Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Это подержанный Nissan CF1000 1995 года выпуска (33 фута). Прошло около 29 лет с тех пор, как она была новой, но я думаю, что она была использована прекрасно, без каких-либо серьезных царапин. Это прогулочная лодка, поэтому я думаю, что она находится в лучшем состоянии для рыбалки. Кормовая палуба была оборудована шпангоутом, тентом и кормовым постом. На момент интервью днище лодки было пришвартовано в море, поэтому проверить его не представлялось возможным, поэтому на деталях, которые не видны снаружи, могут быть ракушки или другой мусор, но днище было покрашено 23 октября 2024 года, поэтому на момент интервью оно казалось чистым. Двигатель] Дизельный двигатель Nissan FM6TA06 мощностью 245 л.с. x 1 (бортовой двигатель) Крейсерская скорость около 20 узлов Максимальная скорость около 23 узлов Счетчик моточасов показывает 5349,3 часа, но двигатель, как утверждается, находится в хорошем состоянии. Двигатель действительно был запущен, и никаких необычных звуков обнаружено не было. История обслуживания двигателя Крыльчатка заменена в 2022 году Моторное масло и масляный фильтр заменены в марте 2024 года [Состояние интерьера] В каюте чисто, по левому борту есть сиденье, на котором могут разместиться два-три взрослых человека. Спасательные жилеты были сложены под сиденьем по левому борту. В носовой части, на нескольких ступеньках, каюта была оборудована отдельным морским туалетом с электродвигателем, а по правому борту от туалета было место для лежания одного взрослого. По левому борту от входа в личный туалет также находился шкаф для хранения вещей. Место водителя расположено по правому борту каюты и оборудовано GPS (KODEN GTD-111) по левому борту над приборной панелью, GPS (ROYAL RF-800NFDII) по центру и радаром (KODEN) по правому борту. По левому борту от GPS установлен рыбопоисковый эхолот. Различные переключатели и другое оборудование расположены с правой стороны от водительского сиденья. Рыбопоисковый эхолот (KODEN CVS-1410) установлен по левому борту от водительского сиденья. Палуба просторная: люк машинного отделения у входа в каюту, кормовой пост по правому борту, душ с пресной водой и мойка палубы в кормовой части кормовой палубы. Центральный люк по правому борту кормовой части палубы использовался в качестве рундука, а по левому борту - в качестве места для хранения. Установлены держатели для удилищ и шпангоуты, а также семь точек питания для электрических катушек по левому и правому борту. Над каютой установлен прожектор, а на носовой палубе перед каютой - электрическая лебедка.
