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YAMAHA DX-27 中古艇情報
いすゞUM4BD1TC3

190万円 (≈3,921,850 LKR) (≈597,700 MUR) (≈201,950 MVR) (≈13,150 USD) (≈55,450 MYR) (≈16,950 SGD) (≈185,700 SCR) (≈213,938,500 IDR) (≈11,550 EUR) (≈17,828,750 KRW) (≈21,850 NZD) (≈1,039,000 рублей) (≈732,750 PHP) (≈102,900 HKD) (≈514,200 TRY) (≈20,250 AUD)

  • directions_boatNo:  51192
  • placeKochi
  • calendar_todayDecember 03, 2020, 08:31 Am (4年以上 前に掲載)
  • photo_camera100
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  • 登録番号 : 51192
  • 登録年式 : 1996
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : DX-27
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UM4BD1TC3
  • エンジン馬力 (hp) : 130
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.23
  • 全幅 (m) : 1.95
  • 船質 : FRP

◆この艇はオーナー様が売却されるのにあたって綺麗にリニューアルされています。船体はヤマハ製のDX-27で平成8年2月進水の個体です。なお、船舶検査手帳の製造者型式欄に「G5K」と記載されています。船体、デッキは全塗装され、ブリッジのアクリル類も貼り替えられていて綺麗に仕上がっています。

◆船体そのものには大きな改造は無く。これから自分好みに艤装されたい方には面白い個体かもしれません。なお、改造と言えば船尾にトモが浮くようなフロート加工がなされています。詳しくは次項でご確認下さい。

◆エンジンはいすゞ製4気筒インタークーラー付きディーゼルターボエンジン「UM4BD1TC3」で、連続定格出力が130馬力、最大出力が155PSです。なお、マリンギアもいすゞ製の微速装置付きです。エンジンは平成28年にオーバーホールをしてから現在まで100時間程度稼働しているとの事です。オーバーホール時に交換した部品等の詳細はこの後の項目でご確認下さい。なお、エンジンの始動からアイドリングの様子、そして航行時の後方排気煙の様子などを動画に収めていますので、この後の項でご覧いただければと思います。取材時にはアイドリング時、航行時共に異音、排気ガス漏れなども無く、快調に回っていました。最高速はイケスを開けたまま、2名乗船で約24ノット程度出ました。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録船です。船検(中間検査)は2020年5月19日で切れています。ちなみにこの艇は限定沿海20海里を取得できると思われます


ボート・ヨット輸送の概算見積り

medium_051192-yamaha-dx-27-g5k

YAMAHA DX-27

輸出先
保管場所 : Kochi
港までの距離 : 165.25 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 190万円 (3,921,850 LKR) (597,700 MUR) (201,950 MVR) (13,150 USD) (55,450 MYR) (16,950 SGD) (185,700 SCR) (213,938,500 IDR) (11,550 EUR) (17,828,750 KRW) (21,850 NZD) (1,039,000 рублей) (732,750 PHP) (102,900 HKD) (514,200 TRY) (20,250 AUD)
配送費 : 15万円 (309,650 LKR) (47,200 MUR) (15,950 MVR) (1,050 USD) (4,400 MYR) (1,350 SGD) (14,700 SCR) (16,889,900 IDR) (950 EUR) (1,407,550 KRW) (1,750 NZD) (82,050 рублей) (57,850 PHP) (8,150 HKD) (40,600 TRY) (1,600 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (1,032,100 LKR) (157,300 MUR) (53,150 MVR) (3,450 USD) (14,600 MYR) (4,500 SGD) (48,900 SCR) (56,299,600 IDR) (3,050 EUR) (4,691,800 KRW) (5,750 NZD) (273,450 рублей) (192,850 PHP) (27,100 HKD) (135,350 TRY) (5,350 AUD)
海上運賃 : 363万円 (7,492,750 LKR) (1,141,900 MUR) (385,850 MVR) (25,050 USD) (105,900 MYR) (32,350 SGD) (354,750 SCR) (408,735,100 IDR) (22,000 EUR) (34,062,300 KRW) (41,700 NZD) (1,985,050 рублей) (1,399,950 PHP) (196,600 HKD) (982,350 TRY) (38,650 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 618万円 (12,756,200 LKR) (1,944,050 MUR) (656,900 MVR) (42,650 USD) (180,300 MYR) (55,050 SGD) (603,950 SCR) (695,863,100 IDR) (37,450 EUR) (57,990,350 KRW) (71,000 NZD) (3,379,450 рублей) (2,383,350 PHP) (334,700 HKD) (1,672,400 TRY) (65,750 AUD) 6,334,500 円 (13,075,100 LKR) (1,992,650 MUR) (673,300 MVR) (43,750 USD) (184,800 MYR) (56,400 SGD) (619,050 SCR) (713,259,650 IDR) (38,400 EUR) (59,440,100 KRW) (72,800 NZD) (3,463,950 рублей) (2,442,950 PHP) (343,050 HKD) (1,714,200 TRY) (67,400 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2078 掲載中

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