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YAMAHA DX-27 中古艇情報

250万円 (≈22,350 SGD) (≈245,400 SCR) (≈282,011,250 IDR) (≈135,900 HKD) (≈677,700 TRY) (≈15,300 EUR) (≈23,783,050 KRW) (≈26,900 AUD) (≈29,000 NZD) (≈1,358,600 рублей) (≈5,190,150 LKR) (≈794,100 MUR) (≈964,050 PHP) (≈267,950 MVR) (≈17,350 USD) (≈73,100 MYR)

  • directions_boatNo:  86185
  • place熊本県
  • calendar_todayApril 22, 2025, 23:56 Pm (約1ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera60
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  • 登録番号 : 86185
  • 登録年式 : 1991
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : DX-27
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UMA4JB1TC
  • エンジン馬力 (hp) : 100
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.61
  • 全幅 (m) : 1.95
  • 船質 : FRP
GPS魚探ソーラーパネルデッキライトアンカーウィンチイケス
外観
ガンネルの当て傷も軽微ですしハルの光沢もあります。 使用頻度が少ないのか、全体的に年式の割には痛みが少な目の船です。
フロントデッキ
しっかりしたデッキです。塗装がされてますので見栄えがいいです。 かんざしもアンカー台もガッチリしてます。 生け簀や物入も問題なく使用可能です。
ブリッジ
改造や手直しをいろいろされて結構お金かかってるようです。 正面はアクリル窓だったのですがFRPを張り付けてグレーで塗装されています。回転窓は交換されてますので問題なく作動します。 両サイドの窓もコーキングを打ち換えて交換されています。 背が高めのハンドレールを設置されています。 ブリッジの後ろを増設してスライドドアを取り付けて、天井にはソーラーパネルを2枚とLEDライト、スカイライトハッチを設置されています。LEDライトはポータブル発電機を持ち込んで点灯させています。
アフトデッキ
ここもしっかりしたデッキです。塗装がされてますので見栄えがいいです。 シリンダーは普通に使用可能です。 60Lの燃料タンクを2個増設されています。
コックピット
天井ハッチを新設されています。ホンデックスGPS魚探も新設されて間もないです。 サイドの椅子が装着できるように工夫されています。椅子の下には電動のマリントイレが設置されています。 アワーメーターは3603時間を表示されていましたが、エンジンは載せ替えられていますので詳しい時間はよくわかりません。 床下にも部屋があります。
キャビン
ここにメインスイッチがあります。配線は上手くまとめてすっきりしています。
イスズUMA4JB1TC
2024年に100万円位で中古エンジンに載せ替えられたそうです。載せ替える前には点検整備をされたそうです。 2025年4月にエンジンオイル、フィルター、インペラ等の消耗品交換をされますた。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

medium_086185-yamaha-dx-27

YAMAHA DX-27

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 250万円 (22,350 SGD) (245,400 SCR) (282,011,250 IDR) (135,900 HKD) (677,700 TRY) (15,300 EUR) (23,783,050 KRW) (26,900 AUD) (29,000 NZD) (1,358,600 рублей) (5,190,150 LKR) (794,100 MUR) (964,050 PHP) (267,950 MVR) (17,350 USD) (73,100 MYR)
配送費 : 17万円 (1,550 SGD) (16,700 SCR) (19,176,800 IDR) (9,250 HKD) (46,100 TRY) (1,050 EUR) (1,617,250 KRW) (1,850 AUD) (2,000 NZD) (92,400 рублей) (352,950 LKR) (54,000 MUR) (65,600 PHP) (18,250 MVR) (1,200 USD) (5,000 MYR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,500 SGD) (49,100 SCR) (56,402,250 IDR) (27,200 HKD) (135,550 TRY) (3,100 EUR) (4,756,650 KRW) (5,400 AUD) (5,800 NZD) (271,750 рублей) (1,038,050 LKR) (158,850 MUR) (192,850 PHP) (53,600 MVR) (3,500 USD) (14,650 MYR)
海上運賃 : 361万円 (32,250 SGD) (354,400 SCR) (407,224,250 IDR) (196,250 HKD) (978,550 TRY) (22,050 EUR) (34,342,750 KRW) (38,850 AUD) (41,900 NZD) (1,961,800 рублей) (7,494,600 LKR) (1,146,650 MUR) (1,392,050 PHP) (386,950 MVR) (25,050 USD) (105,550 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 678万円 (60,500 SGD) (665,550 SCR) (764,814,550 IDR) (368,550 HKD) (1,837,850 TRY) (41,400 EUR) (64,499,650 KRW) (72,950 AUD) (78,650 NZD) (3,684,500 рублей) (14,075,700 LKR) (2,153,500 MUR) (2,614,400 PHP) (726,700 MVR) (47,050 USD) (198,200 MYR) 6,949,500 円 (62,050 SGD) (682,200 SCR) (783,934,900 IDR) (377,750 HKD) (1,883,800 TRY) (42,450 EUR) (66,112,150 KRW) (74,800 AUD) (80,600 NZD) (3,776,600 рублей) (14,427,600 LKR) (2,207,350 MUR) (2,679,800 PHP) (744,850 MVR) (48,200 USD) (203,150 MYR)

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BOATFLOW


directions_boat2079 掲載中

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