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YAMAHA PC-36 (PACIFIC CRUISER 36) 中古艇情報

950万円 (≈83,750 SGD) (≈920,850 SCR) (≈1,065,223,600 IDR) (≈3,719,000 PHP) (≈515,150 HKD) (≈2,617,100 TRY) (≈56,050 EUR) (≈89,269,800 KRW) (≈108,300 NZD) (≈5,151,400 рублей) (≈100,450 AUD) (≈1,010,300 MVR) (≈65,600 USD) (≈2,959,650 MUR) (≈277,750 MYR) (≈19,658,900 LKR)

  • directions_boatNo:  86595
  • place大阪府
  • calendar_todayMay 24, 2025, 23:00 Pm (約1ヶ月 前に掲載)
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  • 登録番号 : 86595
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)
  • サイズ (ft) : 36
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : VOLVO PENTA
  • エンジンモデル : D6-370
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 369
  • エンジン搭載数 : 2
  • 使用時間 : 980
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 11.88
フラップトランサムステップトランサムラダー航海灯デッキシンクギャレーシンク温水器DVDプレーヤーカメラ陸電システムビルジポンプバウスラスターサーチライトデッキライトロケットランチャーファイティングチェアー
【船体の状況】 1992年式のヤマハPC-36DX (36フィート)となります。 取材艇は、今でも人気のあるパシフィッククルーザーで釣りにもクルージングにも最適です。 新艇から約33年が経過している艇ですので、大きな傷は有りませんでしたが、年式相応とお考え下さい。 2024年11月に船底塗装をされたそうですが、取材時は海上係留の為、 船底の確認は出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれません。 操船席はFBのみとなっています。 【エンジン】 ボルボ D6-370 ディーゼルエンジン  369.8馬力 X 2基搭載 使用時間 :左1004時間  右980時間 巡航速度 約24ノット  最高速度 約28ノット 取材時には異音や不具合などは有りませんでした。 発電機はオナンの9KWと、ポータブル発電機のヤマハの5.5KWを装備しています。 【船内程度】 36フィート艇だけに広さは充分にあり、キャビンの内装には大人3~4人がゆったり座れるスペースのL型シートが左舷側に装備され、右舷側にも大人2~3人が座れるソファーが装備されており、 右舷側には液晶テレビが装備されてありました。 液晶テレビのある台の下部にはDVDデッキや、オーディオが装備されていました。 左舷のソファー下は大型の物入れとなっていますので、釣り道具なども余裕で収納することが出来ます。ギャレーは、キャビンより一段下がったところにあり、シンク、冷蔵庫が装備されています。 その右舷側には電動個室トイレ(シャワー付き)を装備しています、ゆったりとしたスペースが確保されています。 バウバースも広めのスペースが確保されており、大人2人が横になるには充分のスペースがあります。 【フライブリッジ】 ゆったりとしたFBで、右舷側には計器盤があり、各種メーター類が装備されていました。 右舷側の燃料メーターに不具合が見受けられ、針が動きませんでした。 FBオーニングと3連ワイパー付きのガラス風防を装備しております。 購入時にはレーダーや無線機も装備されていたそうですが、免許が無いため、 現在は外してあるそうで、稼働確認は出来ませんでしたが、キャビン内には保管されていました。 【後部デッキ】 バウデッキには、ウィンドラスが装備されており、アフトデッキも広く、 釣りにもクルージングの時も好みによって色々な使い分けが可能です。 右舷側にはデッキウォッシャーや陸電装置を装備し、その上部にはデッキシンクも装備しています。 キャビン入り口左舷側には、ポータブル発電機を装備されていました。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, バス専用, Izumisano, Osaka Prefecture, 549 0011, Japan
港までの距離 : 26.2 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 950万円 (83,750 SGD) (920,850 SCR) (1,065,223,600 IDR) (3,719,000 PHP) (515,150 HKD) (2,617,100 TRY) (56,050 EUR) (89,269,800 KRW) (108,300 NZD) (5,151,400 рублей) (100,450 AUD) (1,010,300 MVR) (65,600 USD) (2,959,650 MUR) (277,750 MYR) (19,658,900 LKR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,550 SCR) (16,819,350 IDR) (58,750 PHP) (8,150 HKD) (41,350 TRY) (900 EUR) (1,409,550 KRW) (1,750 NZD) (81,350 рублей) (1,600 AUD) (16,000 MVR) (1,050 USD) (46,750 MUR) (4,400 MYR) (310,450 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (48,500 SCR) (56,064,400 IDR) (195,750 PHP) (27,150 HKD) (137,750 TRY) (2,950 EUR) (4,698,450 KRW) (5,700 NZD) (271,150 рублей) (5,300 AUD) (53,200 MVR) (3,500 USD) (155,800 MUR) (14,650 MYR) (1,034,700 LKR)
海上運賃 : 406万円 (35,800 SGD) (393,550 SCR) (455,242,950 IDR) (1,589,400 PHP) (220,150 HKD) (1,118,500 TRY) (23,950 EUR) (38,151,100 KRW) (46,300 NZD) (2,201,550 рублей) (42,950 AUD) (431,800 MVR) (28,050 USD) (1,264,850 MUR) (118,700 MYR) (8,401,600 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 1421万円 (125,250 SGD) (1,377,400 SCR) (1,593,350,250 IDR) (5,562,850 PHP) (770,550 HKD) (3,914,600 TRY) (83,800 EUR) (133,528,800 KRW) (162,000 NZD) (7,705,350 рублей) (150,250 AUD) (1,511,200 MVR) (98,100 USD) (4,427,000 MUR) (415,400 MYR) (29,405,550 LKR) 14,565,250 円 (128,400 SGD) (1,411,850 SCR) (1,633,184,050 IDR) (5,701,900 PHP) (789,800 HKD) (4,012,500 TRY) (85,900 EUR) (136,867,000 KRW) (166,050 NZD) (7,898,000 рублей) (154,000 AUD) (1,548,950 MVR) (100,550 USD) (4,537,650 MUR) (425,800 MYR) (30,140,650 LKR)

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BOATFLOW


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