AVAILABLE
5,800,000 JPY (≈619,050 MVR) (≈40,050 USD) (≈171,800 MYR) (≈51,850 SGD) (≈2,231,500 PHP) (≈566,900 SCR) (≈658,442,700 IDR) (≈313,250 HKD) (≈1,555,750 TRY) (≈35,600 EUR) (≈55,600,600 KRW) (≈62,000 AUD) (≈67,550 NZD) (≈3,212,750 рублей) (≈12,010,600 LKR) (≈1,850,150 MUR)
- Stock Number : 86152
- Registration Year : 1994
- Brand : KAMIZAKI SHIPYARD
- Model : FISHING VESSEL
- Size (ft) : 36
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YANMAR
- Engine Model : 6CHS-WST
- Horsepower (Hp) : 300
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 975
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Salt water use
- Length (m) : 9.9
- Beam (m) : 2.46
ヤンマー6CHS-WST（アワー975時間）
2022年にエンジンを新替え済み。現在の使用時間はわずか975時間。最大出力330馬力、巡航速度18ノット、最高速度24ノットを誇ります。また、7.5キロの発電機も搭載しており、快適な航行をサポートします。
【外観】
がっちりとした頑丈な船体構造。年式は古めですが、塗装が施されているため、見た目は鮮やかで良好なコンディションを保っています。
【フロントデッキ】
しっかりとした表面仕上げで、ハッチは軽量ながらも耐久性に優れています。
【ブリッジ】
ブルーワークの高さは最大83センチで、サイドデッキ幅は58センチと、安定した移動が可能です。
【アフトデッキ】
両軸ホーマSを装備。舵シリンダーには若干のサビがありますが、通常使用に問題はありません。点検口も備え、メンテナンスが容易です。
【コックピット】
魚探、GPS、レーダーは古めながらも正常動作します。オートパイロット、三連リモコン、電子トローリングは比較的新しいモデルで、操作性も良好です。
この一艇で、快適な航海と確かなパフォーマンスをお約束します。
AVAILABLE
250,000 JPY (≈26,700 MVR) (≈1,750 USD) (≈7,450 MYR) (≈2,250 SGD) (≈96,200 PHP) (≈24,450 SCR) (≈28,381,150 IDR) (≈13,550 HKD) (≈67,100 TRY) (≈1,550 EUR) (≈2,396,600 KRW) (≈2,700 AUD) (≈2,950 NZD) (≈138,500 рублей) (≈517,700 LKR) (≈79,750 MUR)
- Stock Number : 49752
- Registration Year : To be confirmed
- Brand : KAMIZAKI SHIPYARD
- Model : FISHING VESSEL
- Size (ft) : 35
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Length (m) : 10.7
- Material Hull : FRP
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- Registration Year : 1994
- Size (ft) : 75
- Engine Type : INBOARD
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YANMAR
- Engine Model : 6CHS-WST
- Horsepower (Hp) : 300
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 2.46
- Material Hull : FRP
ヤンマー6CHS-WST（アワー975時間）
2022年にエンジンを新替え済み。現在の使用時間はわずか975時間。最大出力330馬力、巡航速度18ノット、最高速度24ノットを誇ります。また、7.5キロの発電機も搭載しており、快適な航行をサポートします。
【外観】
がっちりとした頑丈な船体構造。年式は古めですが、塗装が施されているため、見た目は鮮やかで良好なコンディションを保っています。
【フロントデッキ】
しっかりとした表面仕上げで、ハッチは軽量ながらも耐久性に優れています。
【ブリッジ】
ブルーワークの高さは最大83センチで、サイドデッキ幅は58センチと、安定した移動が可能です。
【アフトデッキ】
両軸ホーマSを装備。舵シリンダーには若干のサビがありますが、通常使用に問題はありません。点検口も備え、メンテナンスが容易です。
【コックピット】
魚探、GPS、レーダーは古めながらも正常動作します。オートパイロット、三連リモコン、電子トローリングは比較的新しいモデルで、操作性も良好です。
この一艇で、快適な航海と確かなパフォーマンスをお約束します。
