MCCONAGHY KER 33 Продажа подержанных Sailing Yachts в Японии

McCONAGHY KER33 — гоночная яхта класса IRC, имеющая одни из лучших результатов в Японии. Обзор яхты. Данная яхта «KER33» была построена всемирно известным производителем гоночных яхт McConaghy Boats (Маконаги) и и является высокопроизводительной гоночной яхтой класса IRC, спроектированной известным дизайнером Джейсоном Кером (Jason Ker). В 2016 году она была спущена на воду в Каузе, Великобритания, а в 2020 году импортирована в Японию нынешним владельцем. С тех пор на яхте постоянно проводились усовершенствования и модернизации, и она завоевала множество побед в основных гонках класса IRC в Японии. Начиная с общего победы в чемпионате Канто по гонкам на среднеразмерных яхтах, она добилась отличных результатов в чемпионате Японии по гонкам на среднеразмерных яхтах, NIPPON CUP, Pearl Race и других соревнованиях, заслужив высокую оценку как одна из лучших гоночных яхт страны. Основные преимущества яхты ■ Радикальное снижение веса (сокращение примерно на 80 кг): облегчение потолка каюты и материалов внутренней отделки; замена на углеродный туалет; замена на углеродную раковину; замена на углеродный навигационный стол; замена на углеродный моторный отсек. Благодаря рекомендациям конструктора Джейсона Кера удалось снизить вес примерно на 80 кг. Теперь лодка имеет спецификации, ориентированные на достижение еще более высоких гоночных характеристик. ■ Замена на углеродную мачту AXXON В 2018 году мачта была заменена на новую углеродную мачту AXXON. Кроме того, в соответствии с рекомендациями конструктора Джейсона Кера (Jason Ker) бушприт был удлинен на 200 мм. Благодаря дальнейшему совершенствованию концепции дизайна удалось улучшить ходовые качества при ходу по ветру. ■ Красивый корпус «Perfect Black» На престижной британской верфи «Berthon» был выполнен чёрный лакокрасочный слой с использованием премиального покрытия для яхт Alexseal. Глубокий и красивый чёрный корпус стал предметом обсуждения на японской гоночной сцене и получил прозвище «Perfect Black». Полное оснащение ■ Паруса Большая часть работы была посвящена разработке в сотрудничестве с производителем парусов, который принимал участие в проекте.В комплект входят паруса высшего класса, в основном от Doyle Stratis. Все они использовались лишь в нескольких регатах. «В комплекте несколько тренировочных парусов». *Можно переоборудовать для использования со спин-полом. Для участия в гонках с верхним и нижним ветром в комплект входят «карбоновый спин-пол» и «короткий носовой сплит». Оснащение легко переоборудовать для использования спин-пола. Грот J1S J2S J3S A0 A1.5 A2 A2 DEEP A3 A60 Дрифтер Штормовой стаксель Трисел Стаксель-топ Дженека-стасел(с барабаном) ■ Электронное оборудование: B&G H5000, Hercules, Nemesis Mast Display, Zeus2 Chart Plotter, Precision9 Compass, AIS, VHF, система Wi-Fi, датчик нагрузки на форштаг ※Запасные части: карбоновые стойки ×2 — стоят дорого! История технического обслуживания 2020 г. — демонтаж и установка киля, замена килевых болтов на новые; 2023 г. — демонтаж и осмотр мачты, проверка такелажа, повторная окраска мачты,замена переднего стакселя на новый; 2024 г. — замена Harken Carbo Foil на новый; 2025 г. — замена подшипников руля и датчика направления и скорости ветра на верхушке мачты; недавно — завершение ремонта части фальшборта. Техническое обслуживание, включая электрическую систему, постоянно проводится специалистами, благодаря чему она поддерживается в отличном состоянии. Комментарий владельца: «Эта лодка мне очень нравится, и у меня нет особых причин, по которым я хотел бы от неё избавиться. Однако, если найдётся человек, который поймёт ценность этой лодки и будет бережно эксплуатировать её, наслаждаясь гонками и парусным спортом, я готов её уступить. Несмотря на высокие гоночные характеристики, она достаточно проста в управлении, чтобы с ней могли справиться 2–3 человека, и при этом это универсальная лодка, на которой можно с удовольствием заниматься круизингом». Основные технические характеристики: Длина (LOA) 10,00 м; Ширина 3,36 м Осадка 2,00 м Двигатель YANMAR 3YM20 Вместимость 10 человек Район плавания Прибрежный Рейтинг IRC 1,028 Срок передачи Передача состоится после завершения участия в гонках в июле 2026 года. Передача яхты запланирована на август 2026 года и позднее. Осмотр яхты возможен в любое время. Об осмотре и пробном плавании: Осмотр яхты осуществляется по предварительной записи. Учитывая место хранения яхты и график владельца, просим вас связываться с нами заранее, если вы желаете провести осмотр. Если вы желаете провести пробное плавание, вам необходимо будет оплатить фактические расходы, такие как стоимость топлива и плату за пользование услугами марины. Кроме того, просим принять во внимание, что в зависимости от погодных условий, состояния моря и технического состояния яхты пробное плавание может быть невозможно в желаемый вами день. Поскольку это подержанная яхта, при покупке мы рекомендуем принять решение после осмотра яхты в натурале. Контакты: ООО «Эксито», UsedBoats.com Tokyo, 090-7193-6665, контактное лицо: Масато Нисимура. Видеоролик KER33 APHROS. В видеоролике вы можете увидеть внешний вид яхты, планировку палубы, оснащение и т. д.