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ヤマハ PC-31 YD
8,000,000 JPY (≈71,400 SGD) (≈250,400 MYR) (≈52,950 USD) (≈839,928,250 IDR) (≈722,500 SCR) (≈15,895,150 LKR) (≈414,000 HKD) (≈2,974,600 PHP) (≈1,710,000 TRY) (≈817,900 MVR) (≈4,890,750 рублей) (≈2,452,900 MUR) (≈88,450 NZD) (≈81,150 AUD) (≈49,000 EUR) (≈71,328,050 KRW)
- Registration Year : 1993
- Size (ft) : 75
- Engine Type : STERN DRIVE
- Engine Type : STERN DRIVE
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YAMAHA
- Engine Model : 6TA(SX420KSH)
- Horsepower (Hp) : 230
- Total Engines : 2
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 3.12
- Material Hull : FRP
◆この艇のオーナー様はライフスタイルの変化に伴い、この度、陸に上がられるそうです。
◆艇は平成5年進水のPC-31です。フライングブリッジのエンクロージャー、レーダー、GPS魚探、オートパイロット、エアコンなどが艤装され、快適な釣行も楽しめる仕様になっています。
◆フライングブリッジ(FB)にはUNIKASのオートパイロットコントロールユニット、KODENのマリンレーダー操作部、ヤマハの10.4インチモニター(GPS魚探モニター)が艤装され、UNIKASの舵リモコンも装備されています。また、この艇は主操船部、FB共にエンジンリモコンは電子化されています。
◆デッキも硬く、良好です。ノンスリップの異常摩耗箇所なども無いように見受けられました。
◆エンジンはヤマハ製過給機付き直列6気筒直噴ディーゼルエンジンSX420KSH(型式:6TA 連続定格出力230PS/3,600rpm)を2基搭載しています。また、取材時のエンジンアワーメーターは左エンジンが約1,505時間、右エンジンが約1,489時間でコンディションも良好です。なお、取材時には試乗もさせていただきましたが、最高速度は33ノット程度出ました。
◆スターンドライブもエンジンと同じくヤマハ製でステンレスのシングルプロペラ仕様です。取材時は油圧ホース、パッキン類からのオイル漏れなどは無いように見受けられ、キャビテーションプレート、プロペラは航行に大きな影響が出るような大きな曲がりや欠けも無いように見受けられました。