ПРОДАЁТСЯ
YAMAHA FG-190 катер бу в Японии продажа
28,000,000 иен (≈194,500 USD)
- directions_boatNo: 83918
- placeОкинава
- calendar_todayJanuary 12, 2025, 23:56 Pm (4 месяца назад)
- photo_camera174
- remove_red_eye144
close
- Складской номер : 83918
- Год первой регистрации : 1991
- Производитель лодок : YAMAHA
- Модель : FG-190
- Размер (в футах) : 60
- Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
- Топливо : ДИЗЕЛЬ
- Производитель двигателя : YAMAHA
- Модель двигателя : MD859KUH(N15)
- Мощность (лс) : 380
- Число двигателей : 2
- Состояние двигателя : Двигатель заводится
- Хранение : Морская вода
- Длина (в метрах) : 11.99
- Ширина (в метрах) : 4.67
- Материал копруса : ПЛАСТИК
компасGPS рыбопоисковый эхолотGPSрыбопоисковый приборрадаравтопилотпанель управленияэлектронная дроссельная заслонкарадиоПреобразователь переменного/постоянного токазаслонкаПодруливающие устройства (с электрическим приводом)прожекторпалубный светильникмаркизаякорная лебёдкаморской якорьпалубный душЭлектропитание катушкидержатель удилищааутригеррыбопривлекающие лампыМорские туалеты (с электрическим приводом)камбузКондиционеры воздуха (бытовые)обогревательжидкокристаллический телевизормикроволновая печь
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Экстерьер/Днище/Пеллер/Электрические подруливающие устройства Эта лодка стоила около 100 миллионов иен, когда была новой. У нее две оси, поэтому она легко маневрирует и может поворачивать на малых кругах, несмотря на то, что это большая лодка. Кроме того, хорошо работают электрические подруливающие устройства, что облегчает швартовку. На момент интервью некоторые пушки были сломаны, но они будут отремонтированы в ближайшем будущем. Раньше яхта издавала сильный стук сзади при волнении, но транцевая часть была переделана, и были проведены работы по восстановлению стеклопластика. Теперь она совсем не стучит и ею удобно управлять. Одновременно были отремонтированы закрылки.
Передняя палуба/боковой бак для воды Палуба широкая и вместительная. В разных местах расположены большие отсеки для хранения вещей. На боковой палубе оборудована зона отдыха. Места для сидения здесь предостаточно. Здесь есть ловушки, которые оценят рыболовы. Каждое место оборудовано шлангом для соленой воды и резервуаром для воды. Пойманные кальмары и рыба могут быть утилизированы и освещены для удовольствия. Ярко освещенные ноги делают это место безопасным даже ночью. Также имеется блок питания для электрических катушек.
Широкий мост Вращающееся окно и другие светодиодные лампочки работают и светят нормально. Каркас тента также выпотрошен. Аутриггеры изготовлены компанией TODD. Отдельный мужской туалет расположен перед кормовым рулем. Здесь же находится джойстик подруливающего устройства. Также имеется вода из палубного шланга с морской водой.
Флайбридж Лобовое стекло стареет, но все еще остается прозрачным. Здесь же находится джойстик подруливающего устройства. Особых проблем с маневрированием лодки здесь нет. Рыбопоисковый GPS-навигатор старого типа и должен рассматриваться как дополнительное оборудование.
Кормовая палуба Палуба плоская и жесткая. Под люком находится большой отсек для хранения. Здесь установлена помпа для морской воды. Якорная лебедка работает нормально.
Кокпит Доступ в кокпит осуществляется через двери с обеих сторон. Приборы включают электронный пульт управления, рыбопоисковый прибор, GPS, радар, монитор, автопилот, датчик курса, радио DSB и пульт управления подруливающим устройством. GPS 3700 заменяет модель 3500. Радиостанция может быть заменена на другую.
Салон/ камбуз/ личный туалет/ спальное место Очень приятное пространство. Его можно использовать для самых разных целей, включая вечеринки с гостями и развлечения. Здесь есть полный набор электроприборов, включая два бытовых кондиционера, камбуз и микроволновую печь. Внизу есть частный женский туалет и место для лежания 3-4 человек, полезное для рыболовных экспедиций.
Двигатель правого борта Раньше яхта развивала скорость около 26 узлов, но сейчас для экономии топлива она работает медленно - 13-14 узлов при 1600-1700 оборотах в минуту. При ночных сгораниях он останавливает главный двигатель и использует генератор Onan. Двигатель и генератор обслуживаются каждые 500 часов. Масло и фильтр заменены в ноябре 2024 года, крыльчатка заменена весной 2024 года. Водяной насос правого борта заменен весной 2023 года.
У левого двигателя ранее открывалась головка и обслуживались клапаны.
Генератор Onan 11kw Hour показывает 24781 часов, так что он работает довольно часто, но использовался без особых проблем.
Калькулятор затрат на экспорт
YAMAHA FG-190
Фрахт |
Местонахождение : Okinawa Prefecture, Arakaki, Itoman, Okinawa Prefecture, 901 0323, Japan |
Расстояние до ближайшего порта : 1189.98 KM |
способ доставки : 40ft Flat Rack Container |
Цена катера в месте стоянки : 28,000,000 иен (194,500 USD) |
стоимость доставки : 580,000 иен (4,050 USD) |
Транспортные расходы : 500,000 иен (3,500 USD) |
Ocean freight : 2,160,000 иен (15,050 USD) |
helpCPT CIP Всего: Цена по запросуЦена по запросу |

BOATFLOW
directions_boat2051 Опубликованные лодки
BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]