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YAMAHA FR-23 中古艇情報

110万円 (≈2,291,050 LKR) (≈348,700 MUR) (≈118,000 MVR) (≈7,700 USD) (≈32,500 MYR) (≈9,850 SGD) (≈108,500 SCR) (≈124,389,550 IDR) (≈6,700 EUR) (≈10,381,900 KRW) (≈12,700 NZD) (≈608,050 рублей) (≈426,150 PHP) (≈60,100 HKD) (≈300,800 TRY) (≈11,750 AUD)

  • directions_boatNo:  85877
  • place兵庫県
  • calendar_todayApril 04, 2025, 23:00 Pm (2ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera148
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  • 登録番号 : 85877
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-23
  • サイズ (ft) : 23
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : SUZUKI
  • エンジンモデル : 11502F
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 115
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 2000
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.15
航海灯ロッドホルダー(埋込)
【船体の状況】 1992年式 ヤマハFR-23(23フィート)となります。 取材艇は、1980年代後半に発売されたヤマハの酩艇として中古艇では、 今でも人気のある艇の1つです。 当時の船体はFRPの厚みもあり必要以上に丈夫に作られていた為、重量は多少重めですが、最近の23フィート艇には無いシッカリとした造りとなっています。 この艇は、進水から約33年が経過していますので、運転席周りは年式を感じさせる状態ですが、船体は未だシッカリしていますので、年式相応の汚れや劣化などはありますが、使用するには問題ないと思います。 バウバースには個室トイレがありますので、その分右舷側が狭く感じますが、 休憩スペースや収納としては十分に確保されていますし、見た目も綺麗な状態で使用されているように思えました。 【エンジン】 スズキ 4ストロークガソリンエンジン 115馬力 X 1基(船外機) 巡航速度 約18ノット  最高速度  約22ノット 取材時に、エンジンの始動確認を行いましたが、特に異常は無いように思えました。 【運転席まわり】 計器パネルは、シンプルとなっています。 GPS魚探はHONDEX製(HE-81GPⅢ-Di)を装備しています。 【後部デッキ】 バウデッキにはウィンドラスを装備し、 アフトデッキも広くキャビン入り口のリアカバーを開くことで、 開放感のある広い空間となり、操船席からの移動が楽そうに思えました。 操船席左舷側下部にはイケスが装備されていました。 燃料タンクはアフトデッキの中央にありました。 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

medium_085877-yamaha-fr-23

YAMAHA FR-23

輸出先
保管場所 : Hyogo Prefecture, たつの市役所, 市役所前通り, Tatsunocho Tominaga, Tatsuno, Hyogo Prefecture, 679 4167, Japan
港までの距離 : 62.59 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 110万円 (2,291,050 LKR) (348,700 MUR) (118,000 MVR) (7,700 USD) (32,500 MYR) (9,850 SGD) (108,500 SCR) (124,389,550 IDR) (6,700 EUR) (10,381,900 KRW) (12,700 NZD) (608,050 рублей) (426,150 PHP) (60,100 HKD) (300,800 TRY) (11,750 AUD)
配送費 : 15万円 (312,450 LKR) (47,550 MUR) (16,100 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (14,800 SCR) (16,962,250 IDR) (950 EUR) (1,415,750 KRW) (1,750 NZD) (82,950 рублей) (58,150 PHP) (8,200 HKD) (41,050 TRY) (1,650 AUD)
シッピングチャージ : 20万円 (416,550 LKR) (63,400 MUR) (21,450 MVR) (1,400 USD) (5,950 MYR) (1,800 SGD) (19,750 SCR) (22,616,300 IDR) (1,250 EUR) (1,887,650 KRW) (2,350 NZD) (110,600 рублей) (77,500 PHP) (10,950 HKD) (54,700 TRY) (2,150 AUD)
海上運賃 : 115万円 (2,395,150 LKR) (364,550 MUR) (123,350 MVR) (8,050 USD) (34,000 MYR) (10,300 SGD) (113,450 SCR) (130,043,650 IDR) (7,000 EUR) (10,853,800 KRW) (13,250 NZD) (635,700 рублей) (445,550 PHP) (62,850 HKD) (314,500 TRY) (12,300 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 260万円 (5,415,150 LKR) (824,150 MUR) (278,850 MVR) (18,150 USD) (76,800 MYR) (23,300 SGD) (256,500 SCR) (294,011,650 IDR) (15,850 EUR) (24,539,000 KRW) (29,950 NZD) (1,437,200 рублей) (1,007,250 PHP) (142,050 HKD) (711,000 TRY) (27,750 AUD) 2,665,000 円 (5,550,500 LKR) (844,750 MUR) (285,850 MVR) (18,600 USD) (78,750 MYR) (23,900 SGD) (262,900 SCR) (301,361,950 IDR) (16,250 EUR) (25,152,450 KRW) (30,700 NZD) (1,473,100 рублей) (1,032,450 PHP) (145,600 HKD) (728,750 TRY) (28,450 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2083 掲載中

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