Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Gulfstar 60 Mark II - прочный однокорпусный круизер, предназначенный для быстрого океанского плавания и комфортного проживания. Легко маневрируемая двумя людьми, яхта прошла обширное техническое обслуживание и модернизацию с 2017 года, когда ее приобрел нынешний владелец. Яхта готова к плаванию и не требует никакого обслуживания. Несмотря на это, цена очень разумная. Такую яхту в Японии можно встретить, пожалуй, лишь раз в десять лет или около того. В настоящее время яхта находится в круизе и прибудет на Окинаву в марте 2025 года, после чего направится в западную часть Кюсю, а затем дальше на север вдоль Японского моря до Хоккайдо. Нынешний владелец надеется продать яхту во время ее пребывания в Японии, но если продажа не состоится, она отправится на Аляску. [Модернизация и техническое обслуживание с 2017 года] *В скобках указан год проведения работНовый стоячий такелаж (2020)Мачта разобрана, проведен капитальный ремонт и покраска, заменены все провода в мачте (2020)Новый мотор для закрутки грота (2017)Для стакселя. Заменен новый роликовый фурлер (2020) Заменены два новых фала (2024) Перешито покрытие грота (2023) Перешита 130% генуя (2024) Заменен новый стаксель (2018), перешит (2024) Заменен новый топливный насос (2018) Ремонт инжектора (2019) Новый генератор (2020) Новые 2 опоры на передней стороне крепления двигателя (2020) Капитальный ремонт стартера (2024) Новый домашний аккумулятор и стартерный аккумулятор (2018) Новая проводка морского класса по всей лодке (2018) Новый пропеллер Maxi-prop ( (2017) Новое носовое подруливающее устройство Jet Thruster (2017) Новое зарядное устройство/инвертор (2018) Новое зарядное устройство (2019) Новые солнечные панели и контроллер (2022) Новая помпа для пресной воды (2024) Новая электрическая голова (2020) Пескоструйная обработка корпуса отделка, 3-слойное эпоксидное покрытие, 2-слойное биообрастающее покрытие (2017) Последнее биообрастающее покрытие (2023) Покраска (2020) Новый стеклопластиковый бимини-топ, акрил и корпус из стратагласа (2022) Ремонт мотора лебедки (2018) и ремонт редуктора (2019)Новый якорь Lewmar и 100 м цепи (2024)Новая лодка RIB (2018), чехлы на заказ (2020)Новый подвесной мотор (2023)
