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YAMAHA FR-25 中古艇情報

180万円 (≈3,733,950 LKR) (≈570,650 MUR) (≈192,850 MVR) (≈12,500 USD) (≈53,200 MYR) (≈16,150 SGD) (≈176,700 SCR) (≈204,610,150 IDR) (≈11,050 EUR) (≈17,283,200 KRW) (≈21,000 NZD) (≈964,550 рублей) (≈696,800 PHP) (≈98,000 HKD) (≈489,700 TRY) (≈19,450 AUD)

  • directions_boatNo:  80573
  • place静岡県
  • calendar_todayAugust 30, 2024, 23:55 Pm (9ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera70
  • remove_red_eye485
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  • 登録番号 : 80573
  • 登録年式 : 1990
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-25
  • サイズ (ft) : 25
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6DA
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 200
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 796
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 河川係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.79


外観
ブラックハルに塗装されています。目立つような大きな痛みはなく係留艇の割には状態はいい方だと思います。
フロントデッキ
両サイドにハンドレールを取り付けられていますので、前後デッキへは安全安心にアクセスできます。 バウスプリットには岸壁に当ててしまった時にできた割れがあります。よく見たら左舷レールにも曲がりがあります。しかしながらバウスプリットに乗ってもグラグラすることはありません。 ハッチの開閉はOKです。デッキもガッチリしています。
ブリッジ
背が高めのオーニング。フレームはガッチリしていますし、テントは張り替えられて間もないようです。 LEDの航海灯。天井ハッチの開閉はOKです。
アフトデッキ
ここも塗装がされています。年式相応に色あせ感はありますが、がっちりとしたデッキです。 生け簀は大きめ使用可能です。燃料タンクは200Lです。 両サイドの木椅子はオーナーの手製です。竿が立てられるように工夫されています。
コックピット
窓が広く操船しやすいコックピットです。塗装がされていますので見栄えがいいです。 ホーンは鳴りません。ワイパー動きます。ウォッシャーは出ます。 シートは回転式タイプに交換されたばかりです。 ホンデックスGPS魚探は10インチサイズ。メーターも不具合ありません。取材時のトータルアワーは796.7時間でした。
バウバース
キャビンハッチの開閉はOKです。 ギャレーの水は出ません。足踏みポンプの不具合なのかメンテナンスが必要です。 トイレは最近になって動かなくなったそうです。スイッチなのかモーターなのかメンテナンスが必要です。 床板はオーナー手製です。上手く作られています。
ヤマハ4スト200馬力 トータルアワー796.7時間
チルトの上下動作はOK。特別な問題点は無く調子もOKです。 いつもは4500回転で走っているそうですが、最高速を出したことがないそうです。おそらく30ノット超え。むちゃくちゃ速いと思います。 メンテナンスは2024年4月に、ギアオイル、エンジンオイル、燃料フィルター、プラグ、アノードを交換されています。 インペラはそろそろ交換した方が安心かもとのことです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FR-25

輸出先
保管場所 : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 180万円 (3,733,950 LKR) (570,650 MUR) (192,850 MVR) (12,500 USD) (53,200 MYR) (16,150 SGD) (176,700 SCR) (204,610,150 IDR) (11,050 EUR) (17,283,200 KRW) (21,000 NZD) (964,550 рублей) (696,800 PHP) (98,000 HKD) (489,700 TRY) (19,450 AUD)
配送費 : 15万円 (311,200 LKR) (47,600 MUR) (16,100 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (14,750 SCR) (17,050,850 IDR) (950 EUR) (1,440,300 KRW) (1,750 NZD) (80,400 рублей) (58,100 PHP) (8,200 HKD) (40,850 TRY) (1,650 AUD)
シッピングチャージ : 20万円 (414,900 LKR) (63,450 MUR) (21,450 MVR) (1,400 USD) (5,950 MYR) (1,800 SGD) (19,650 SCR) (22,734,500 IDR) (1,250 EUR) (1,920,400 KRW) (2,350 NZD) (107,200 рублей) (77,450 PHP) (10,900 HKD) (54,450 TRY) (2,200 AUD)
海上運賃 : 116万円 (2,406,350 LKR) (367,750 MUR) (124,300 MVR) (8,050 USD) (34,300 MYR) (10,450 SGD) (113,900 SCR) (131,859,900 IDR) (7,100 EUR) (11,138,050 KRW) (13,550 NZD) (621,600 рублей) (449,050 PHP) (63,150 HKD) (315,600 TRY) (12,550 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 331万円 (6,866,350 LKR) (1,049,350 MUR) (354,650 MVR) (22,950 USD) (97,850 MYR) (29,700 SGD) (324,950 SCR) (376,255,350 IDR) (20,300 EUR) (31,781,850 KRW) (38,600 NZD) (1,773,700 рублей) (1,281,350 PHP) (180,200 HKD) (900,450 TRY) (35,750 AUD) 3,392,750 円 (7,038,000 LKR) (1,075,550 MUR) (363,500 MVR) (23,550 USD) (100,300 MYR) (30,450 SGD) (333,050 SCR) (385,661,700 IDR) (20,800 EUR) (32,576,400 KRW) (39,600 NZD) (1,818,000 рублей) (1,313,400 PHP) (184,700 HKD) (922,950 TRY) (36,650 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2071 掲載中

株式会社ボートフロー
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