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NISSAN FS-730 中古艇情報

198万円 (≈13,750 USD) (≈4,114,250 LKR) (≈17,500 SGD) (≈203,600 SCR) (≈222,368,300 IDR) (≈774,050 PHP) (≈107,750 HKD) (≈546,350 TRY) (≈11,700 EUR) (≈18,601,550 KRW) (≈22,600 NZD) (≈1,073,100 рублей) (≈20,950 AUD) (≈211,350 MVR) (≈618,250 MUR) (≈57,850 MYR)

  • directions_boatNo:  67199
  • place大阪府
  • calendar_todayApril 23, 2023, 23:59 Pm (約2年 前に掲載)
  • photo_camera34
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  • 登録番号 : 67199
  • 登録年式 : 1997
  • メーカー : NISSAN
  • モデル : FS-730
  • サイズ (ft) : 24
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : TOHATSU
  • エンジンモデル : MFS115(3SS)
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 115
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 100
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.58
デッキライトイケスアウトリガーマリントイレ(手動式)
オーナー様がご自身で塗装された様なので、見た目は悪いですが船体はしっかりしています! FRPの痛みや、浮きなどはありません。 バウレール、アンカーウインチを取り外した穴にFRPをDIYで貼ってあります。 ウインチ部分から雨漏れしていたそうですが、FRP補修後止まっているそうです。 エンジンも新品間もなく、船体もベースはしっかりしているのでレストアベースには最高の船です!  
外観
見栄えが悪いのは シルバー の部分のみで、外中ともにFRPはしっかりしています。 塗り直せば見違えると思います!! FS730はワイドボディーで、デッキが広々と使え、安定性の高い隠れ名艇と言われています!    
操縦席&キャビン
各種メーター、エンジンリモコンは令和4年新品エンジン積み替え時に、新品に変わっています。 スイッチパネルも新品に交換しています。 電圧計もついており安心です。 USBなどが使える様になっています。 令和4年12月以降は乗っていないそうで、黄砂で少し汚れていますが内部は比較的 綺麗だと思います。 トイレは手動式で、内部のダイアフラムが破損しているようで給水ができません。 バケツで水を入れ、レバーを動かすと排水は可能だそうです。
エンジン
令和4年春頃に、新品のエンジンに載せ替えております。その際にバッテリーも新品に交換済みです 慣らし運転終了後一度目は、アワー約30時間と早めに、ギアオイル、エンジンオイル を交換したそうです。 100時間のオイル交換ランプが点滅後、エンジンオイル、ギアオイル交換を実施し それから10時間も乗っていないとのことです。 マリーナ保管のため帰港後は毎回、真水でのエンジン通水を15分以上行なっていた様です。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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NISSAN FS-730

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, 平野下水処理場, 芝美橋通, Shibukawacho 4 Chome, Higashiosaka, Osaka Prefecture, 547 0001, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 198万円 (13,750 USD) (4,114,250 LKR) (17,500 SGD) (203,600 SCR) (222,368,300 IDR) (774,050 PHP) (107,750 HKD) (546,350 TRY) (11,700 EUR) (18,601,550 KRW) (22,600 NZD) (1,073,100 рублей) (20,950 AUD) (211,350 MVR) (618,250 MUR) (57,850 MYR)
配送費 : 15万円 (1,050 USD) (311,700 LKR) (1,350 SGD) (15,450 SCR) (16,846,100 IDR) (58,650 PHP) (8,200 HKD) (41,400 TRY) (900 EUR) (1,409,250 KRW) (1,750 NZD) (81,300 рублей) (1,600 AUD) (16,050 MVR) (46,850 MUR) (4,400 MYR)
シッピングチャージ : 20万円 (1,400 USD) (415,600 LKR) (1,800 SGD) (20,600 SCR) (22,461,450 IDR) (78,200 PHP) (10,900 HKD) (55,200 TRY) (1,200 EUR) (1,878,950 KRW) (2,300 NZD) (108,400 рублей) (2,150 AUD) (21,350 MVR) (62,450 MUR) (5,850 MYR)
海上運賃 : 116万円 (8,050 USD) (2,410,400 LKR) (10,250 SGD) (119,300 SCR) (130,276,400 IDR) (453,500 PHP) (63,150 HKD) (320,100 TRY) (6,850 EUR) (10,897,900 KRW) (13,250 NZD) (628,700 рублей) (12,300 AUD) (123,850 MVR) (362,200 MUR) (33,900 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 349万円 (24,200 USD) (7,251,850 LKR) (30,850 SGD) (358,850 SCR) (391,952,150 IDR) (1,364,300 PHP) (189,900 HKD) (963,000 TRY) (20,600 EUR) (32,787,600 KRW) (39,800 NZD) (1,891,400 рублей) (36,900 AUD) (372,500 MVR) (1,089,700 MUR) (101,950 MYR) 3,577,250 円 (24,800 USD) (7,433,150 LKR) (31,600 SGD) (367,800 SCR) (401,750,950 IDR) (1,398,400 PHP) (194,650 HKD) (987,100 TRY) (21,150 EUR) (33,607,300 KRW) (40,800 NZD) (1,938,700 рублей) (37,850 AUD) (381,800 MVR) (1,116,950 MUR) (104,500 MYR)

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BOATFLOW


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