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売却済

YAMAHA ヤマハ 漁船34フィート 中古艇情報
超低燃費　現役バリバリの船です

240万円 (≈16,750 USD) (≈5,015,900 LKR) (≈21,300 SGD) (≈235,050 SCR) (≈271,325,050 IDR) (≈941,200 PHP) (≈131,250 HKD) (≈665,850 TRY) (≈14,250 EUR) (≈22,713,850 KRW) (≈27,500 NZD) (≈1,310,500 рублей) (≈25,500 AUD) (≈257,400 MVR) (≈749,350 MUR) (≈70,500 MYR)

  • directions_boatNo:  60349
  • place静岡県
  • calendar_todayJune 13, 2022, 22:33 Pm (約3年 前に掲載)
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  • 登録番号 : 60349
  • 登録年式 : 1986
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : ヤマハ 漁船34フィート
  • サイズ (ft) : 34
  • エンジンタイプ : その他
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 6CHK-DT
  • エンジン馬力 (hp) : 190
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 河川係留
  • 全長（検査手帳） (m) : 9.84
  • 全幅 (m) : 2.11
  • 船質 : FRP
魚探ＡＣ/ＤＣコンバーター２ステーションデッキライトオーニング電動式アンカーウィンチイケス

現在も潜り漁船として活躍している船ですが、大型艇に乗り換えの為売却されます。 フィッシングはもちろんの事、作業船、ダイビング船としての活躍も期待大です。
外観
長年の痛みはありますが、ヤマハの船体だけに頑丈な造りです。すぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。
フロントデッキ
フロントデッキの長さは６ｍありました。 ノンスリップの減りや塗装の剥がれは目立ちますが、デッキの上は頑丈です。ひとつもモコモコしたところはありません。
ブリッジ周り
サイドデッキの幅は３２ｃｍ、高さは４８ｃｍその上に３５ｃｍのハンドレールを取り付けられています。 扉が増設されています。
アフトデッキ
ここも表面はしっかりしています。 油圧舵シリンダーには錆びもありますが、特別な不具合はありません。
コックピット

ヤンマー6CHK-DT/最大245馬力
外観はサビもあり綺麗とは言えませんが、ターボの効きも良く、吹き上がりも良く調子はGOODだそうです。 オイルはこまめに交換されています。 バッテリーは交換されて間もないようです。 2019年にダイナモ交換。 2018年に海水こし器交換。 2016年に清水ポンプ交換。 燃費は良いそうです。上手に走れば1時間当たり10L～15L位だそうです。  

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA ヤマハ 漁船34フィート

輸出先
保管場所 : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 240万円 (16,750 USD) (5,015,900 LKR) (21,300 SGD) (235,050 SCR) (271,325,050 IDR) (941,200 PHP) (131,250 HKD) (665,850 TRY) (14,250 EUR) (22,713,850 KRW) (27,500 NZD) (1,310,500 рублей) (25,500 AUD) (257,400 MVR) (749,350 MUR) (70,500 MYR)
配送費 : 15万円 (1,050 USD) (313,500 LKR) (1,350 SGD) (14,700 SCR) (16,957,850 IDR) (58,850 PHP) (8,250 HKD) (41,650 TRY) (900 EUR) (1,419,650 KRW) (1,750 NZD) (81,950 рублей) (1,600 AUD) (16,100 MVR) (46,850 MUR) (4,450 MYR)
シッピングチャージ : 50万円 (3,500 USD) (1,045,000 LKR) (4,450 SGD) (49,000 SCR) (56,526,050 IDR) (196,100 PHP) (27,350 HKD) (138,750 TRY) (3,000 EUR) (4,732,050 KRW) (5,750 NZD) (273,050 рублей) (5,350 AUD) (53,650 MVR) (156,150 MUR) (14,700 MYR)
海上運賃 : 359万円 (25,050 USD) (7,502,950 LKR) (31,850 SGD) (351,550 SCR) (405,857,050 IDR) (1,407,900 PHP) (196,300 HKD) (995,950 TRY) (21,250 EUR) (33,976,100 KRW) (41,100 NZD) (1,960,250 рублей) (38,100 AUD) (385,050 MVR) (1,120,850 MUR) (105,450 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 664万円 (46,250 USD) (13,877,300 LKR) (58,950 SGD) (650,200 SCR) (750,665,950 IDR) (2,604,000 PHP) (363,050 HKD) (1,842,100 TRY) (39,300 EUR) (62,841,550 KRW) (76,050 NZD) (3,625,650 рублей) (70,450 AUD) (712,150 MVR) (2,073,100 MUR) (195,050 MYR) 6,806,000 円 (47,450 USD) (14,224,250 LKR) (60,400 SGD) (666,450 SCR) (769,432,600 IDR) (2,669,100 PHP) (372,150 HKD) (1,888,150 TRY) (40,300 EUR) (64,412,600 KRW) (77,950 NZD) (3,716,300 рублей) (72,250 AUD) (729,950 MVR) (2,124,950 MUR) (199,950 MYR)

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BOATFLOW


directions_boat2163 掲載中

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CPT CIP ALBANIA DURRES : 664万円 (46,250 USD) (13,877,300 LKR) (58,950 SGD) (650,200 SCR) (750,665,950 IDR) (2,604,000 PHP) (363,050 HKD) (1,842,100 TRY) (39,300 EUR) (62,841,550 KRW) (76,050 NZD) (3,625,650 рублей) (70,450 AUD) (712,150 MVR) (2,073,100 MUR) (195,050 MYR) 6,806,000 円 (47,450 USD) (14,224,250 LKR) (60,400 SGD) (666,450 SCR) (769,432,600 IDR) (2,669,100 PHP) (372,150 HKD) (1,888,150 TRY) (40,300 EUR) (64,412,600 KRW) (77,950 NZD) (3,716,300 рублей) (72,250 AUD) (729,950 MVR) (2,124,950 MUR) (199,950 MYR)
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