売却済

YAMAHA PC-30 (PACIFIC CRUISER 30) 日本の中古Motor Boats販売
パワフルで静かなガソリンエンジン艇

446万円 (≈30,800 USD) (≈9,235,950 LKR) (≈39,250 SGD) (≈454,050 SCR) (≈499,458,050 IDR) (≈1,736,900 PHP) (≈241,750 HKD) (≈1,226,500 TRY) (≈26,200 EUR) (≈41,977,250 KRW) (≈50,800 NZD) (≈2,434,900 рублей) (≈46,900 AUD) (≈474,100 MVR) (≈1,380,450 MUR) (≈130,000 MYR)

  • directions_boatNo:  53870
  • place神奈川県
  • calendar_todayMay 01, 2021, 21:00 Pm (約4年前に掲載)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye503
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  • 登録番号 : 53870
  • 年 : 不明
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : PC-30 (PACIFIC CRUISER 30)
  • サイズ(フィート) : 30
  • エンジンタイプ : スターンドライブ
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6T1
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 170
  • エンジン数 : 2
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 陸上保管
  • 全長(m) : 8.14
  • 全幅(m) : 3.2
トランサムステップトランサムラダー清水シャワー航海灯デッキシンクデッキライトロケットランチャー
平成2年(1990年)8月登録のヤマハPC30です。 フィッシングボートとしての使用は勿論のこと、船体の長さ、幅も充分あり遠方へのクルージング、マリーナステイなど十分な広さが有ります。 このボートのエンジンは、ヤマハ6T1 8.5Lの4ストロークガソリンエンジンを搭載しています。 パワフル(最大225馬力)且つ、静かなエンジンです。 燃料代はディーゼルエンジンに比べて劣る所は有りますが、それほど高くはならないそうです。 現オーナー様は、3年程前にこの艇を譲り受けてからエンジン本体とドライブなどオーバーホールしたそうです。 キャビン内もきれいな状態で、気にかかるところはすぐ手を入れてきました。 海遊びを終える訳ではありませんが今回売却になりました。 船齢的には30年程経過したボートですが、船体はFRPの厚みのあるしっかりした造りのボートです、エンジン周りは3年前にかなり時間をかけていますので安心感は有ります。 船体、エンジンなど状態は、見学、試乗などでご確認ください。 【ご見学・試乗など】 ご見学、御試乗の際は、事前に必ずお申し出をお願い致します。 試乗をご希望される場合は、上下架費用と燃料代実費をご負担願います。 契約成立時は、返金いたします。 天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

配送費見積もり

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YAMAHA PC-30 (PACIFIC CRUISER 30)

輸出先
保管場所 : Kanagawa Prefecture, Kanagawa Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture, 231 0017, Japan
港までの距離 : 414.4 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 446万円 (30,800 USD) (9,235,950 LKR) (39,250 SGD) (454,050 SCR) (499,458,050 IDR) (1,736,900 PHP) (241,750 HKD) (1,226,500 TRY) (26,200 EUR) (41,977,250 KRW) (50,800 NZD) (2,434,900 рублей) (46,900 AUD) (474,100 MVR) (1,380,450 MUR) (130,000 MYR)
配送費 : 25万円 (1,750 USD) (517,750 LKR) (2,200 SGD) (25,450 SCR) (27,996,550 IDR) (97,400 PHP) (13,550 HKD) (68,750 TRY) (1,500 EUR) (2,353,000 KRW) (2,850 NZD) (136,500 рублей) (2,650 AUD) (26,600 MVR) (77,400 MUR) (7,300 MYR)
シッピングチャージ : 50万円 (3,500 USD) (1,035,450 LKR) (4,400 SGD) (50,900 SCR) (55,993,050 IDR) (194,750 PHP) (27,100 HKD) (137,500 TRY) (2,950 EUR) (4,706,000 KRW) (5,700 NZD) (273,000 рублей) (5,300 AUD) (53,150 MVR) (154,800 MUR) (14,600 MYR)
海上運賃 : 362万円 (25,000 USD) (7,496,450 LKR) (31,850 SGD) (368,550 SCR) (405,389,700 IDR) (1,409,800 PHP) (196,200 HKD) (995,500 TRY) (21,250 EUR) (34,071,250 KRW) (41,200 NZD) (1,976,300 рублей) (38,050 AUD) (384,800 MVR) (1,120,450 MUR) (105,550 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 883万円 (61,000 USD) (18,285,550 LKR) (77,700 SGD) (898,900 SCR) (988,837,300 IDR) (3,438,750 PHP) (478,600 HKD) (2,428,200 TRY) (51,850 EUR) (83,107,450 KRW) (100,500 NZD) (4,820,650 рублей) (92,800 AUD) (938,600 MVR) (2,733,050 MUR) (257,400 MYR) 9,050,750 円 (62,500 USD) (18,742,700 LKR) (79,650 SGD) (921,350 SCR) (1,013,558,200 IDR) (3,524,700 PHP) (490,550 HKD) (2,488,900 TRY) (53,150 EUR) (85,185,150 KRW) (103,000 NZD) (4,941,200 рублей) (95,100 AUD) (962,050 MVR) (2,801,400 MUR) (263,850 MYR)

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BOATFLOW



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