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YAMAHA FR-34 中古艇情報

350万円 (≈374,150 MVR) (≈24,250 USD) (≈104,100 MYR) (≈31,350 SGD) (≈1,349,350 PHP) (≈351,350 SCR) (≈397,231,800 IDR) (≈189,500 HKD) (≈939,900 TRY) (≈21,500 EUR) (≈33,752,400 KRW) (≈37,850 AUD) (≈41,000 NZD) (≈1,954,550 рублей) (≈7,279,500 LKR) (≈1,112,150 MUR)

  • directions_boatNo:  86347
  • place大阪府
  • calendar_todayMay 04, 2025, 23:00 Pm (16日 前に掲載)
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  • 登録番号 : 86347
  • 登録年式 : 1991
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-34
  • サイズ (ft) : 34
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N10
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 230
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 2916
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 10.07
トランサムステップトランサムラダー航海灯デッキシンクギャレーシンクビルジポンプデッキライトロッドホルダー(埋込)スパンカー
【船体の概要】
1991年式 ヤマハ FR-34(34フィート)をご紹介します。この艇は、フィッシングとファミリークルージングの両方を楽しめる貴重なセミウォークアラウンドタイプ。約34年の船歴を持ちながら、大きな傷や凹みがなく、全体的に良好なコンディションを保っています。

船底は海上係留のため直接確認はできませんでしたが、船底シートを使用しているため、貝類の付着は最小限と考えられます。また、レーダーアーチと家庭用エアコンが装備されており、快適なマリンライフを実現します。FB艇なので、春から秋にかけての操船は格別です。

【エンジン性能】
ヤマハ N10 ディーゼルエンジン(230馬力)を1基搭載。巡航速度は約20ノット、最高速度は約28ノットで、現在も非常に良好な状態です。使用時間は2,916.3時間で、取材時もスムーズに始動し、オイル漏れも確認されませんでした。3000Wインバーターも装備。

メンテナンス履歴:
令和5年3月:エンジンオイル交換
令和5年8月:バッテリー交換、船底塗装
令和5年10月:インペラ交換

【室内コンディション】
運転席や右舷シートには経年による多少の汚れが見られますが、年式から考慮すると良好な状態です。右舷側にはギャレー、運転席前には電動個室トイレを完備。バウバースは大人2名が横になれるスペースと、大人4名が座れる仕様です。左舷にはポータブル冷蔵庫を装備し、家庭用エアコンも完備しています(室外機はFBに設置)。

【操船装備】
運転席にはHONDEX製GPS魚探を搭載。広々としたスペースで視界も良好です。さらに、FBからの操船も可能で、さまざまなシーンに対応します。

【フライングブリッジ】
計器類はすべて正常に作動。シートには経年による汚れはあるものの、破れはありません。

【後部デッキ】
広いアフトデッキは釣りやマリンレジャーに最適。イケスや4ヶ所の電動リール電源、デッキウォッシャーを装備し、デッキシンクも完備(現在使用不可)。

【使用状況】
主に釣りに使用されていた艇です。

このヤマハ FR-34は、快適さと実用性を兼ね備えた理想的な1艇。ぜひご検討ください。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FR-34

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, バス専用, Izumisano, Osaka Prefecture, 549 0011, Japan
港までの距離 : 26.2 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 350万円 (374,150 MVR) (24,250 USD) (104,100 MYR) (31,350 SGD) (1,349,350 PHP) (351,350 SCR) (397,231,800 IDR) (189,500 HKD) (939,900 TRY) (21,500 EUR) (33,752,400 KRW) (37,850 AUD) (41,000 NZD) (1,954,550 рублей) (7,279,500 LKR) (1,112,150 MUR)
配送費 : 15万円 (16,050 MVR) (1,050 USD) (4,500 MYR) (1,350 SGD) (57,850 PHP) (15,100 SCR) (17,024,250 IDR) (8,150 HKD) (40,300 TRY) (950 EUR) (1,446,550 KRW) (1,650 AUD) (1,800 NZD) (83,800 рублей) (312,000 LKR) (47,700 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (53,450 MVR) (3,500 USD) (14,900 MYR) (4,500 SGD) (192,800 PHP) (50,200 SCR) (56,747,400 IDR) (27,100 HKD) (134,300 TRY) (3,100 EUR) (4,821,800 KRW) (5,450 AUD) (5,900 NZD) (279,250 рублей) (1,039,950 LKR) (158,900 MUR)
海上運賃 : 290万円 (310,000 MVR) (20,100 USD) (86,250 MYR) (26,000 SGD) (1,118,050 PHP) (291,150 SCR) (329,134,950 IDR) (157,000 HKD) (778,800 TRY) (17,850 EUR) (27,966,250 KRW) (31,350 AUD) (33,950 NZD) (1,619,450 рублей) (6,031,600 LKR) (921,500 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 705万円 (753,650 MVR) (48,800 USD) (209,700 MYR) (63,150 SGD) (2,718,000 PHP) (707,700 SCR) (800,138,350 IDR) (381,650 HKD) (1,893,250 TRY) (43,350 EUR) (67,986,900 KRW) (76,200 AUD) (82,550 NZD) (3,936,950 рублей) (14,663,000 LKR) (2,240,200 MUR) 7,226,250 円 (772,500 MVR) (50,000 USD) (214,950 MYR) (64,750 SGD) (2,785,950 PHP) (725,400 SCR) (820,141,800 IDR) (391,200 HKD) (1,940,550 TRY) (44,400 EUR) (69,686,600 KRW) (78,100 AUD) (84,600 NZD) (4,035,350 рублей) (15,029,550 LKR) (2,296,200 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2075 掲載中

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電話: 054-291-4075
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