YAMAHA FR-34 катер бу в Японии продажа

Внешний вид Судну 33 года, оно полностью покрашено и выглядит хорошо. В целом судно находится в отличном состоянии, без заметных повреждений. На канонерке есть незначительные царапины и вмятины. Есть несколько мест, где она всплыла, но ничего серьезного. Днище лодки имеет некоторые потертости и царапины от обычного использования, но лодка оснащена нижней простыней, так что устрицы и т.д. не пострадали. Царапины на винте были устранены в феврале 2018 года, а вал был заменен на новый из-за электрической коррозии. Так что теперь и винт, и вал в полном порядке.

Полуоборотная палуба Глубокая полуоборотная палуба обеспечивает легкий доступ к передней и задней палубам. Имеются незначительные царапины и потертости от обычного использования. Есть несколько отремонтированных отверстий под винты, но нет никаких буа-буа-буа, а нескользящие проушины не уменьшились в размере, так что беспокоиться не о чем. Люк канатного рундука закрывается плотно. Якорная лебедка также работает.

Мостик Зона мостика также была покрашена. В это время были сняты передние окна и устранены протечки. Наружный блок бытовой системы кондиционирования расположен в стороне от дороги. Душ с пресной водой также работает. Душевая лейка была заменена. Лестница, ведущая в FB, прочная и не шатается. Светодиодные лампы работают. Тент изготовлен из стеклопластика и является прочным. Арка снимается для транспортировки на грузовике.

Флайбридж Флайбридж покрыт чехлом FB, но он неизбежно пачкается. Он очистится, если его помыть. Рулевое управление, пульт дистанционного управления, датчики и т.д. могут быть использованы здесь без проблем. Прозрачность лобового стекла исчезла, что соизмеримо с возрастом лодки. Водительское сиденье потеряло форму и имеет другие дефекты.

Плоская палуба на плаву Много места для 3-4 взрослых рыбаков. Имеется якорная лебедка. Также есть вода из палубного шланга с морской водой. Иксы и хранилища были грязными, но просторными и удобными в использовании. На большой плавательной палубе есть транцевая лестница. Ее легко использовать для катания на водных лыжах и снорклинга. Открыв транцевый люк, можно увидеть смотровое отверстие вала Пеллера и цилиндр. Похоже, есть утечка, либо из смотрового отверстия, либо из вала.

Радар в кокпите, рыбоискатель GPS и датчики работают нормально. Счетчик часов на момент интервью показывает 1725 часов фактической эксплуатации. Провода тахометра в кокпите были заменены в мае 2020 года. Дворники заменены в октябре 2021 года. Усилитель и колонки ручной работы, генератор в комплект не входят.

Каюта / спальное место / частный туалет Владелец наслаждается пребыванием в марине с рядом бытовых приборов, включая кондиционер и микроволновую печь. Много личных вещей, но при продаже они будут в той или иной степени удалены. Стол ручной работы. Сиденья имеют некоторые следы использования, такие как пятна и грязь. Пресная вода на камбузе подается с помощью ножного насоса. Подушки в бау-берте также имеют некоторые следы использования, такие как пятна и грязь. Личный туалет оборудован электрическим унитазом. Пресная вода здесь также подается ножным насосом. Эксплуатация в порядке.

Yamaha N10 (SX625KM) до 310 л.с., 1725 часов Владельцу больше нравится пребывание в марине, чем рыбалка, поэтому часы не соответствуют возрасту лодки. Недавно лодка была отремонтирована, потому что оторвался шланг и вытекло масло. Поэтому масло не было обработано, и под ним образовалась лужа. На лодке есть генератор. Владелец ведет учет технического обслуживания в блокноте. Oct 2015 - заменен выхлопной фланец/ Sep 2017 - заменен термостат/ Aug 2019 - заменена турбина и диафрагма/ Dec 2019 - заменен топливный насос и очищен интеркулер/ Oct 2021 - заменен дополнительный аккумулятор/ Jun 2023 - заменен основной аккумулятор. Моторное масло и элементы, похоже, менялись раз в год. Крыльчатка пока в порядке, так как выход воды хороший, но неизвестно, когда она была заменена, поэтому можно с уверенностью сказать, что она была заменена до того, как автомобиль был снят с дороги.