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YAMAHA YD24 中古艇情報

70万円 (≈74,950 MVR) (≈4,900 USD) (≈20,450 MYR) (≈1,455,000 LKR) (≈6,300 SGD) (≈270,750 PHP) (≈68,850 SCR) (≈37,800 HKD) (≈187,900 TRY) (≈79,844,250 IDR) (≈220,700 MUR) (≈4,300 EUR) (≈6,686,350 KRW) (≈7,550 AUD) (≈8,150 NZD) (≈392,150 рублей)

  • directions_boatNo:  85483
  • place沖縄県
  • calendar_todayMarch 19, 2025, 00:02 Am (約2ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera66
  • remove_red_eye111
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  • 登録番号 : 85483
  • 登録年式 : 1998
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : YD24
  • サイズ (ft) : 24
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 71N(D201KH)
  • エンジン馬力 (hp) : 74
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1126
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.17
  • 全幅 (m) : 1.93
GPS魚探スパンカーオーニングイケス
外観
2023年に1回乗っただけで、最近は乗る機会がないので船体はかなり汚れていますが、洗えば落ちる汚れです。 ハルには光沢はありませんが、陸上保管されていますので海上係留とは違って痛みは少なめです。 ガンネルには軽微な傷程度です。割れやひどい凹み等はありません。
ブリッジ/サイドデッキ
オー二ングは竿の邪魔にならないサイズです。 白灯、両色灯は点灯しました。 ウィンドシールドはワンオフで作られたものです。経年劣化で透明感はなくなってます。
フロントデッキ
デッキはフラットでガッチリとしています。背高のハンドレールを増設しています。 ロープロッカーのハッチだけなぜか黒っぽく汚れています。根気よく磨いてもそんなにきれいにならないような感じです。 ところどころにヘアークラックはありますが、表面FRPの経年劣化ですから気にしないがいいです。
アフトデッキ
ここは汚れているだけ。表面はガッチリしてノンスリップの摩耗はありませんし、ハッチの開閉も問題なしです。 ここの2室はストレージです。オプションでスカッパーを取り付けて生簀に変更もできます。 スパンカーもお付けされます。
コックピット
ホンデックスGPS魚探は作動します。 アワーはメーターは1126時間でした。
キャビン
年式の割にきれいです。ハッチの開閉はOK。天板はきっちりと閉まります。 予備バッテリーとチャージャーがセットされていました。
ヤマハ71N(D201KH)
使用頻度が少ないだけに綺麗なエンジンです。マリーナ保管だけに遊んだあとは必ず真水でフラッシングされてました。 ここ2023年にオイル、フィルター等を交換されて以来、1度しか遊んでないようですが、乗り出し前には消耗品の交換をお勧めします。 かなりの低燃費だそうです。
ドライブ ハイチルトタイプ
以前は係留されていた時期もあったそうですが、陸上保管している期間の方が長いだけに海上係留艇の割には電蝕は少なめです。
船台 別途ご相談

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA YD24

輸出先
保管場所 : Okinawa Prefecture, Arakaki, Itoman, Okinawa Prefecture, 901 0323, Japan
港までの距離 : 1189.98 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 70万円 (74,950 MVR) (4,900 USD) (20,450 MYR) (1,455,000 LKR) (6,300 SGD) (270,750 PHP) (68,850 SCR) (37,800 HKD) (187,900 TRY) (79,844,250 IDR) (220,700 MUR) (4,300 EUR) (6,686,350 KRW) (7,550 AUD) (8,150 NZD) (392,150 рублей)
配送費 : 37万円 (39,600 MVR) (2,600 USD) (10,800 MYR) (769,100 LKR) (3,350 SGD) (143,150 PHP) (36,400 SCR) (20,000 HKD) (99,300 TRY) (42,203,400 IDR) (116,650 MUR) (2,300 EUR) (3,534,200 KRW) (4,000 AUD) (4,350 NZD) (207,300 рублей)
シッピングチャージ : 20万円 (21,450 MVR) (1,400 USD) (5,850 MYR) (415,750 LKR) (1,800 SGD) (77,400 PHP) (19,700 SCR) (10,800 HKD) (53,700 TRY) (22,812,650 IDR) (63,100 MUR) (1,250 EUR) (1,910,400 KRW) (2,150 AUD) (2,350 NZD) (112,050 рублей)
海上運賃 : 72万円 (77,100 MVR) (5,050 USD) (21,050 MYR) (1,496,600 LKR) (6,500 SGD) (278,500 PHP) (70,800 SCR) (38,850 HKD) (193,250 TRY) (82,125,550 IDR) (227,000 MUR) (4,450 EUR) (6,877,350 KRW) (7,750 AUD) (8,400 NZD) (403,350 рублей)

CPT CIP DURRES 合計: 199万円 (213,000 MVR) (13,850 USD) (58,100 MYR) (4,136,350 LKR) (17,850 SGD) (769,700 PHP) (195,650 SCR) (107,350 HKD) (534,100 TRY) (226,985,800 IDR) (627,400 MUR) (12,250 EUR) (19,008,250 KRW) (21,400 AUD) (23,200 NZD) (1,114,700 рублей) 2,039,750 円 (218,350 MVR) (14,200 USD) (59,550 MYR) (4,239,750 LKR) (18,300 SGD) (788,900 PHP) (200,550 SCR) (110,050 HKD) (547,450 TRY) (232,660,450 IDR) (643,100 MUR) (12,550 EUR) (19,483,450 KRW) (21,950 AUD) (23,750 NZD) (1,142,600 рублей)

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BOATFLOW


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株式会社ボートフロー
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