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YAMAHA DX-27 中古艇情報
いすゞUM4BD1TC3

190万円 (≈16,800 SGD) (≈58,750 MYR) (≈12,400 USD) (≈199,133,700 IDR) (≈96,600 HKD) (≈185,200 MVR) (≈1,155,000 рублей) (≈399,900 TRY) (≈167,900 SCR) (≈3,670,800 LKR) (≈20,850 NZD) (≈18,900 AUD) (≈11,550 EUR) (≈16,942,950 KRW) (≈710,150 PHP) (≈572,500 MUR)

  • directions_boatNo:  51192
  • placeKochi
  • calendar_todayDecember 03, 2020, 08:31 Am (3年以上 前に掲載)
  • photo_camera100
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  • 登録番号 : 51192
  • 登録年式 : 1996
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : DX-27
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UM4BD1TC3
  • エンジン馬力 (hp) : 130
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.23
  • 全幅 (m) : 1.95
  • 船質 : FRP

◆この艇はオーナー様が売却されるのにあたって綺麗にリニューアルされています。船体はヤマハ製のDX-27で平成8年2月進水の個体です。なお、船舶検査手帳の製造者型式欄に「G5K」と記載されています。船体、デッキは全塗装され、ブリッジのアクリル類も貼り替えられていて綺麗に仕上がっています。

◆船体そのものには大きな改造は無く。これから自分好みに艤装されたい方には面白い個体かもしれません。なお、改造と言えば船尾にトモが浮くようなフロート加工がなされています。詳しくは次項でご確認下さい。

◆エンジンはいすゞ製4気筒インタークーラー付きディーゼルターボエンジン「UM4BD1TC3」で、連続定格出力が130馬力、最大出力が155PSです。なお、マリンギアもいすゞ製の微速装置付きです。エンジンは平成28年にオーバーホールをしてから現在まで100時間程度稼働しているとの事です。オーバーホール時に交換した部品等の詳細はこの後の項目でご確認下さい。なお、エンジンの始動からアイドリングの様子、そして航行時の後方排気煙の様子などを動画に収めていますので、この後の項でご覧いただければと思います。取材時にはアイドリング時、航行時共に異音、排気ガス漏れなども無く、快調に回っていました。最高速はイケスを開けたまま、2名乗船で約24ノット程度出ました。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録船です。船検(中間検査)は2020年5月19日で切れています。ちなみにこの艇は限定沿海20海里を取得できると思われます


ボート・ヨット輸送の概算見積り

medium_051192-yamaha-dx-27-g5k

YAMAHA DX-27

輸出先
保管場所 : Kochi
港までの距離 : 165.25 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 190万円 (16,800 SGD) (58,750 MYR) (12,400 USD) (199,133,700 IDR) (96,600 HKD) (185,200 MVR) (1,155,000 рублей) (399,900 TRY) (167,900 SCR) (3,670,800 LKR) (20,850 NZD) (18,900 AUD) (11,550 EUR) (16,942,950 KRW) (710,150 PHP) (572,500 MUR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (4,650 MYR) (1,000 USD) (15,721,100 IDR) (7,650 HKD) (14,650 MVR) (91,200 рублей) (31,600 TRY) (13,300 SCR) (289,800 LKR) (1,650 NZD) (1,500 AUD) (950 EUR) (1,337,600 KRW) (56,100 PHP) (45,200 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (15,500 MYR) (3,250 USD) (52,403,600 IDR) (25,450 HKD) (48,750 MVR) (303,950 рублей) (105,250 TRY) (44,200 SCR) (966,000 LKR) (5,500 NZD) (5,000 AUD) (3,050 EUR) (4,458,700 KRW) (186,900 PHP) (150,700 MUR)
海上運賃 : 231万円 (20,400 SGD) (71,400 MYR) (15,050 USD) (242,104,650 IDR) (117,400 HKD) (225,150 MVR) (1,404,250 рублей) (486,200 TRY) (204,150 SCR) (4,462,900 LKR) (25,350 NZD) (23,000 AUD) (14,050 EUR) (20,599,050 KRW) (863,400 PHP) (696,050 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 486万円 (42,950 SGD) (150,250 MYR) (31,600 USD) (509,363,000 IDR) (247,000 HKD) (473,600 MVR) (2,954,400 рублей) (1,022,900 TRY) (429,500 SCR) (9,389,450 LKR) (53,250 NZD) (48,300 AUD) (29,550 EUR) (43,338,250 KRW) (1,816,450 PHP) (1,464,400 MUR) 4,981,500 円 (44,000 SGD) (154,000 MYR) (32,400 USD) (522,097,100 IDR) (253,200 HKD) (485,450 MVR) (3,028,250 рублей) (1,048,500 TRY) (440,200 SCR) (9,624,200 LKR) (54,600 NZD) (49,500 AUD) (30,300 EUR) (44,421,700 KRW) (1,861,850 PHP) (1,501,000 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2001 掲載中

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