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YAMAHA YD24 中古艇情報

148万円 (≈466,650 MUR) (≈157,350 MVR) (≈43,200 MYR) (≈13,200 SGD) (≈149,200 SCR) (≈166,703,100 IDR) (≈9,000 EUR) (≈13,896,200 KRW) (≈17,000 NZD) (≈802,600 рублей) (≈571,250 PHP) (≈80,150 HKD) (≈400,650 TRY) (≈15,750 AUD) (≈3,054,900 LKR) (≈10,250 USD)

  • directions_boatNo:  77063
  • place熊本県
  • calendar_todayApril 17, 2024, 23:55 Pm (約1年 前に掲載)
  • photo_camera54
  • remove_red_eye301
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  • 登録番号 : 77063
  • 登録年式 : 1998
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : YD24
  • サイズ (ft) : 24
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 71N(D200KH)
  • エンジン馬力 (hp) : 74
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1649
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.17
  • 全幅 (m) : 1.93
法定装備デッキライトオーニングアンカーウィンチイケスロッドホルダー
外観
係留保管されていますので軽微な汚れ等はあるものの、大事にされているだけに、年式の割にはキズ等の痛みが少ない船です。 ハルは光沢があります。ガンネルには軽微な擦れ程度です。割れやひどい凹み等はありません。 船底は通常使用時に付いたスレやキズ程度で、問題なしとのことです。
ブリッジ/サイドデッキ
オー二ングは竿の邪魔にならないサイズを取り付けています。ボルトで取り外しができるようになってます。グラつきはなくしっかり固定されています。 白灯、両色灯は問題なく点灯しました。 両サイドのアクリル窓の経年劣化はありますが、ひどい劣化ではないです。
フロントデッキ
釣りがしやすいフラットで広いデッキです。ウォークアラウンドですから前後デッキへアクセスは容易です。 バウレールはしっかりしていましたし、表面もがっちりしていてノンスリップのひどい摩耗もありませんでした。 アンカーウィンチは作動しました。生簀も綺麗にされてます。 カディの前にイケスがあります。  
アフトデッキ
ガッチリしてノンスリップの摩耗はありませんし、ハッチの開閉も問題なしです。 ここにもイケスが2室あります。スカッパーもメンテナンスされてますので漏れはありません。
コックピット
操船の邪魔になったのかブリッジの上が取り外されてますので、そのビス穴の跡があります。 サッシの扉が取り付けられています。中に設置されている古いGPS魚探は使用できないので取り外します。 アワーはメーターは1649時間でした。  
キャビン
ここも年式の割にきれいです。ハッチの開閉はOK。天板もピシッと閉まります。 ロッドホルダー2個とベルト、フィルターの予備部品をお付けされます。
ヤマハ71N(D200KH) ハイチルトドライブ
ドライブは水面から上がるハイチルトタイプです。上下した時にシリンダーのシールからの油滲みを確認しましたので、交換をお勧めします。8万円位かかるかもです。現状渡しとなります。 エンジンアワーは1649時間。使用状況は月に数回近場への釣りに出かける程度です。現在も適度に乗っていらっしゃいます。 オイルやフィルターなどの消耗品交換は毎年春先に行っています。 巡航スピードは16ノット、MAXは20ノット位だそうです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA YD24

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 148万円 (466,650 MUR) (157,350 MVR) (43,200 MYR) (13,200 SGD) (149,200 SCR) (166,703,100 IDR) (9,000 EUR) (13,896,200 KRW) (17,000 NZD) (802,600 рублей) (571,250 PHP) (80,150 HKD) (400,650 TRY) (15,750 AUD) (3,054,900 LKR) (10,250 USD)
配送費 : 17万円 (53,650 MUR) (18,100 MVR) (5,000 MYR) (1,550 SGD) (17,150 SCR) (19,148,350 IDR) (1,050 EUR) (1,596,200 KRW) (2,000 NZD) (92,200 рублей) (65,650 PHP) (9,250 HKD) (46,050 TRY) (1,850 AUD) (350,900 LKR) (1,200 USD)
シッピングチャージ : 20万円 (63,100 MUR) (21,300 MVR) (5,850 MYR) (1,800 SGD) (20,200 SCR) (22,527,450 IDR) (1,250 EUR) (1,877,900 KRW) (2,300 NZD) (108,500 рублей) (77,200 PHP) (10,850 HKD) (54,150 TRY) (2,150 AUD) (412,850 LKR) (1,400 USD)
海上運賃 : 116万円 (365,800 MUR) (123,300 MVR) (33,850 MYR) (10,350 SGD) (116,950 SCR) (130,659,200 IDR) (7,050 EUR) (10,891,600 KRW) (13,350 NZD) (629,050 рублей) (447,750 PHP) (62,850 HKD) (314,050 TRY) (12,350 AUD) (2,394,400 LKR) (8,050 USD)

CPT CIP DURRES 合計: 301万円 (949,100 MUR) (319,950 MVR) (87,800 MYR) (26,800 SGD) (303,400 SCR) (339,038,000 IDR) (18,250 EUR) (28,261,800 KRW) (34,600 NZD) (1,632,300 рублей) (1,161,800 PHP) (163,000 HKD) (814,850 TRY) (32,000 AUD) (6,213,000 LKR) (20,800 USD) 3,085,250 円 (972,800 MUR) (327,950 MVR) (90,000 MYR) (27,450 SGD) (311,000 SCR) (347,513,950 IDR) (18,700 EUR) (28,968,350 KRW) (35,450 NZD) (1,673,100 рублей) (1,190,850 PHP) (167,050 HKD) (835,200 TRY) (32,800 AUD) (6,368,300 LKR) (21,300 USD)

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BOATFLOW


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