YOSHIKAI SHIPYARD 44 日本の中古Motor Boats販売

外観
2022年3月に全面塗装。キャビン内からデッキまでフルリメイクされてます。光沢がありかなり見栄えがいいです。 150万円程の予備ペラ（軽微な曲がりあり ）があります。 これまでの整備記録がありますので、ご希望でしたらお見せします。 スパンカーは付随しません。
フロントデッキ
タキストロン施工されたフラットなデッキです。 背高のバウレール。ワイドなバウデッキもガッチリとしています。
ブリッジ/サイドデッキ
艶があり見栄えがいいブリッジです。 サイドデッキの横幅は50㎝、縦は60㎝ありました。 右舷ドアからは個室トイレ。オート便座は交換されて間もないようです。 ここにはソナー昇降装置と法定備品、インバーが装備されています。
アフトデッキ
ここもタキストロン施工されたフラットでシンプルなデッキです。 生け簀が1室。 2023年3月に舵シリンダーを交換されています。  
コックピット/バース
2022年3月に改造フルリメイクされ清潔に使用されています。。エアコンや電子レンジが装備された快適空間です。 シートはレカロシート。 計器類も2022年3月に新設。ソナー、NAVIネット（GPS,、魚探、レーダー）、オートパイロット、3連リモコン、舵リモコン、フラップ、電動スラスターなどフル装備です。 アワーメーターの不調により2022年4月（3580時間）に新替えされています。取材時のメーターは1523時間ですから、トータルアワーは5100時間位だそうです。免税軽油申告書に記載の時間で確認が取れました。 コックピット左舷のデッドスペースにサイドバースを作り、一人が横になれるスペースを確保されてます。
ヤンマー6HYS-WET　アワー5100時間
2022年6月にクラッチ分解整備、排気マニホールド交換。整備記録を見るとこれらだけで整備費は100万円を超えてるようです。整備記録はご希望でしたらお見せします。 オイルとフィルターはこまめに交換されてます。 巡航は1850回転で24ノット。MAXは38ノット。ピッチを変えれば40ノットは出るそうです。