YAMAHA FR-27ⅡDX 日本の中古Motor Boats販売

釣りにレジャーに！

１９９０年(平成２年)進水のヤマハＦＲ－２８です。 進水から時間が少し経過していますが、オーナーの事情であまり使用されていない艇です。 今回整備作業と大掃除を行い出展となりました。 内外ともにきれいになったＦＲ－２８です。早いもの勝ちです。 【外観】 今回整備と合わせて清掃作業をされたことから、写真でもわかるように非常にきれいな状態の艇です。 ２０１９年１２月２０日に船底塗装、ペラクリン塗装など全体の清掃作業を行われました。 　外観は全体的にはきれいと言えるのですが、右側後部に２０㎝四方位の範囲でこすった跡が見てとれます。使用に支障はないようですがよく見るとわかります。台風時に桟橋と接触してできたものとのことです。修復は簡単にできるものと思われます。 　写真でもわかるようにトローリングロッドが装備されていますが、これまで一度も使用されたことはないそうです。 【デッキ】 写真でもわかるように、ウオークアラウンドデッキ仕様ではありませんが、後部デッキは２７フィートクラスのものとは思えないくらい十分なスペースをもっています。大容量のイケス、収納個所やデッキシンクといった装備をもっています。オーニングはもともともっと大きなものでしたが釣り時に邪魔になるとのことで少し幅を狭められたそうです。またオーニングは専用のシートではなく汎用のものを使用されているそうです。 　デッキはブヨブヨ感や割れなどは全くありません。しっかりしています。 【エンジン】 エンジンはボルボＫＡＤ４２Ｐディーゼルエンジン、定格出力１８６馬力を装備、最大出力は２３０馬力、アワーメーターメータは故障中ですが９００時間位とのことです。 ここ１～２年の間に徐々に表示が薄れていってしまい消えてしまったとのことです。 このエンジン、静かである反面、低速からの図太いパワーをもっていますとのことです。 取材時にエンジン始動し試乗しましたが、加速もよく煙もはかず、エンジンの状態は全く問題ない状態でした。ボルボの定番のデュアルペラの特徴というべき反動トルクが生じない為、航跡がまっすぐで高速で走るととても気持ちが良いとのことでした。 ここ１年の間にされてメンテナンス内容は、燃料フィルター及び冷却水のフィルター交換、バッテリーの新品への交換、インペラ、ベルト、オイル、オイルエレメント、その他消耗品等の交換、船底塗装などをされています。 【操舵席とキャビン】 機能的な操舵席には少し古い機器ですがヤマハ製の小さなブラウン管式のＧＰＳ魚探と大型の魚探です。 操舵席横はパッセンジャーシートを兼ねたテーブル装備のシートが対面式に設置されています。 入り口左側の二人掛けのシート下にはヒーターが装備されており冬の釣りなどには大変重宝しそうです。 キャビン入り口に左側に大きなクローゼット、その反対側のは個室のマリントイレが装備されています。 キャビンは大人２人～３人が横になれるくらいのスペースがあります。釣り道具等を保管するだけではもったいないほどのキャビンです。テレビでも装備すればちょっとしたくつろぎの空間になると思われます。 こういったＣＡＤ４２Ｐといったエンジンを装備したヤマハＦＲ－２７はなかなか中古艇試乗にもでてきません。 釣りにもファミリーレジャーにも最適なヤマハＦＲ－２７。これを機会に一つ検討されてみてはいかがでしょうか。 　たまに使用されるとのことです。予め了解願います。 ※　購入を前提とした見学・試乗御希望のお客様は、前もってご連絡お願い致します。（単なる冷や 　　かしでの見学はお断りいたします。） ※　試乗される場合は燃料代実費を頂きます。但し購入される場合は船体代金に含ませて頂きます。 ※　記載しています装備品の内容に相違があった場合は、予めご容赦願います。 ※　売却時には写真に写っている持込み品等はオーナーの指定するもの以外は含まれませんこと 　　を予め了承願います。 【購入されるにあたって】 上記のコメントや付属備品等においては実艇と差異がある場合がありますので、必ず現物確認をして納得して頂くことを基本とさせて頂きます。 また付属品等や掲載コメント等に差異があっても一切その責任は負いかねますことを予めご了承願います。 この艇体は中古品であることから購入するに当たっては、必ず現物確認をして頂いて、ご自分で納得した上で、自己責任で購入して頂くことを基本とさせて頂きます。 現状渡しとなりますが、売却後は、ノークレーム、ノーリターンの厳守をお願い致します。