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売却済

FAIRLINE 31 中古艇情報
陸上保管艇

540万円 (≈577,300 MVR) (≈47,950 SGD) (≈37,500 USD) (≈1,694,950 MUR) (≈158,900 MYR) (≈530,800 SCR) (≈609,854,400 IDR) (≈32,350 EUR) (≈50,882,950 KRW) (≈61,750 NZD) (≈2,945,850 рублей) (≈2,110,700 PHP) (≈294,200 HKD) (≈1,475,100 TRY) (≈57,350 AUD) (≈11,276,000 LKR)

  • directions_boatNo:  60543
  • place熊本県
  • calendar_todayJune 25, 2022, 22:00 Pm (3年弱 前に掲載)
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  • 登録番号 : 60543
  • 登録年式 : 1990
  • メーカー : FAIRLINE
  • モデル : 31
  • サイズ (ft) : 31
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : VOLVO PENTA
  • エンジンモデル : TAMD41&AD41
  • エンジン馬力 (hp) : 160
  • エンジン搭載数 : 2
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長（検査手帳） (m) : 8.35
  • 全幅 (m) : 3.45
  • 船質 : FRP
コンパスＧＰＳ魚探ＧＰＳ魚探レーダーオートパイロット舵リモコンフラップデッキライトトランサムステップスイムラダーウィンドラスデッキシャワーＦＢカバーフェンダーマリントイレ（手動式）ギャレーエアコン（家庭用）ステレオ


外観
派手なデザインはステッカーで張り付けられています。根気が要りますが剥がすことは可能です。 水垢やフェンダーのスレなどは磨けばOK。
フロントデッキ
デッキはブア付き感はありません ウィンドラスの動作もOK
アフトデッキ
ガスボンベ用のホースがあります。使えますが、現在は使用されていません。 清水シャワーを交換されています。 デッキマットは新調されて間もないようです。
ドライブ
上下は動きます。フラップも動作OKです。 2020年7月ギアオイルを交換されています。
フライブリッジ
シートは張り替えられています。 FBのGPS魚探は新設されて間もないようです。 舵リモコンもあります。
キャビン
壁や天井、床は張り替えられてリノベーションされています。ソファーやテーブルを置いて、カーテンを取付ければいい感じになります。 家庭用のエアコンをセット。 床下には新ダイワ3kwの発電機がビルトインされています。アワーは443時間。軽油です。
コックピット
操船はフライブリッジとの切り替えスイッチボタンがあります。 レーダー、GPS魚探、オートパイロットは古いですが普通に使用可能です。
ギャレー/サロン/オーナーズルーム

右エンジン/ボルボAD41/150PS
あまり乗ってないようですが、マリーナさんにお願いしてちょくちょくメンテナンスされています。 2021年8月ミキシングエルボー交換。 2021年5月エンジンオイル交換。 2020年7月インペラ交換、ベルト交換。 冷却水はドライブからではなく、キングストンを取り付けて吸い込んでいます。 パワーステアリングの油圧からオイル漏れがあり、ボルボのパーツがないため交換できていません。ですからハンドルが重く感じるそうですが、離岸接岸時は2基掛けなので慣れれば問題ないようです。
左エンジン/ボルボTAMD41/160PS
10年ほど前にこのエンジンに換装されているようです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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FAIRLINE 31

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, 払川, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 540万円 (577,300 MVR) (47,950 SGD) (37,500 USD) (1,694,950 MUR) (158,900 MYR) (530,800 SCR) (609,854,400 IDR) (32,350 EUR) (50,882,950 KRW) (61,750 NZD) (2,945,850 рублей) (2,110,700 PHP) (294,200 HKD) (1,475,100 TRY) (57,350 AUD) (11,276,000 LKR)
配送費 : 28万円 (29,950 MVR) (2,500 SGD) (1,950 USD) (87,900 MUR) (8,250 MYR) (27,550 SCR) (31,622,100 IDR) (1,700 EUR) (2,638,400 KRW) (3,200 NZD) (152,750 рублей) (109,450 PHP) (15,300 HKD) (76,500 TRY) (3,000 AUD) (584,700 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (53,450 MVR) (4,450 SGD) (3,500 USD) (156,950 MUR) (14,750 MYR) (49,150 SCR) (56,468,000 IDR) (3,000 EUR) (4,711,400 KRW) (5,750 NZD) (272,800 рублей) (195,450 PHP) (27,250 HKD) (136,600 TRY) (5,350 AUD) (1,044,100 LKR)
海上運賃 : 375万円 (400,900 MVR) (33,300 SGD) (26,050 USD) (1,177,050 MUR) (110,350 MYR) (368,650 SCR) (423,510,000 IDR) (22,500 EUR) (35,335,400 KRW) (42,900 NZD) (2,045,750 рублей) (1,465,750 PHP) (204,300 HKD) (1,024,400 TRY) (39,850 AUD) (7,830,550 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 993万円 (1,061,550 MVR) (88,150 SGD) (68,950 USD) (3,116,800 MUR) (292,200 MYR) (976,100 SCR) (1,121,454,500 IDR) (59,500 EUR) (93,568,100 KRW) (113,500 NZD) (5,417,050 рублей) (3,881,300 PHP) (540,950 HKD) (2,712,550 TRY) (105,450 AUD) (20,735,250 LKR) 10,178,250 円 (1,088,050 MVR) (90,350 SGD) (70,650 USD) (3,194,700 MUR) (299,500 MYR) (1,000,500 SCR) (1,149,490,850 IDR) (60,950 EUR) (95,907,300 KRW) (116,350 NZD) (5,552,500 рублей) (3,978,350 PHP) (554,500 HKD) (2,780,350 TRY) (108,100 AUD) (21,253,650 LKR)

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BOATFLOW


directions_boat2101 掲載中

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CPT CIP ALBANIA DURRES : 993万円 (1,061,550 MVR) (88,150 SGD) (68,950 USD) (3,116,800 MUR) (292,200 MYR) (976,100 SCR) (1,121,454,500 IDR) (59,500 EUR) (93,568,100 KRW) (113,500 NZD) (5,417,050 рублей) (3,881,300 PHP) (540,950 HKD) (2,712,550 TRY) (105,450 AUD) (20,735,250 LKR) 10,178,250 円 (1,088,050 MVR) (90,350 SGD) (70,650 USD) (3,194,700 MUR) (299,500 MYR) (1,000,500 SCR) (1,149,490,850 IDR) (60,950 EUR) (95,907,300 KRW) (116,350 NZD) (5,552,500 рублей) (3,978,350 PHP) (554,500 HKD) (2,780,350 TRY) (108,100 AUD) (21,253,650 LKR)
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