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YAMAHA UF-30II S/D 中古艇情報

400万円 (≈37,500 AUD) (≈23,300 EUR) (≈34,531,400 KRW) (≈1,458,800 PHP) (≈33,850 SGD) (≈117,500 MYR) (≈24,900 USD) (≈407,751,250 IDR) (≈194,400 HKD) (≈383,500 MVR) (≈2,140,750 рублей) (≈817,750 TRY) (≈342,450 SCR) (≈7,618,500 LKR) (≈40,900 NZD) (≈1,167,500 MUR)

  • directions_boatNo:  77143
  • place熊本県
  • calendar_todayApril 21, 2024, 23:55 Pm (2ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera86
  • remove_red_eye140
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  • 登録番号 : 77143
  • 登録年式 : 1996
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : UF-30II S/D
  • サイズ (ft) : 33
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6TA(SX420KSH)
  • エンジン馬力 (hp) : 230
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 3633
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 9.71
  • 全幅 (m) : 2.59
法定装備2ステーションデッキライトアンカーウィンチイケスマリントイレ(電動式)
外観
オーナーがよく手入れされていますので、年式の割には見栄えがいいです。擦れなどはありますが目立つような傷はありません。 釣りの邪魔になるのでトランサムステップを取り外していますので、そのビス穴の跡をシリコンを埋めて補修しています。
フロントデッキ
がっちりとしたデッキです。アンカーウィンチは動作OKです。 バウレールの取り付けもグラつきはありません。
アフトデッキ
ここもガッチリとしています。ハッチの痛みも少なめです。 エアーインテークのプラスチックの割れがあるくらいで、特に気になる箇所はありません。  
ブリッジ/2ステーション
フロント部の塗装の擦れと右舷側のロッドホルダーのビス穴の跡があります。 航海灯はLEDです。ホーンはなりません。 2ステーションが装備されています。 ギャレーは使用できません。 マットを敷いていた部分の変色があります。
コックピット
全体的に綺麗にされています。 メーターの位置などが変更されています。アワーメーターは3633時間でした。 ドライバーシートの交換、ゲストシートは張り替えられています。 インバーターは2000W。
キャビン/個室トイレ
壁や天井のシミは年式の割にきれいです。 クッションのファブリックは張り替えられ、足を延ばせるように、取り外しができる床を工夫して作られています。 個室トイレは清潔です。
エンジン ヤマハ6TA(SX420KSH)
2023年にターボを交換されています。 同時期にエンジンを降ろしてドライブを繋ぐダンパーを交換されています。これだけで30万円程かかったそうです。 バッテリーも2023年3月に交換。その他、エンジンオイルやフィルター、インペラ交換もされています。
ドライブ
上下動作はOK。現状では特に問題点はないとのことです

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA UF-30II S/D

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 400万円 (37,500 AUD) (23,300 EUR) (34,531,400 KRW) (1,458,800 PHP) (33,850 SGD) (117,500 MYR) (24,900 USD) (407,751,250 IDR) (194,400 HKD) (383,500 MVR) (2,140,750 рублей) (817,750 TRY) (342,450 SCR) (7,618,500 LKR) (40,900 NZD) (1,167,500 MUR)
配送費 : 17万円 (1,600 AUD) (1,000 EUR) (1,467,600 KRW) (62,000 PHP) (1,450 SGD) (5,000 MYR) (1,100 USD) (17,329,450 IDR) (8,300 HKD) (16,300 MVR) (91,000 рублей) (34,800 TRY) (14,600 SCR) (323,800 LKR) (1,750 NZD) (49,650 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,700 AUD) (2,950 EUR) (4,316,450 KRW) (182,350 PHP) (4,250 SGD) (14,700 MYR) (3,150 USD) (50,968,900 IDR) (24,300 HKD) (47,950 MVR) (267,600 рублей) (102,250 TRY) (42,850 SCR) (952,350 LKR) (5,150 NZD) (145,950 MUR)
海上運賃 : 242万円 (22,700 AUD) (14,100 EUR) (20,891,500 KRW) (882,550 PHP) (20,500 SGD) (71,100 MYR) (15,100 USD) (246,689,500 IDR) (117,650 HKD) (232,000 MVR) (1,295,200 рублей) (494,750 TRY) (207,200 SCR) (4,609,200 LKR) (24,750 NZD) (706,350 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 709万円 (66,450 AUD) (41,250 EUR) (61,206,900 KRW) (2,585,650 PHP) (59,950 SGD) (208,250 MYR) (44,150 USD) (722,739,050 IDR) (344,600 HKD) (679,700 MVR) (3,794,500 рублей) (1,449,500 TRY) (607,000 SCR) (13,503,750 LKR) (72,500 NZD) (2,069,350 MUR) 7,267,250 円 (68,100 AUD) (42,300 EUR) (62,737,050 KRW) (2,650,300 PHP) (61,450 SGD) (213,450 MYR) (45,250 USD) (740,807,500 IDR) (353,200 HKD) (696,700 MVR) (3,889,350 рублей) (1,485,700 TRY) (622,200 SCR) (13,841,350 LKR) (74,300 NZD) (2,121,050 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat1944 掲載中

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