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YAMAHA UF-33 中古艇情報

400万円 (≈428,150 MVR) (≈35,950 SGD) (≈1,540,850 PHP) (≈393,200 SCR) (≈214,750 HKD) (≈1,068,650 TRY) (≈24,450 EUR) (≈38,735,750 KRW) (≈43,000 AUD) (≈46,550 NZD) (≈2,292,400 рублей) (≈117,950 MYR) (≈456,342,400 IDR) (≈27,800 USD) (≈8,320,900 LKR) (≈1,263,300 MUR)

  • directions_boatNo:  86156
  • place愛媛県
  • calendar_todayApril 21, 2025, 23:00 Pm (11日 前に掲載)
  • photo_camera132
  • remove_red_eye61
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  • 登録番号 : 86156
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : UF-33
  • サイズ (ft) : 32
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : VOLVO
  • エンジンモデル : D4-225
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 224
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 6240
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 9.71
GPS魚探単体フラップハードトップトランサムステップトランサムラダー航海灯デッキシンクバウスラスターサーチライトデッキライトロッドホルダー(埋込)ロケットランチャースパンカー
今回ご紹介の艇はセンターキャビン+ウォークアラウンド型の人気のフィッシングボート、ヤマハUF-33。1992年進水、船齢約33年ですので経年劣化や使用に伴うキズや痛みは見受けられますが、強固な作りとメンテナンスが行き届いたフル装備の現役艇です。 大型のGPSや魚探、レーダーの他、バウスラスターとスパンカー(現在未装着)を装備しています。以前は係留していた履歴もありますが、現在はマリーナでの陸上保管ですので日常の手入れが行き届いており、コンディションは問題ない状態です。 エンジンはボルボD4-225(224.3PS)。問題のないコンディションとのことですが、今回の取材は陸上でしたのでエンジンの始動および走行テストはしていません。詳細は見学時に試乗をしてご確認ください。巡航は25ノット前後とのこと。アワメーターの液晶が薄くなっており判別しずらい状態ですが、おそらく6240h。 エンジンには大型のオルタネーター(発電機)と大型バッテーリーが増設されていて発電量は十分。3000WのDC→ACコンバーターで大容量の家電も問題なく使えます。家庭用エアコンを設置しています。 現在のオーナー様が約2年前(令和5年2月)に購入され、今回は同サイズのシャフト船に乗り換えるとのことで、売却のご相談をいただきました。 充実したフィッシング装備としっかりとメンテナンスの行き届いた艇ですので、購入後に大きな手入れや補修をすることなく、このまま気持ちよく乗っていただけると思われます。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA UF-33

輸出先
保管場所 : Ehime Prefecture, National Highway Route 379, 中田渡, Uchiko, Kita County, Ehime Prefecture, Japan
港までの距離 : 250.7 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 400万円 (428,150 MVR) (35,950 SGD) (1,540,850 PHP) (393,200 SCR) (214,750 HKD) (1,068,650 TRY) (24,450 EUR) (38,735,750 KRW) (43,000 AUD) (46,550 NZD) (2,292,400 рублей) (117,950 MYR) (456,342,400 IDR) (27,800 USD) (8,320,900 LKR) (1,263,300 MUR)
配送費 : 15万円 (16,100 MVR) (1,350 SGD) (57,800 PHP) (14,750 SCR) (8,100 HKD) (40,100 TRY) (950 EUR) (1,452,600 KRW) (1,650 AUD) (1,750 NZD) (86,000 рублей) (4,450 MYR) (17,112,850 IDR) (1,050 USD) (312,050 LKR) (47,400 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (53,550 MVR) (4,500 SGD) (192,650 PHP) (49,150 SCR) (26,850 HKD) (133,600 TRY) (3,100 EUR) (4,842,000 KRW) (5,400 AUD) (5,850 NZD) (286,550 рублей) (14,750 MYR) (57,042,800 IDR) (3,500 USD) (1,040,150 LKR) (157,950 MUR)
海上運賃 : 216万円 (231,200 MVR) (19,400 SGD) (832,100 PHP) (212,350 SCR) (115,950 HKD) (577,100 TRY) (13,200 EUR) (20,917,300 KRW) (23,250 AUD) (25,150 NZD) (1,237,900 рублей) (63,700 MYR) (246,424,900 IDR) (15,050 USD) (4,493,300 LKR) (682,200 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 681万円 (728,900 MVR) (61,150 SGD) (2,623,300 PHP) (669,400 SCR) (365,600 HKD) (1,819,350 TRY) (41,600 EUR) (65,947,550 KRW) (73,200 AUD) (79,250 NZD) (3,902,850 рублей) (200,800 MYR) (776,922,950 IDR) (47,350 USD) (14,166,300 LKR) (2,150,800 MUR) 6,980,250 円 (747,100 MVR) (62,700 SGD) (2,688,900 PHP) (686,150 SCR) (374,750 HKD) (1,864,850 TRY) (42,650 EUR) (67,596,250 KRW) (75,050 AUD) (81,200 NZD) (4,000,400 рублей) (205,800 MYR) (796,346,050 IDR) (48,500 USD) (14,520,500 LKR) (2,204,550 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2061 掲載中

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