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YANMAR ヤンマー ZG30-A5
1,600,000 JPY (≈14,050 SGD) (≈154,250 SCR) (≈178,290,750 IDR) (≈620,050 PHP) (≈86,150 HKD) (≈438,800 TRY) (≈9,350 EUR) (≈15,015,000 KRW) (≈18,250 NZD) (≈863,400 рублей) (≈16,850 AUD) (≈11,000 USD) (≈3,301,050 LKR) (≈168,950 MVR) (≈493,250 MUR) (≈46,600 MYR)
- Registration Year : 1994
- Size (ft) : 75
- Engine Type : STERN DRIVE
- Engine Type : STERN DRIVE
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YANMAR
- Engine Model : 4LM-DTZ
- Horsepower (hp) : 80
- Number of Engines : 1
- Condition : Engine(s) Operational
- Beam (m) : 2.31
- Hull Material : FIBERGLASS (FRP)
外観
ところどころにカケや小傷などがありますが、部分的に上手く塗装がされ、見栄え良くされています。 年式の割には痛みが少ない方だと思います。
フロントデッキ
広めのデッキ。ガッチリとしています。塗装がされていますので見栄えがいいです。 生け簀や物入は広いですが浅めです。ハッチの痛みも少な目です。 法定備品は揃ってます。
ブリッジ
色あせ感があり、アクリル窓の劣化があります。 回転窓は作動します。左舷窓のコーキングは打ち換えられていますが素人仕上げです。右舷窓は綺麗な仕上がりです。 航海灯はLEDに交換されています。ロッドホルダーは新設されて間もないようです。 両サイドのステンレスのツインボーラー(辰)は取り付けられたばかりです。 ヒューガルポンプのホースは交換されて間もないようです。
アフトデッキ
ここもガッチリとしています。フロントデッキが広い分アフトデッキは狭めです。 椅子は回転しませんがガッチリとしています。ハッチの開閉も問題なしです。
コックピット
GPS魚探は新設して間もないので、まだビニルがかかってます。 アワーは4561時間実働時間、程よく乗っています。 タコメーターは回転を上げないと動かないです。エンジンストップの赤いボタンが効かないので、ひもを引っ張ってエンジンを止めます。
ヤンマー4LM-DTZ 整備明細書あります
2024年7月にミキシングエルボ、ターボハウジング、エンジンオイル、ギアオイル、エレメントを交換、それとホースバンドを交換しクーラント交換をされています。
ドライブ
2024年9月にシリンダーからのオイル漏れを修理され、ドライブオイルを交換。 6月にはピストンロッド、ガイドロッド交換。 1月にドライブを外してドライブコーンの擦り合わせ、ジンクを交換。 プロペラのカケや曲がりがあります。