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YAMAHA UF-30 中古艇情報

740万円 (≈15,412,250 LKR) (≈2,345,600 MUR) (≈793,650 MVR) (≈51,550 USD) (≈218,600 MYR) (≈66,250 SGD) (≈729,950 SCR) (≈836,802,400 IDR) (≈45,000 EUR) (≈69,841,700 KRW) (≈85,150 NZD) (≈4,090,400 рублей) (≈2,866,800 PHP) (≈404,250 HKD) (≈2,023,550 TRY) (≈79,000 AUD)

  • directions_boatNo:  74158
  • place大阪府
  • calendar_todayDecember 24, 2023, 23:00 Pm (1年以上 前に掲載)
  • photo_camera140
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  • 登録番号 : 74158
  • 登録年式 : 1996
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : UF-30
  • サイズ (ft) : 30
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N14
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 175
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 3481
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.55
GPSトランサムステップ航海灯ビルジポンプデッキライトロッドホルダー(埋込)スパンカーフェンダー
【船体の状況】 取材艇は1996年式の釣りファンに人気の高いヤマハUF-30 (30フィート)のウォークアラウンドタイプでシャフトの中古艇となります。 機能美を追求したボリュウーム感のあるUFのスタイリング、外洋での乗り心地を重視した船型で、アフトデッキ、バウデッキも広々としたスペースがあり、4人ぐらいの釣りが出来ますし、流し釣り、ジギングには最適の艇となっています。 新艇から約27年が経過していますので、少なからず染みや汚れはありますが、綺麗に使用されていると思います。 写真では、レーダーの発信器が装備されていますがモニターが装備されていなかったため、使用出来るか不明です。 取材時海上係留の為、船底の確認は出来ませんでしたので、外観から見えない部分などに貝等の付着があるかもしれませんが、令和5年11月に船底掃除やアノード交換をされたそうです。 【エンジン】 ヤマハ N14 ディーゼルエンジン 175馬力X1基を搭載。 使用時間 3481.4時間  巡航速度 20ノット  最高速度 28ノット エンジンルームが狭いため、充分な写真が撮れませんでした。 エンジンメンテナンス履歴 令和3年夏頃 エンジンフルオーバーホール 令和4年夏頃 ステンレス製のシャフトに交換 令和5年9月 オイル、オイルフィルターを交換 【船内程度】 ウォークアラウンドタイプに有りがちなキャビンの横幅の狭さは、このサイズになると、それほど感じない広さとなっています。 この艇には電動マリントイレが装備されています。 ディーゼルヒーターを装備しています。 天井にルーフを装備していますので、夏の暑い日でも風が通るために涼しく過ごすことが出来るそうです。 バウバースには、液晶テレビが装備されていました。 【運転席まわり】 FURUNO製GPS漁探(GP-1971F)(PS-8000MARK-2)を装備し、良好な視認性と相まって、周囲の様子を確認しながら操船することが出来ます。 写真に写っている無線機は外します。 操船席足もとにはインバーターやコンバーター、CDデッキが装備されています。 操船席シートはダンパー付きのものに交換されたそうです。 【後部デッキ】 広いデッキスペースで大人4人が充分に釣りを楽しむとこの出来るスペースがあります。 また、スパンカー、アウトステーションと微速クラッチを装備していますので、釣りをしながらの操船も可能です。 アウトステーションの下にデッキウォッシャーが装備されていますが使用出来ないそうです。 キャビン入り口左舷側には電動リールの電源が装備されていました。 スパンカーも装備されていました。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA UF-30

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, Senshukuko Naka, Tajiri, Sennan County, Osaka Prefecture, 549 0011, Japan
港までの距離 : 25.83 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 740万円 (15,412,250 LKR) (2,345,600 MUR) (793,650 MVR) (51,550 USD) (218,600 MYR) (66,250 SGD) (729,950 SCR) (836,802,400 IDR) (45,000 EUR) (69,841,700 KRW) (85,150 NZD) (4,090,400 рублей) (2,866,800 PHP) (404,250 HKD) (2,023,550 TRY) (79,000 AUD)
配送費 : 15万円 (312,450 LKR) (47,550 MUR) (16,100 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (14,800 SCR) (16,962,250 IDR) (950 EUR) (1,415,750 KRW) (1,750 NZD) (82,950 рублей) (58,150 PHP) (8,200 HKD) (41,050 TRY) (1,650 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (1,041,400 LKR) (158,500 MUR) (53,650 MVR) (3,500 USD) (14,800 MYR) (4,500 SGD) (49,350 SCR) (56,540,700 IDR) (3,050 EUR) (4,719,050 KRW) (5,800 NZD) (276,400 рублей) (193,700 PHP) (27,350 HKD) (136,750 TRY) (5,350 AUD)
海上運賃 : 360万円 (7,497,850 LKR) (1,141,100 MUR) (386,100 MVR) (25,100 USD) (106,350 MYR) (32,250 SGD) (355,100 SCR) (407,093,050 IDR) (21,900 EUR) (33,977,050 KRW) (41,450 NZD) (1,989,950 рублей) (1,394,650 PHP) (196,700 HKD) (984,450 TRY) (38,450 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 1165万円 (24,263,900 LKR) (3,692,700 MUR) (1,249,400 MVR) (81,150 USD) (344,100 MYR) (104,300 SGD) (1,149,150 SCR) (1,317,398,350 IDR) (70,850 EUR) (109,953,500 KRW) (134,050 NZD) (6,439,650 рублей) (4,513,250 PHP) (636,450 HKD) (3,185,700 TRY) (124,350 AUD) 11,941,250 円 (24,870,500 LKR) (3,785,000 MUR) (1,280,650 MVR) (83,150 USD) (352,700 MYR) (106,900 SGD) (1,177,850 SCR) (1,350,333,300 IDR) (72,650 EUR) (112,702,350 KRW) (137,400 NZD) (6,600,650 рублей) (4,626,050 PHP) (652,350 HKD) (3,265,350 TRY) (127,450 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2083 掲載中

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