YAMAHA DY-45 日本の中古Motor Boats販売

整備記録

ヤマハMD1053KUH（N561）2022年に800万円ほどかけてフルメンテ
フルOH。その他のメンテナンスで800万円ほどかけてるそうです。整備明細書あります。 燃料タンクは500＋500Ｌの計1000Ｌ。 巡航は1800回転で20ノットMAXは31ノット。 エンジンルームは土足禁止のピカピカエンジン。
外観
DY45の船体をワイドなブリッジに換装されていますので、横からのスタイルがかっこいいです。 全長14.7ｍ。後部を1ｍほど増設されていますからバランスよく安定してるそう。 DY45のハルだけに波切よくガンガン走るし、ガブリ止めを装着してますので揺れは1回でピタッと止まるそう。 油圧スラスターは前後に装備。スパンカーも良く効くそうです。 プロペラのピッチ調整をされたことにより、引き波が来てもスピードが落ちずに安定しているとの事です。  
フロントデッキ
アンカーリールをセットされています。バウデッキを加工して設置されてますから邪魔になりません。 スラスターのジョイステックもビルトインされてますからスマートです。 電動リールの電源はフロントに3個、アフトデッキには左右に2個づづあります。それぞれ3系統でスイッチを付けていますので、使いたいところだけにスイッチを入れるといいようにできてます。 デッキ下には清水タンク。おそらく200L位は入るかもですから、前が重くならないように少なめに入れて調整しているそうです。 シーアンカーは付随しません。
ブリッジ乗せ替え/個室マリントイレ
ヤマハSF35のブリッジに乗せ換えられてますから居住性が抜群です。その分通路は狭く、幅は最大30センチからだんだん狭くなります。遊漁向きではなくレジャー船向きです。 個室トイレは高さがあるから圧迫感がないです。ギャレー＆清水シャワー付き。 モニターとヤマハのGPS魚探のモニターがセットされています。 陸電ケーブルは借りものですので付随しません。
フライブリッジ
以前はここでも操船できるようになってたそうです。 レーダーアンテナは付随しません。
キャビン
エアコンにTV、電子レンジなどの家電をセットされた快適空間です。たまにマージャンを楽しまれるそうです。 ブリッジは乗せ替えられているだけにワイドです。天井の高さがありますから、背が高い方でもかがむことはありません。
コックピット
アワーメーターは367時間。エンジンをOHされたときに新品交換したそうです。 オートパイロット、3連リモコン、GPS魚探、エンジンルームモニターを装備。 レーダと無線機は付随しませんが、ご希望でしたら別途230万円でお譲りします。
アフトデッキ
後ろ部分を1ｍ位増設し、オナン発電機５kwをビルトインされています。オーバーホールされています。 フラットなデッキはガッチリ。生け簀は1室。ワイドで深めです。 舵床まできれいにされてます。
オナン発電機5kw 2022年9月にOH
2022年4月にピストン、ライナー、リングなどを交換、ウォータープレッシャーセンサも交換されてます。 アワーは3966時間。調子もいいようです。