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YANMAR DE29F 中古艇情報

300万円 (≈26,400 SGD) (≈289,950 SCR) (≈336,323,700 IDR) (≈1,171,650 PHP) (≈161,700 HKD) (≈818,800 TRY) (≈17,750 EUR) (≈28,067,550 KRW) (≈34,250 NZD) (≈1,616,600 рублей) (≈31,750 AUD) (≈317,350 MVR) (≈20,650 USD) (≈934,400 MUR) (≈87,350 MYR) (≈6,178,400 LKR)

  • directions_boatNo:  60420
  • place広島県
  • calendar_todayJune 17, 2022, 21:00 Pm (約3年 前に掲載)
  • photo_camera5
  • remove_red_eye294
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  • 登録番号 : 60420
  • 登録年式 : 1990
  • メーカー : YANMAR
  • モデル : DE29F
  • サイズ (ft) : 29
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : KOMATSU
  • エンジンモデル : EM636A-A
  • エンジン馬力 (hp) : 195
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.84
  • 船質 : FRP
メーカー:ヤンマー造船(株)モデル名:DE29F年式:1990年(平成2年)主機:コマツ EM636A-A 連続最大出力:195.0PS 連続最大回転数:2910rpmサイズ:29ftトン数:2.1トン装備品 ・法定備品 ・GPS魚探(HONDEX HE81GP) ・レーダー(MRF-1310) ・舵リモコン ・2ステーション ・デッキライト(前/オーニング部) ・電動リール電源(後部1ヶ所) ・スパンカー ・DVDプレーヤー(地デジ視聴可)●速力巡航速度(参考):約18ノット / 最高速度(参考):約24ノット●現状の不具合箇所 1.少量ずつですが、航行時にエンジンルーム内に海水の流入があります。(停泊時の流入は無い)   船尾管のシール装置が劣化し、そこから流入していると思われますので、   早めにシール装置(ネルシール)を交換されることをおすすめします。 2.エンジンの回転計が不調です。エンジン起動直後は、正常に動きますが、   しばらくすると、不動の状態になる現象が発生します。(航行には問題ありません) 3.ホーンとトリムタブ、サーチライト、後部のウインチは設置されていますが、不動です。 4.GPS魚探の魚探が表示されない事象が発生する場合があります。   原因は分かりませんが、振動子は交換時期かもしれません。 5.その他、把握できていない不具合がある可能性はありますが、その場合は現状優先となります。●アワーメーター 1.アワーメーターの値(1547h)は、オーバーホール後の経過時間となっています。 2.不具合箇所にも記載のとおり、アワーメーターが停止している時間もあるため、   実際のアワーメーターの値は2000h程度です。 3.売却するまでは稼働するので、アワーは増えます。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YANMAR DE29F

輸出先
保管場所 : Hiroshima Prefecture, Shobara, Hiroshima Prefecture, 727 0022, Japan
港までの距離 : 199.61 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 300万円 (26,400 SGD) (289,950 SCR) (336,323,700 IDR) (1,171,650 PHP) (161,700 HKD) (818,800 TRY) (17,750 EUR) (28,067,550 KRW) (34,250 NZD) (1,616,600 рублей) (31,750 AUD) (317,350 MVR) (20,650 USD) (934,400 MUR) (87,350 MYR) (6,178,400 LKR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,500 SCR) (16,816,200 IDR) (58,600 PHP) (8,100 HKD) (40,950 TRY) (900 EUR) (1,403,400 KRW) (1,750 NZD) (80,850 рублей) (1,600 AUD) (15,900 MVR) (1,050 USD) (46,750 MUR) (4,400 MYR) (308,950 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,400 SGD) (48,350 SCR) (56,053,950 IDR) (195,300 PHP) (26,950 HKD) (136,500 TRY) (3,000 EUR) (4,677,950 KRW) (5,750 NZD) (269,450 рублей) (5,300 AUD) (52,900 MVR) (3,450 USD) (155,750 MUR) (14,600 MYR) (1,029,750 LKR)
海上運賃 : 408万円 (35,900 SGD) (394,300 SCR) (457,400,250 IDR) (1,593,450 PHP) (219,950 HKD) (1,113,550 TRY) (24,100 EUR) (38,171,900 KRW) (46,550 NZD) (2,198,600 рублей) (43,200 AUD) (431,550 MVR) (28,050 USD) (1,270,750 MUR) (118,800 MYR) (8,402,600 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 773万円 (68,000 SGD) (747,050 SCR) (866,594,100 IDR) (3,018,950 PHP) (416,650 HKD) (2,109,750 TRY) (45,700 EUR) (72,320,750 KRW) (88,200 NZD) (4,165,450 рублей) (81,800 AUD) (817,650 MVR) (53,100 USD) (2,407,600 MUR) (225,050 MYR) (15,919,650 LKR) 7,923,250 円 (69,700 SGD) (765,700 SCR) (888,258,950 IDR) (3,094,450 PHP) (427,100 HKD) (2,162,500 TRY) (46,800 EUR) (74,128,750 KRW) (90,400 NZD) (4,269,600 рублей) (83,850 AUD) (838,100 MVR) (54,450 USD) (2,467,800 MUR) (230,700 MYR) (16,317,650 LKR)

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BOATFLOW


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