売却済

YAMAHA FR-27 中古艇情報
綺麗な陸置き艇です。

130万円 (≈13,850 NZD) (≈12,600 AUD) (≈7,700 EUR) (≈11,314,050 KRW) (≈11,200 SGD) (≈39,150 MYR) (≈8,250 USD) (≈133,339,800 IDR) (≈64,300 HKD) (≈473,250 PHP) (≈126,950 MVR) (≈757,650 рублей) (≈266,900 TRY) (≈380,250 MUR) (≈111,150 SCR) (≈2,436,200 LKR)

  • directions_boatNo:  49912
  • place和歌山県
  • calendar_todaySeptember 15, 2020, 01:02 Am (3年以上 前に掲載)
  • photo_camera0
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  • 登録番号 : 49912
  • 登録年式 : 1993
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-27
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : VOLVO PENTA
  • エンジンモデル : AD-41A-J
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 200
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 3033
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.14
艇の紹介:この艇は、平成3年式ヤマハFR-27となります。 発売当時からフィッシング及びファミリークルーザーとして人気の高かった艇です。 Vハル形状で波切りや旋廻性にもすぐれており、行き足も速くクルージング艇として申し分の無い性能を有しております。 この艇は、ディーゼルエンジンを搭載している事により、燃費等も非常に良く経済性も抜群です。 取材艇の外観:平成3年船齢27年程経過使用されておられますので、若干の経年変化や小傷は見受けられますが、年式を考えると綺麗な状態を保たれているように感じました。新艇からであろう船底塗装が行われており、常に陸上保管である艇です。 ハルのシール類も若干の日焼けやヒビ割れ等はあるものの、綺麗に保たれています。   エンジン:ボルボ製 AD41A-J ディーゼルターボ200馬力エンジンを1基搭載しております。非常に信頼の高い安定したエンジンです。 使用時間はアワーメーター読みで3,033時間を目視致しました。 オーナー様の話をお聞きした所、4年前にターボ及びエルボーのメンテナンス等を交換されたこの艇を購入されたそうです。 エンジン回りもオイル漏れ等も無く奇麗でした。 取材当日のエンジン始動の確認は行っておりません。見学時等にご確認下さい。        船内の程度フルフラットのアフトデッキの床(デッキ)部分は、多少の経年変化は隠せませんが割れ・欠け等は有りませんでした。 イケスも比較的大きく使用しやすい事でしょう。そしてアフトデッキ最後部に2ケ所デッキベンチがあります。 デッキシンク・シャワーも装備されてますので、さまざまな使用目的に重宝する事でしょう。 海水散水ポンプもあり、船内の汚れ等も洗い流す事が出来ます。 アフトデッキが比較的広く取られている為、大人4人位が釣りを楽しめそうでした。 キャビン部分は、先ず、スライドドアにより、天候等の悪い時には、一つの空間になる為、過ごしやすい事でしょう。 比較的天井が高く感じられ、ヘッドクリアランスも良さそうでした。 Vバースに関しては、2段程下り前方には大人が2人位なら、横になれスペースが確保されています。 Vバース入り口右舷側には個室マリントイレも装備されてます。                 運転席周りは、キャプテンシート及び対面式のサイドシート部分使用感は少し感じますが破れ等はない状態です。 清掃等で汚れ落としをされれば嫌いな状態になります。 センターテーブルも備えられています。 前方にはテレビや下部にはインバータやサブバッテリー・サブバッテリー充電器も備えられています。 キャプテンシートのポジション等も非常に良さそうです。 コクピットのメーター類も非常に見やくレイアウトされており、そこから、GPS魚探が見やすいように配置されてます。






ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FR-27

輸出先
保管場所 : 和歌山(関西)
港までの距離 : 81.44 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 130万円 (13,850 NZD) (12,600 AUD) (7,700 EUR) (11,314,050 KRW) (11,200 SGD) (39,150 MYR) (8,250 USD) (133,339,800 IDR) (64,300 HKD) (473,250 PHP) (126,950 MVR) (757,650 рублей) (266,900 TRY) (380,250 MUR) (111,150 SCR) (2,436,200 LKR)
配送費 : 15万円 (1,600 NZD) (1,500 AUD) (900 EUR) (1,305,500 KRW) (1,300 SGD) (4,550 MYR) (950 USD) (15,385,400 IDR) (7,450 HKD) (54,600 PHP) (14,650 MVR) (87,450 рублей) (30,800 TRY) (43,900 MUR) (12,850 SCR) (281,100 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (5,350 NZD) (4,850 AUD) (2,950 EUR) (4,351,550 KRW) (4,350 SGD) (15,100 MYR) (3,200 USD) (51,284,550 IDR) (24,750 HKD) (182,050 PHP) (48,850 MVR) (291,400 рублей) (102,650 TRY) (146,250 MUR) (42,750 SCR) (937,000 LKR)
海上運賃 : 238万円 (25,350 NZD) (23,050 AUD) (14,050 EUR) (20,713,350 KRW) (20,500 SGD) (71,700 MYR) (15,050 USD) (244,114,400 IDR) (117,700 HKD) (866,350 PHP) (232,400 MVR) (1,387,050 рублей) (488,650 TRY) (696,100 MUR) (203,450 SCR) (4,460,100 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 433万円 (46,050 NZD) (41,900 AUD) (25,550 EUR) (37,684,400 KRW) (37,300 SGD) (130,400 MYR) (27,350 USD) (444,124,100 IDR) (214,100 HKD) (1,576,150 PHP) (422,800 MVR) (2,523,450 рублей) (888,950 TRY) (1,266,400 MUR) (370,150 SCR) (8,114,300 LKR) 4,438,250 円 (47,200 NZD) (42,950 AUD) (26,200 EUR) (38,626,500 KRW) (38,200 SGD) (133,650 MYR) (28,050 USD) (455,227,200 IDR) (219,450 HKD) (1,615,550 PHP) (433,350 MVR) (2,586,550 рублей) (911,200 TRY) (1,298,100 MUR) (379,400 SCR) (8,317,200 LKR)

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BOATFLOW


directions_boat1992 掲載中

株式会社ボートフロー
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