 AUD) (94,900 EUR) (139,945,650 KRW) (138,400 SGD) (484,150 MYR) (101,550 USD) (1,649,310,700 IDR) (795,000 HKD) (5,853,200 PHP) (1,570,000 MVR) (9,371,100 рублей) (3,301,250 TRY) (4,702,950 MUR) (1,374,500 SCR) (30,133,500 LKR) 16,482,000 円 (175,250 NZD) (159,450 AUD) (97,300 EUR) (143,444,250 KRW) (141,850 SGD) (496,250 MYR) (104,100 USD) (1,690,543,450 IDR) (814,850 HKD) (5,999,500 PHP) (1,609,250 MVR) (9,605,350 рублей) (3,383,750 TRY) (4,820,550 MUR) (1,408,850 SCR) (30,886,850 LKR)

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BOATFLOW


directions_boat1991 掲載中

株式会社ボートフロー
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電話: 054-291-4075
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