売却済

YAMAHA UF-30 I/B 中古艇情報

648万円 (≈13,554,950 LKR) (≈2,074,400 MUR) (≈700,550 MVR) (≈45,350 USD) (≈191,000 MYR) (≈58,350 SGD) (≈652,250 SCR) (≈738,559,950 IDR) (≈39,700 EUR) (≈61,906,050 KRW) (≈75,250 NZD) (≈3,591,300 рублей) (≈2,526,750 PHP) (≈355,600 HKD) (≈1,773,200 TRY) (≈69,850 AUD)

  • directions_boatNo:  86592
  • place大阪府
  • calendar_todayMay 23, 2025, 23:55 Pm (12日 前に掲載)
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  • 登録番号 : 86592
  • 登録年式 : 1997
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : UF-30 I/B
  • サイズ (ft) : 30
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N14(MD386)
  • エンジン馬力 (hp) : 175
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.55
  • 全幅 (m) : 2.5
  • 船質 : FRP

この度、ご紹介する艇は1997年式ヤマハUF30I/B シャフト船になります。

ワンオーナー艇で船歴は製造から28年経ちますが凡そ14年は陸上での保管をされていたそうです。

使用時間は現在208時間になりますが以前に回転計の調子悪くなり交換されたらしく交換前の時間を確認致しましたがかなり前にされたらしくわからない状況だそうです。

あまり釣りに使っておらず近くの淡路島に食事に行くような使い方で年間2から3回ぐらいしかご使用されていないそうです。

船体、ガンネルの状態も良くデッキのすべり止めのすり減りも無い状態でキャビン内のシート類も綺麗でオーナー様が言われる様に使用時間が少ないと思われます。

エンジンの状態も排煙状態も良くブローバイガスも出てない状態です。

舵場のシリンダー関係も綺麗です。

艤装は電動バウスラスターにトリムタブ、アウトリガー、トランサムトランサムステップにはレール付きラダー付き、リガーのロッドホルダー6カ所、電動リール電源、2ステーション、微速付、ドリンクホルダーが所どころに有ります。アンカーウインチがバウとトランサムと2カ所有ります。デッキシャワーデッキライト、トランサム側に取外しが出来るイスが2カ所有ります。

キャビン内はGPS魚探、オーディオ、電動トイレ、DC DCコンバーター、レーダー作動確認していません、が有ります。

今年の4月にエンジンオイル、エレメント、ギアオイル交換とフィルター交換、燃料フィルター交換済み、6月上旬に上架し船底塗装とペラクリン、アノード交換予定です。

 

 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

086592-yamaha-uf-30-i-b

YAMAHA UF-30 I/B

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, Shibukawacho 4 Chome, Higashiōsaka, Osaka Prefecture, 547 0001, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 648万円 (13,554,950 LKR) (2,074,400 MUR) (700,550 MVR) (45,350 USD) (191,000 MYR) (58,350 SGD) (652,250 SCR) (738,559,950 IDR) (39,700 EUR) (61,906,050 KRW) (75,250 NZD) (3,591,300 рублей) (2,526,750 PHP) (355,600 HKD) (1,773,200 TRY) (69,850 AUD)
配送費 : 15万円 (313,800 LKR) (48,050 MUR) (16,250 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (15,100 SCR) (17,096,300 IDR) (950 EUR) (1,433,050 KRW) (1,750 NZD) (83,150 рублей) (58,500 PHP) (8,250 HKD) (41,050 TRY) (1,650 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (1,045,950 LKR) (160,100 MUR) (54,100 MVR) (3,500 USD) (14,750 MYR) (4,500 SGD) (50,350 SCR) (56,987,650 IDR) (3,100 EUR) (4,776,700 KRW) (5,850 NZD) (277,150 рублей) (195,000 PHP) (27,450 HKD) (136,850 TRY) (5,400 AUD)
海上運賃 : 358万円 (7,488,700 LKR) (1,146,050 MUR) (387,050 MVR) (25,050 USD) (105,550 MYR) (32,250 SGD) (360,350 SCR) (408,031,600 IDR) (21,950 EUR) (34,201,200 KRW) (41,550 NZD) (1,984,100 рублей) (1,395,950 PHP) (196,450 HKD) (979,650 TRY) (38,600 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 1071万円 (22,403,350 LKR) (3,428,500 MUR) (1,157,900 MVR) (74,950 USD) (315,700 MYR) (96,400 SGD) (1,078,050 SCR) (1,220,675,500 IDR) (65,600 EUR) (102,316,900 KRW) (124,350 NZD) (5,935,650 рублей) (4,176,150 PHP) (587,700 HKD) (2,930,700 TRY) (115,450 AUD) 10,977,750 円 (22,963,400 LKR) (3,514,200 MUR) (1,186,800 MVR) (76,800 USD) (323,600 MYR) (98,800 SGD) (1,105,000 SCR) (1,251,192,350 IDR) (67,200 EUR) (104,874,800 KRW) (127,450 NZD) (6,084,000 рублей) (4,280,550 PHP) (602,350 HKD) (3,004,000 TRY) (118,350 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2081 掲載中

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