売却済

BERTRAM 28 BAHIA MAR 中古艇情報

490万円 (≈52,500 NZD) (≈47,750 AUD) (≈29,150 EUR) (≈42,854,700 KRW) (≈42,450 SGD) (≈148,450 MYR) (≈31,150 USD) (≈504,987,150 IDR) (≈243,700 HKD) (≈1,798,500 PHP) (≈481,350 MVR) (≈2,873,050 рублей) (≈1,010,600 TRY) (≈1,442,950 MUR) (≈429,050 SCR) (≈9,210,650 LKR)

  • directions_boatNo:  54408
  • place大阪府
  • calendar_todayJune 04, 2021, 21:00 Pm (3年弱 前に掲載)
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  • 登録番号 : 54408
  • 登録年式 : 1991
  • メーカー : BERTRAM
  • モデル : 28 BAHIA MAR
  • サイズ (ft) : 28
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : MERCRUISER
  • エンジンモデル : MIE5.7L
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 200
  • エンジン搭載数 : 2
  • 使用時間 : 320
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.25
フラップトランサムステップトランサムラダーギャレーシンク温水器温水シャワー無線機陸電システムビルジポンプスパンカーフェンダー
【船体の状況】 1991年製造  1993年登録のバートラム 28バヒアマー (28フィート)となります。 この艇は、1985年から1992年まで製造されたモデルで、取材艇は後期モデルとなります。 オープンモデルのバヒアマーです、デッキにはエンクロージャーを装備し、フロントマスクも装備しています。 大きな傷も無く、年式から見れば綺麗に使用されていると思います。 この艇にはスパンカーが装備されています、現オーナーさんが購入されてから装備されたそうです。 船底塗装をしています。 油圧フラップも装備しています。 船台も付属します。 【エンジン】 マークルーザー MIE5.7L ガソリンエンジン 200馬力(船検馬力) 船内機2基 搭載 巡航速度 約 23ノット  最高速度  約 28ノット 使用時間    左  327時間   右 320時間 発電機 : KOHLER 8kw  58時間 取材当日バッテリー切れの為、エンジン始動は行っていません。 【船内程度】 バウバースは、入ってすぐの左舷側にギャレーを装備し、シンク・冷蔵庫・電磁プレートが装備されています。 右舷側に電動個室マリントイレ(温水シャワー付き)が装備されています。 その先にバウバースがあります、ゆったりとしたスペースとなっています。 【運転席まわり】 オープン艇となっていますが、エンクロージャーを装備しています。 計器パネルの上にフルノ製のGPS魚探が装備され、その奥に無線機が装備されていました。 現オーナーさんは無線を使用したことが無いそうです。 操船席もゆったりとしたシートを装備しています。 また、左舷側にも同様のシートが装備されています。 操船席の下の後方にメインスイッチや各種スイッチが有りました。 左舷側のシート下にはライフジャケットが収納されていました。 ワイパーは不動です、多分モーターの故障と思われます。 【後部デッキ】 ゆったりとした広さのデッキスペースをなっています。 操船席の後ろにエンジンルームのハッチがありますので、メンテナンスも楽に出来ると思います。 イケスは有りません。  アフトデッキ後ろ半分の5個のハッチはすべて点検口のハッチとなっています。 ブルワークの下にも物入れが有ります。 デッキ後部、現オーナーさんが購入されてから装備したスパンカーがありますが、取材当日は取外して保管されていました。 写真の船台も付属します。 航海灯の装備が有りませんので、夜間航行は出来ません。 法定備品 : 完備しています。 艇の使用状況 :  釣りに使用されていたようです。 出品理由  : 乗り換えのため、今回の出品となりました。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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BERTRAM 28 BAHIA MAR

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, 平野下水処理場, 加美末次橋, Kamikita 4 Chome, Hirano Ward, Osaka, Osaka Prefecture, 5770848, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 490万円 (52,500 NZD) (47,750 AUD) (29,150 EUR) (42,854,700 KRW) (42,450 SGD) (148,450 MYR) (31,150 USD) (504,987,150 IDR) (243,700 HKD) (1,798,500 PHP) (481,350 MVR) (2,873,050 рублей) (1,010,600 TRY) (1,442,950 MUR) (429,050 SCR) (9,210,650 LKR)
配送費 : 15万円 (1,650 NZD) (1,500 AUD) (900 EUR) (1,311,900 KRW) (1,300 SGD) (4,550 MYR) (1,000 USD) (15,458,800 IDR) (7,500 HKD) (55,100 PHP) (14,750 MVR) (87,950 рублей) (30,950 TRY) (44,200 MUR) (13,150 SCR) (282,000 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (5,400 NZD) (4,900 AUD) (3,000 EUR) (4,372,950 KRW) (4,350 SGD) (15,150 MYR) (3,200 USD) (51,529,300 IDR) (24,900 HKD) (183,550 PHP) (49,150 MVR) (293,200 рублей) (103,150 TRY) (147,250 MUR) (43,800 SCR) (939,900 LKR)
海上運賃 : 237万円 (25,400 NZD) (23,100 AUD) (14,100 EUR) (20,727,700 KRW) (20,550 SGD) (71,850 MYR) (15,100 USD) (244,248,900 IDR) (117,900 HKD) (869,900 PHP) (232,850 MVR) (1,389,650 рублей) (488,800 TRY) (697,950 MUR) (207,550 SCR) (4,454,950 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 792万円 (84,800 NZD) (77,200 AUD) (47,150 EUR) (69,267,200 KRW) (68,600 SGD) (239,950 MYR) (50,350 USD) (816,224,150 IDR) (393,900 HKD) (2,907,000 PHP) (778,000 MVR) (4,643,750 рублей) (1,633,450 TRY) (2,332,300 MUR) (693,450 SCR) (14,887,350 LKR) 8,118,000 円 (86,950 NZD) (79,100 AUD) (48,300 EUR) (70,998,900 KRW) (70,300 SGD) (245,950 MYR) (51,600 USD) (836,629,750 IDR) (403,750 HKD) (2,979,650 PHP) (797,450 MVR) (4,759,850 рублей) (1,674,250 TRY) (2,390,600 MUR) (710,800 SCR) (15,259,550 LKR)

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BOATFLOW


directions_boat1991 掲載中

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