YAMAHA FR-21 中古艇情報

外観
長年係留されていますのでそれなりの使用感はありますが、大きな痛みは無く全然遊べます。 ハルのカラーは色あせ感がありますが、磨けば光沢は出るはずです。 ガンネルから上は塗装をされているようです。 両色灯、白灯はLEDです。 ご希望でしたら西海市の保管場所も引継ぎが可能です。年間数万円程度です。
フロントデッキ
バウスプリットがありますので前からの乗り降りがしやすいです。バウレールに若干のグラつき感がありますが酷くはありません。 アンカーウィンチの動作もOKです。
アフトデッキ
デッキは頑丈です。ここも塗装がされています。表面は汚れていますが、ノンスリップの目時の減りも無く、洗えば綺麗になると思います。 マットの下はビス穴をパテ埋め補修されてます。ブワブワ感はありません。 後ろにもハンドレールが取り付けられてます。 バッテリーハッチの補修跡とヒンジのグラつきがあります。燃料タンクハッチの穴をパテ埋め補修されています。 燃料フィルターは2024年5月に新替えされてます。 バッテリーも今の所はパワーも充分で問題なさそうです。  
コックピット
コックピットは全体的に塗装の経験があるそうです。 2025年1月にプライムスタートキースイッチ及びメインハーネス（中古）を交換されました。 ハンドルはスムーズです。前進後進のエンジンリモコンも問題ありません。アワーメーター、チルトメーター、ホーンが不動です。ワイパーはありません。 天井ハッチの開閉ができます。 生け簀は使用可能です。ハッチのゴムパッキンが剥がれています。
バウバース
バウバースへのアクセスハッチの開閉は問題ありません。上部スプリングストッパーも問題なく固定できます。 カビ臭さやジメジメ感もありませんでしたし、気になる生活臭もありません。きれいに使用されています。 法定備品も揃ってます。
ヤマハ 67G　4スト80馬力
遊んだ後は必ず真水でフラッシングされてます。 2025年1月にオイル、オイルフィルター、ギアオイル、ドレンプラグシートの消耗品を交換されました。シリンダーケーブルは2024年に新替えされたそうです。 その他は特別に今まで不具合が無い為、定期メンテナンスの他には故障による大掛かりな部品交換などの経験はないとの事です。 チルトの上下動作はOKです。
整備記録