homeГлавнаяchevron_rightСписок катеровchevron_rightКатер chevron_rightPARKER chevron_right920
ПРОДАНО

PARKER 920 катер бу в Японии продажа

29,800,000 иен (≈261,950 SGD) (≈2,874,850 SCR) (≈3,349,236,900 IDR) (≈11,672,350 PHP) (≈1,598,300 HKD) (≈8,089,300 TRY) (≈176,350 EUR) (≈280,958,750 KRW) (≈342,100 NZD) (≈15,982,350 рублей) (≈316,350 AUD) (≈3,136,250 MVR) (≈203,650 USD) (≈9,312,500 MUR) (≈870,400 MYR) (≈61,213,550 LKR)

  • directions_boatNo:  80165
  • place神奈川県
  • calendar_todayAugust 13, 2024, 23:00 Pm (10 месяца назад)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye299
close

Фотографииkeyboard_arrow_down

Технические характеристикиkeyboard_arrow_down

  • Складской номер : 80165
  • Год первой регистрации : 2023
  • Производитель лодок : PARKER
  • Модель : 920
  • Размер (в футах) : 33
  • Тип двигателя : ПОДВЕСНОЙ МОТОР
  • Топливо : БЕНЗИН
  • Производитель двигателя : MERCURY
  • Модель двигателя : VERADO300
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 300
  • Число двигателей : 1
  • Моточасы : 51
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 8.2
транцевая ступенькаЛЕСТНИЦАДУШ С ПРЕСНОЙ ВОДОЙХОДОВЫЕ ОГНИРАКОВИНА НА КАМБУЗЕДУШ С ПРЕСНОЙ ВОДОЙМОРОЗИЛКАБЕРЕГОВОЕ ПИТАНИЕТРЮМНЫЙ НАСОСНОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВОПАЛУБНЫЕ ОГНИДЕРЖАТЕЛИ ДЛЯ УДОЧЕКкрыло
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.

Parker 920 Explorer MAX, недавно построенный и зарегистрированный для запуска в Японии в августе 2023 года. Первая периодическая инспекция запланирована на 17 августа 2023 года. PARKER POLAND - судостроительная компания в Восточной Европе, которая строит около 600 судов в год в Польше и импортируется Okazaki Yachts. Несмотря на то, что в Японии этот производитель еще не очень известен, представленная здесь яхта Parker 920 Explorer MAX получила награду "Лодка года" в категории среднеразмерных судов на Японском международном боут-шоу 2022 года. Лодка отличается особой формой днища корпуса, которая снижает сопротивление, создавая воздушную прослойку во время движения, что позволяет развивать высокую скорость при минимальном подъеме носа. Лодка обладает комфортом, необходимым для дневных и длительных круизов, и практичностью, необходимой для рыбалки: кормовая палуба значительно больше, чем у лодок того же размера, со съемным сиденьем и столиком, а также рециркуляционной икебаной в кормовой части. Высота корпуса вне палубы достаточна для безопасной рыбалки. Яхта также оснащена носовым подруливающим устройством в двухпозиционном исполнении, что позволяет визуально садиться на кормовую палубу. Яхта была куплена в августе 2023 года и использовалась около 10 раз менее чем за год, поэтому на момент интервью счетчик наработки показывал 51,9 часа. Из-за того, что яхта хранилась на причале, если присмотреться, можно заметить некоторые потертости на крыльях, но и экстерьер, и интерьер находятся в очень чистом состоянии. Владелец, который изначально был яхтсменом, после покупки лодки в прошлом году наслаждался круизами по Токийскому заливу. В этом году он решил вернуться к яхтингу и продает лодку.










Калькулятор затрат на экспорт

medium_default.png

PARKER 920

Фрахт
Местонахождение : Kanagawa Prefecture, Iiyama, Atsugi, Kanagawa Prefecture, 243 0112, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 383.82 KM
способ доставки : 40ft Flat Rack Container
Цена катера в месте стоянки : 29,800,000 иен (261,950 SGD) (2,874,850 SCR) (3,349,236,900 IDR) (11,672,350 PHP) (1,598,300 HKD) (8,089,300 TRY) (176,350 EUR) (280,958,750 KRW) (342,100 NZD) (15,982,350 рублей) (316,350 AUD) (3,136,250 MVR) (203,650 USD) (9,312,500 MUR) (870,400 MYR) (61,213,550 LKR)
стоимость доставки : 230,000 иен (2,050 SGD) (22,200 SCR) (25,849,850 IDR) (90,100 PHP) (12,350 HKD) (62,450 TRY) (1,400 EUR) (2,168,500 KRW) (2,650 NZD) (123,400 рублей) (2,450 AUD) (24,250 MVR) (1,600 USD) (71,900 MUR) (6,750 MYR) (472,500 LKR)
Транспортные расходы : 500,000 иен (4,400 SGD) (48,250 SCR) (56,195,250 IDR) (195,850 PHP) (26,850 HKD) (135,750 TRY) (3,000 EUR) (4,714,100 KRW) (5,750 NZD) (268,200 рублей) (5,350 AUD) (52,650 MVR) (3,450 USD) (156,250 MUR) (14,650 MYR) (1,027,100 LKR)
Ocean freight : 4,100,000 иен (36,050 SGD) (395,550 SCR) (460,801,050 IDR) (1,605,950 PHP) (219,900 HKD) (1,113,000 TRY) (24,300 EUR) (38,655,400 KRW) (47,100 NZD) (2,198,950 рублей) (43,550 AUD) (431,500 MVR) (28,050 USD) (1,281,250 MUR) (119,750 MYR) (8,422,000 LKR)

helpCPT CIP DURRES Всего: 34,630,000 иен (304,400 SGD) (3,340,800 SCR) (3,892,083,050 IDR) (13,564,200 PHP) (1,857,350 HKD) (9,400,450 TRY) (204,950 EUR) (326,496,700 KRW) (397,550 NZD) (18,572,750 рублей) (367,600 AUD) (3,644,600 MVR) (236,650 USD) (10,821,850 MUR) (1,011,450 MYR) (71,135,050 LKR) 35,495,750 иен (312,000 SGD) (3,424,300 SCR) (3,989,385,100 IDR) (13,903,300 PHP) (1,903,800 HKD) (9,635,450 TRY) (210,050 EUR) (334,659,100 KRW) (407,450 NZD) (19,037,100 рублей) (376,800 AUD) (3,735,700 MVR) (242,550 USD) (11,092,400 MUR) (1,036,750 MYR) (72,913,450 LKR)

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW


directions_boat2107 Опубликованные лодки

BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

favorite

BOATFLOW BOAT 0000187

BOATFLOW
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
favorite

BOATFLOW BOAT 0000187

BOATFLOW
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
favorite

BOATFLOW BOAT 0000187

BOATFLOW
fiber_manual_record
calendar_today
About 1 Month Ago
CPT CIP ALBANIA DURRES : 34,630,000 иен (304,400 SGD) (3,340,800 SCR) (3,892,083,050 IDR) (13,564,200 PHP) (1,857,350 HKD) (9,400,450 TRY) (204,950 EUR) (326,496,700 KRW) (397,550 NZD) (18,572,750 рублей) (367,600 AUD) (3,644,600 MVR) (236,650 USD) (10,821,850 MUR) (1,011,450 MYR) (71,135,050 LKR) 35,495,750 иен (312,000 SGD) (3,424,300 SCR) (3,989,385,100 IDR) (13,903,300 PHP) (1,903,800 HKD) (9,635,450 TRY) (210,050 EUR) (334,659,100 KRW) (407,450 NZD) (19,037,100 рублей) (376,800 AUD) (3,735,700 MVR) (242,550 USD) (11,092,400 MUR) (1,036,750 MYR) (72,913,450 LKR)
Выберите галочку “я не робот”