新艇時よりマリーナ陸上保管艇・船底塗装なし！
琵琶湖・淡水のみで利用の１艇です！
トーイングに最適な1艇です。

知人より委託にて出します。ヤンマートビウオ24です。乗り換えにて。購入後、メンテナンスして使用しておりました。マリントイレも付いて安心です。バッテリーも2バッテリーシステムにしてあります。エンジン使用時間は実働930時間です。

年に数回使用されている程度で、船体、内装はとても綺麗にされております。エンジンのアワーは830時間となっております。

魚探・GPS取り外されています。購入の際は取り付けが必要です。船艇掃除及びペンキ塗りされております。バッテリーは新品です。オーナー様よりエンジン始動は可能ですがフルアクセルは厳しそうなのでエンジン交換をおすすめします。

平成１１年進水　ヤマハ　FC24 をご紹介します。 搭載エンジンは　ヤマハ　４スト　１５０馬力　１２６３時間(取材時)です。 普段は４０００回転くらい　２２から２３ノットで走行されているそうです。 釣りに使用しておられますが、最近は出港されて無いそうです。 見学の際に試乗希望される場合、12,000円の負担をお願いします。 購入いただいた場合は船体代金に充当いたします。 現在陸上保管されています、船底塗装はされていません。 ロッドホルダーがあるので、エンジンを上げきることができないそうです。

外観
マリーナに海上係留されています。 ガンネルにはシリコン補修がされています。ハルや船底には、所々にキズやパテ埋め、部分的な塗装がありますが、特別な問題点はありません。 トランサムにはステンレス製の台が設置されています。小型ボートや大型のクーラーBOXなどが置けます。 レーダーは取外します。
フロントデッキ
デッキ表面がブワブワした感じはありませんでしたし、ノンスリップの目時の減りはありません。 ロープロッカーのハッチの開閉はOK。 アンカーウィンチはスイッチを別付けしています。動作確認OKです。 スカイライトハッチは補修して雨漏りしないように殺しています。
アフトデッキ
フラットで頑丈です。ハッチの開閉もOKです。 黒いBOXは固定して置いていますので、不要であれば取りはずせます。
ブリッジ
窓周りのコーキング補修をされています。 サーチライトは点灯しますが上下左右には動きません。 ハッチの開閉はOKです。 大きめの家庭用エアコン4kwがセットされていますが室外機の重量があるので、小さい軽いものに交換した方がよさそうです。 リアドアが付いてます。ロックもしっかりできます。
コックピット・キャビン
オーナーはマリーナステイを楽しんでらっしゃいますので生活感があります。 スカイライトハッチを増設されています。 ドライバーシートは使用感がありますが純正品です。ゲストシートは作り変えられています。 アワーメーターはエンジンを載せ替える前からのものです。液晶が見えませんので使用時間は不明です。 ホンデックスのGPS魚探とレーダーは付随しません。古いGPS魚探フソーFEG-10があります。 ワイパー、ホーンは作動します。フラップも作動します。 家庭用エアコンは現在マリーナの外部電源で作動しています。エアコンのワット数が大きいのでポータブル発電機では回りません。 TVと電子レンジを置いてますのでギャレーは使用できません。もともとはポリタンクに水を入れて電動ポンプで水を出す仕組みだったそうです。
バウバース/個室トイレ
ハッチは開閉できないように殺しています。 マットはオーナーの手製です。コンパネを10㎝位上げて敷いてスペースを広くし、その上にウレタンを敷いています。 個室トイレは使用可能です。
ボルボペンタKAD44P
先代のオーナーが乗せ換えた2代目のエンジンです。乗せ換え後数年は遊んでらっしゃいましたが、その後10年程陸上保管されたまま可動してなかったそうです。それを現在のオーナーが2017年10月に引き継がれました。 その後、オイルやフィルターなどの全ての消耗品を交換され、ターボ、ダイナモとセルモーター、ステアリングオイルポンプ、海水ポンプを交換し現在に至ります。 当時はアワーメーターが450時間と見えたそうです。AD41エンジン時のメーターをそのまま引き継いでますので、使用頻度はかなり少ないようです。 ハッチのダンパーが緩いです。 ドライブは2022年にシール交換、ブーツは3年程交換されていないそうですのでそろそろ交換時期かもです。

ヤマハ　Y32　コンバーチブル　近日入荷予定です！

 

詳細は入荷後UP致します

令和５年製造150馬力新品エンジン搭載！
釣りに最適なUFシリーズ25ft艇。

ヤマハ　SR25をご紹介します。 25ftのフライブリッジ艇になります。エンジンははVolvo　AD42 が搭載されています。