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EGGHARBOR 42 中古艇情報

2300万円 (≈47,474,450 LKR) (≈7,235,100 MUR) (≈2,444,650 MVR) (≈158,750 USD) (≈670,900 MYR) (≈204,750 SGD) (≈2,247,650 SCR) (≈2,589,781,600 IDR) (≈139,350 EUR) (≈215,821,600 KRW) (≈264,200 NZD) (≈12,577,200 рублей) (≈8,870,100 PHP) (≈1,245,550 HKD) (≈6,224,100 TRY) (≈244,650 AUD)

  • directions_boatNo:  67101
  • place静岡県
  • calendar_todayApril 15, 2023, 23:00 Pm (約2年 前に掲載)
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  • 登録番号 : 67101
  • 登録年式 : 1990
  • メーカー : EGGHARBOR
  • モデル : 42
  • サイズ (ft) : 42
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : CAT
  • エンジンモデル : 3208TA
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 320
  • エンジン搭載数 : 2
  • 使用時間 : 965
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 12.8
フラップ航海灯ツナタワーデッキシンクギャレーシンク清水シャワー無線機陸電システムビルジポンプバウスラスターサーチライトデッキライトロッドホルダー(埋込)ファイティングチェアーセンターリガージャンボ引フェンダー
【船体の状況】 1990年製のエッグハーバー42の中古艇です。 新造進水から約33年経ちますが大きな傷などは見受けられず綺麗な艇だと思いました。 ツナタワーを装備し、ファイティングチェア、アウトリガーも装備していますので、 大型魚などの釣りにも最適だと思います。 取材時、海上係留の為、船底の状態確認が出来ませんでしたので、 外見から見えない場所などに、貝等の付着などがあるかもしれません。 【エンジン】  キャタピラー 3208TA ディーゼルエンジン  320馬力(船検馬力) 船内機 2基 搭載 巡航速度 約   20ノット  最高速度  約  23 ノット 使用時間 左 979.0 時間  右  965.9 時間 発電機はオナン発電機(8KW)を装備しています。 取材時、バッテリーの電圧不足のため、エンジンや発電機の始動確認は行っておりませんが、特に異常は無いそうです。 【船内程度】 キャビン内は広く、左舷側にはギャレーを装備していました。 ギャレーには電磁プレートやシンク、冷蔵庫を装備していました。 右舷側には大人4~5人くらいが座れそうなL字のソファーがありました。 右舷前方には液晶テレビが装備されていました。 その先左舷側には、個室の洗面台付き電動マリントイレとシャワー室が装備されていました。 右舷側にはクルーズルームがありました。 バウバースには、大きなベッドが装備されており、大人2人は余裕で横になれそうに思えました。 【運転席まわり】 ゆったりとした操船スペースで前方に大人2~3人くらいが座れそうな、 ベンチシートを装備していました。 センターに操船席があり、操船席上部には無線機やフルノNAVnetを装備し、各種メーター類も装備されマロールのリモコンも装備されていました。 バウスラスターのスティックも装備されています。 操船パネル右舷側側面にはCDデッキが2基装備されていました。 【後部デッキ】 アフトデッキも広く左舷側に陸電装置があり、100Vコンセントが装備されていました。 中央にはファイティングチェアが装備されています。 キャビン入り口右舷側にはデッキシンクや冷蔵庫が装備されていました。 右舷アフト側には清水シャワーやデッキウォッシャーの蛇口が装備されていました。 艇の使用状況 :  釣りやクルージングに使用されていたようです。 出品理由  : 乗り換えのため、今回の出品となりました。 この艇は、大阪府内のマリーナに海上係留しています。 ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず お申し出をお願い致します。  試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。 天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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EGGHARBOR 42

輸出先
保管場所 : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 2300万円 (47,474,450 LKR) (7,235,100 MUR) (2,444,650 MVR) (158,750 USD) (670,900 MYR) (204,750 SGD) (2,247,650 SCR) (2,589,781,600 IDR) (139,350 EUR) (215,821,600 KRW) (264,200 NZD) (12,577,200 рублей) (8,870,100 PHP) (1,245,550 HKD) (6,224,100 TRY) (244,650 AUD)
配送費 : 20万円 (412,850 LKR) (62,950 MUR) (21,300 MVR) (1,400 USD) (5,850 MYR) (1,800 SGD) (19,550 SCR) (22,519,850 IDR) (1,250 EUR) (1,876,750 KRW) (2,300 NZD) (109,400 рублей) (77,150 PHP) (10,850 HKD) (54,150 TRY) (2,150 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (1,032,100 LKR) (157,300 MUR) (53,150 MVR) (3,450 USD) (14,600 MYR) (4,500 SGD) (48,900 SCR) (56,299,600 IDR) (3,050 EUR) (4,691,800 KRW) (5,750 NZD) (273,450 рублей) (192,850 PHP) (27,100 HKD) (135,350 TRY) (5,350 AUD)
海上運賃 : 363万円 (7,492,750 LKR) (1,141,900 MUR) (385,850 MVR) (25,050 USD) (105,900 MYR) (32,350 SGD) (354,750 SCR) (408,735,100 IDR) (22,000 EUR) (34,062,300 KRW) (41,700 NZD) (1,985,050 рублей) (1,399,950 PHP) (196,600 HKD) (982,350 TRY) (38,650 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応談価格応談

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BOATFLOW


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