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YAMAHA FR-23 中古艇情報

110万円 (≈116,850 MVR) (≈7,600 USD) (≈32,550 MYR) (≈2,265,350 LKR) (≈9,850 SGD) (≈420,850 PHP) (≈107,300 SCR) (≈58,950 HKD) (≈292,800 TRY) (≈125,114,550 IDR) (≈343,300 MUR) (≈6,750 EUR) (≈10,606,350 KRW) (≈11,850 AUD) (≈12,800 NZD) (≈625,350 рублей)

  • directions_boatNo:  85877
  • place兵庫県
  • calendar_todayApril 04, 2025, 23:00 Pm (約1ヶ月 前に掲載)
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  • 登録番号 : 85877
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-23
  • サイズ (ft) : 23
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : SUZUKI
  • エンジンモデル : 11502F
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 115
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 2000
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.15
航海灯ロッドホルダー(埋込)
【船体の状況】 1992年式 ヤマハFR-23(23フィート)となります。 取材艇は、1980年代後半に発売されたヤマハの酩艇として中古艇では、 今でも人気のある艇の1つです。 当時の船体はFRPの厚みもあり必要以上に丈夫に作られていた為、重量は多少重めですが、最近の23フィート艇には無いシッカリとした造りとなっています。 この艇は、進水から約33年が経過していますので、運転席周りは年式を感じさせる状態ですが、船体は未だシッカリしていますので、年式相応の汚れや劣化などはありますが、使用するには問題ないと思います。 バウバースには個室トイレがありますので、その分右舷側が狭く感じますが、 休憩スペースや収納としては十分に確保されていますし、見た目も綺麗な状態で使用されているように思えました。 【エンジン】 スズキ 4ストロークガソリンエンジン 115馬力 X 1基(船外機) 巡航速度 約18ノット  最高速度  約22ノット 取材時に、エンジンの始動確認を行いましたが、特に異常は無いように思えました。 【運転席まわり】 計器パネルは、シンプルとなっています。 GPS魚探はHONDEX製(HE-81GPⅢ-Di)を装備しています。 【後部デッキ】 バウデッキにはウィンドラスを装備し、 アフトデッキも広くキャビン入り口のリアカバーを開くことで、 開放感のある広い空間となり、操船席からの移動が楽そうに思えました。 操船席左舷側下部にはイケスが装備されていました。 燃料タンクはアフトデッキの中央にありました。 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FR-23

輸出先
保管場所 : Hyogo Prefecture, たつの市役所, 市役所前通り, Tatsunocho Tominaga, Tatsuno, Hyogo Prefecture, 679 4167, Japan
港までの距離 : 62.59 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 110万円 (116,850 MVR) (7,600 USD) (32,550 MYR) (2,265,350 LKR) (9,850 SGD) (420,850 PHP) (107,300 SCR) (58,950 HKD) (292,800 TRY) (125,114,550 IDR) (343,300 MUR) (6,750 EUR) (10,606,350 KRW) (11,850 AUD) (12,800 NZD) (625,350 рублей)
配送費 : 15万円 (15,950 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR) (308,950 LKR) (1,350 SGD) (57,400 PHP) (14,650 SCR) (8,050 HKD) (39,950 TRY) (17,061,100 IDR) (46,850 MUR) (950 EUR) (1,446,350 KRW) (1,650 AUD) (1,750 NZD) (85,300 рублей)
シッピングチャージ : 20万円 (21,250 MVR) (1,400 USD) (5,950 MYR) (411,900 LKR) (1,800 SGD) (76,550 PHP) (19,550 SCR) (10,750 HKD) (53,250 TRY) (22,748,100 IDR) (62,450 MUR) (1,250 EUR) (1,928,450 KRW) (2,150 AUD) (2,350 NZD) (113,700 рублей)
海上運賃 : 73万円 (77,550 MVR) (5,050 USD) (21,650 MYR) (1,503,350 LKR) (6,550 SGD) (279,300 PHP) (71,200 SCR) (39,150 HKD) (194,350 TRY) (83,030,600 IDR) (227,850 MUR) (4,500 EUR) (7,038,750 KRW) (7,850 AUD) (8,500 NZD) (415,000 рублей)

CPT CIP DURRES 合計: 218万円 (231,500 MVR) (15,050 USD) (64,550 MYR) (4,489,450 LKR) (19,500 SGD) (834,050 PHP) (212,650 SCR) (116,800 HKD) (580,300 TRY) (247,954,300 IDR) (680,300 MUR) (13,350 EUR) (21,019,800 KRW) (23,450 AUD) (25,400 NZD) (1,239,300 рублей) 2,234,500 円 (237,300 MVR) (15,400 USD) (66,150 MYR) (4,601,650 LKR) (20,000 SGD) (854,900 PHP) (217,950 SCR) (119,700 HKD) (594,800 TRY) (254,153,150 IDR) (697,300 MUR) (13,700 EUR) (21,545,300 KRW) (24,050 AUD) (26,000 NZD) (1,270,300 рублей)

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BOATFLOW


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