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YAMAHA YD24 中古艇情報

148万円 (≈3,106,750 LKR) (≈160,100 MVR) (≈468,350 MUR) (≈10,400 USD) (≈13,650 SGD) (≈589,500 PHP) (≈147,500 SCR) (≈80,700 HKD) (≈395,200 TRY) (≈9,150 EUR) (≈14,743,200 KRW) (≈16,300 AUD) (≈17,400 NZD) (≈854,100 рублей) (≈45,800 MYR) (≈175,275,850 IDR)

  • directions_boatNo:  77063
  • place熊本県
  • calendar_todayApril 17, 2024, 23:55 Pm (約1年 前に掲載)
  • photo_camera54
  • remove_red_eye267
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  • 登録番号 : 77063
  • 登録年式 : 1998
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : YD24
  • サイズ (ft) : 24
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 71N(D200KH)
  • エンジン馬力 (hp) : 74
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1649
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.17
  • 全幅 (m) : 1.93
法定装備デッキライトオーニングアンカーウィンチイケスロッドホルダー
外観
係留保管されていますので軽微な汚れ等はあるものの、大事にされているだけに、年式の割にはキズ等の痛みが少ない船です。 ハルは光沢があります。ガンネルには軽微な擦れ程度です。割れやひどい凹み等はありません。 船底は通常使用時に付いたスレやキズ程度で、問題なしとのことです。
ブリッジ/サイドデッキ
オー二ングは竿の邪魔にならないサイズを取り付けています。ボルトで取り外しができるようになってます。グラつきはなくしっかり固定されています。 白灯、両色灯は問題なく点灯しました。 両サイドのアクリル窓の経年劣化はありますが、ひどい劣化ではないです。
フロントデッキ
釣りがしやすいフラットで広いデッキです。ウォークアラウンドですから前後デッキへアクセスは容易です。 バウレールはしっかりしていましたし、表面もがっちりしていてノンスリップのひどい摩耗もありませんでした。 アンカーウィンチは作動しました。生簀も綺麗にされてます。 カディの前にイケスがあります。  
アフトデッキ
ガッチリしてノンスリップの摩耗はありませんし、ハッチの開閉も問題なしです。 ここにもイケスが2室あります。スカッパーもメンテナンスされてますので漏れはありません。
コックピット
操船の邪魔になったのかブリッジの上が取り外されてますので、そのビス穴の跡があります。 サッシの扉が取り付けられています。中に設置されている古いGPS魚探は使用できないので取り外します。 アワーはメーターは1649時間でした。  
キャビン
ここも年式の割にきれいです。ハッチの開閉はOK。天板もピシッと閉まります。 ロッドホルダー2個とベルト、フィルターの予備部品をお付けされます。
ヤマハ71N(D200KH) ハイチルトドライブ
ドライブは水面から上がるハイチルトタイプです。上下した時にシリンダーのシールからの油滲みを確認しましたので、交換をお勧めします。8万円位かかるかもです。現状渡しとなります。 エンジンアワーは1649時間。使用状況は月に数回近場への釣りに出かける程度です。現在も適度に乗っていらっしゃいます。 オイルやフィルターなどの消耗品交換は毎年春先に行っています。 巡航スピードは16ノット、MAXは20ノット位だそうです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA YD24

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 148万円 (3,106,750 LKR) (160,100 MVR) (468,350 MUR) (10,400 USD) (13,650 SGD) (589,500 PHP) (147,500 SCR) (80,700 HKD) (395,200 TRY) (9,150 EUR) (14,743,200 KRW) (16,300 AUD) (17,400 NZD) (854,100 рублей) (45,800 MYR) (175,275,850 IDR)
配送費 : 17万円 (356,900 LKR) (18,400 MVR) (53,800 MUR) (1,200 USD) (1,600 SGD) (67,750 PHP) (16,950 SCR) (9,300 HKD) (45,400 TRY) (1,050 EUR) (1,693,500 KRW) (1,900 AUD) (2,000 NZD) (98,150 рублей) (5,300 MYR) (20,133,050 IDR)
シッピングチャージ : 20万円 (419,850 LKR) (21,650 MVR) (63,300 MUR) (1,450 USD) (1,850 SGD) (79,700 PHP) (19,950 SCR) (10,950 HKD) (53,450 TRY) (1,250 EUR) (1,992,350 KRW) (2,200 AUD) (2,400 NZD) (115,450 рублей) (6,200 MYR) (23,685,950 IDR)
海上運賃 : 127万円 (2,665,900 LKR) (137,350 MVR) (401,900 MUR) (8,950 USD) (11,700 SGD) (505,850 PHP) (126,550 SCR) (69,250 HKD) (339,150 TRY) (7,850 EUR) (12,651,300 KRW) (14,000 AUD) (14,950 NZD) (732,900 рублей) (39,300 MYR) (150,405,600 IDR)

CPT CIP DURRES 合計: 312万円 (6,549,300 LKR) (337,450 MVR) (987,300 MUR) (21,950 USD) (28,750 SGD) (1,242,700 PHP) (310,900 SCR) (170,150 HKD) (833,150 TRY) (19,300 EUR) (31,080,250 KRW) (34,350 AUD) (36,700 NZD) (1,800,550 рублей) (96,500 MYR) (369,500,400 IDR) 3,198,000 円 (6,713,050 LKR) (345,900 MVR) (1,012,000 MUR) (22,500 USD) (29,450 SGD) (1,273,800 PHP) (318,700 SCR) (174,400 HKD) (853,950 TRY) (19,800 EUR) (31,857,300 KRW) (35,200 AUD) (37,600 NZD) (1,845,550 рублей) (98,900 MYR) (378,737,900 IDR)

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BOATFLOW


directions_boat2040 掲載中

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