売却済

YAMAHA FR-32 EX HP-FSR 中古艇情報

1400万円 (≈123,550 SGD) (≈433,950 MYR) (≈91,550 USD) (≈1,463,526,400 IDR) (≈715,200 HKD) (≈1,359,100 MVR) (≈8,525,550 рублей) (≈2,961,300 TRY) (≈1,256,100 SCR) (≈27,202,850 LKR) (≈152,150 NZD) (≈138,450 AUD) (≈85,000 EUR) (≈124,120,600 KRW) (≈5,232,300 PHP) (≈4,233,550 MUR)

  • directions_boatNo:  6251
  • place静岡県
  • calendar_todayJuly 22, 2016, 18:25 Pm (8年弱 前に掲載)
  • photo_camera0
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  • 登録番号 : 6251
  • 登録年式 : 2010
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-32 EX HP-FSR
  • サイズ (ft) : 32
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : VOLVO PENTA
  • エンジンモデル : D6-370
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 3698
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1470
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 9.84
GPSフラップトランサムステップトランサムラダー航海灯ギャレーシンクバッテリーチャージャー陸電システムバウスラスターサーチライトデッキライトロッドホルダー(埋込)スパンカーデッキライト

取り外す備品

私物(リールなど)は取り外します。

GPS・漁探、レーダーは取り外します。

但し、価格に依っては相談可能です。

コメント

平成23年(2010年)4月登録のヤマハFR32です。

快適・壮快な乗り心地と、あらゆるフィッシングシーンに対応したセミウォークアラウンドデッキ。

シャフト船でありながら舵の効きも良く、さらにバウスラスターの使用で初心者でも離岸・接岸が苦になりません。

キャビン内はFR32の中では最もハイグレードなインテリア仕様になっており、更にマリンエアコンで季節に関わらずキャビン内でも快適に過ごせます。

釣りにクルジンングに、オールラウンドで乗れるボートです。


【外観の状態】ハル、ガンルなど

進水から未だ4年程度しか経っていない艇なので、ハルはかなり良状態を維持しています。

アクセントラインもしっかり残っています。

場所によっては上下架の際に擦れた傷が散見されますが、(写真NO.7,13,16など  )簡単な修復で済みそうに見えました。

ガンネルも、よく見ていけば小傷若干の汚れなどは散見されますが、状態は良いようでした。


【船底の状態】

上架艇ですが、2~3日程度係留することもあり船底塗装しております。

前回の塗装は、1年半ほど前になります。

特に目立った傷も無く、細かな貝類海草などの付着も無く、指摘する所は特にありません。


【デッキの状態】

デッキ全体で見れば多少の汚れなどは有りますが、簡単な掃除程度で済みそうでした。

バウデッキはセミウォークアラウンド仕様で行き来もし易く、安全性も高くなっています。

アフトデッキには釣りに便利な2ステーションにより、アフトデッキで全ての操船が可能です。

その他に大型の魚でもキープできる仕切り付きの大型イケス、散水機、ライブベイト用給水、電動リール用電源(両舷)、GPS・魚探、LEDデッキライト、LED集魚灯(海中用)など非常に充実しています。

アフトデッキ中央ハッチ下には、ONAN発電機5KWがスペースギリギリに収納されています。


【キャビン内】

キャビン内部はウッド調になっていて落ち着いた雰囲気があります。

ギャレーカウンター、4,5人がくつろぐことができるクッションとテーブルがあります。

クッションカバーの状態も申し分ない状態でした。

クッション下に収納されたマリンエアコンで、季節に関係なく快適に過ごせそうです。

操船部にはGPSと連動するレーダーモニター、GPS・魚探などスッキリした配置に収まっていました。


【エンジンの状態】

エンジンはVOLVO D6-370 370馬力です。

コモンレール式エンジンを採用しておりますので、ハイパワー・低燃費・低騒音を実現し、排煙は殆ど出ていないように見えました。

試乗時は立ち上がりのスピードも速く、振動、騒音をかなり低くおさえられエンジンでした。


【ご見学・試乗など】

ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、上下架費用と燃料代実費をご負担願います。

契約成立時は、返金いたします。

天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。



ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FR-32 EX HP-FSR

輸出先
保管場所 : 静岡(中部)
港までの距離 : 289.48 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 1400万円 (123,550 SGD) (433,950 MYR) (91,550 USD) (1,463,526,400 IDR) (715,200 HKD) (1,359,100 MVR) (8,525,550 рублей) (2,961,300 TRY) (1,256,100 SCR) (27,202,850 LKR) (152,150 NZD) (138,450 AUD) (85,000 EUR) (124,120,600 KRW) (5,232,300 PHP) (4,233,550 MUR)
配送費 : 20万円 (1,800 SGD) (6,200 MYR) (1,350 USD) (20,907,550 IDR) (10,250 HKD) (19,450 MVR) (121,800 рублей) (42,350 TRY) (17,950 SCR) (388,650 LKR) (2,200 NZD) (2,000 AUD) (1,250 EUR) (1,773,200 KRW) (74,750 PHP) (60,500 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (15,500 MYR) (3,300 USD) (52,268,800 IDR) (25,550 HKD) (48,550 MVR) (304,500 рублей) (105,800 TRY) (44,900 SCR) (971,550 LKR) (5,450 NZD) (4,950 AUD) (3,050 EUR) (4,432,900 KRW) (186,900 PHP) (151,200 MUR)
海上運賃 : 230万円 (20,300 SGD) (71,300 MYR) (15,050 USD) (240,436,500 IDR) (117,500 HKD) (223,300 MVR) (1,400,650 рублей) (486,500 TRY) (206,400 SCR) (4,469,050 LKR) (25,000 NZD) (22,750 AUD) (14,000 EUR) (20,391,250 KRW) (859,600 PHP) (695,550 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 1700万円 (150,050 SGD) (526,950 MYR) (111,200 USD) (1,777,139,200 IDR) (868,450 HKD) (1,650,300 MVR) (10,352,450 рублей) (3,595,850 TRY) (1,525,250 SCR) (33,032,050 LKR) (184,750 NZD) (168,150 AUD) (103,250 EUR) (150,717,900 KRW) (6,353,550 PHP) (5,140,700 MUR) 17,425,000 円 (153,800 SGD) (540,150 MYR) (113,950 USD) (1,821,567,700 IDR) (890,150 HKD) (1,691,550 MVR) (10,611,300 рублей) (3,685,750 TRY) (1,563,400 SCR) (33,857,850 LKR) (189,350 NZD) (172,350 AUD) (105,800 EUR) (154,485,850 KRW) (6,512,350 PHP) (5,269,250 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat1984 掲載中

株式会社ボートフロー
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電話: 054-291-4075
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